Das Unterhaus hat heute den Änderungsantrag von Pieter Omtzigt abgelehnt. In dem Vorschlag forderte der CDA-Abgeordnete einen Ausgleich für die Übergangsregelung für Oldtimer. Diesel- und LPG-Fahrzeuge sollten unter den Übergangsbedingungen den gleichen Bedingungen unterliegen wie Benzin-Oldtimer, mit Ausnahme der MRB-Preise.
Der Vorschlag wurde durch Handzeichen abgelehnt. Die Anzahl der Gegner war erheblich größer als bei denen, die einen fairen Ausgleich anstreben. Insbesondere das CDA, angeführt von Omtzigt, befürwortete die Verhältnismäßigkeit innerhalb der Maßnahme. Die Ablehnung war keine Überraschung. Staatssekretär Eric Wiebes hat zuvor von der Änderung abgeraten.
Lower House verhindert den nächsten Durchbruch
Wenn die Änderung angenommen worden wäre, hätte es einen weiteren Durchbruch in der Oldtimer-Datei gegeben, die seit mehr als drei Jahren läuft. Außenminister Eric Wiebes gab zu, dass er die viel zu optimistischen Schätzungen der Einnahmen aus dem aktuellen MRB-System für Oldtimer nachdrücklich kommentierte. Er genehmigte sogar die Autobelangen-Stiftung und lobte die Berechnungen des Klubs von Wouter van Embden.
Unverhältnismäßigkeit bleibt bestehen
Da die Omtzigt-Änderung abgelehnt wurde, bleibt das Oldtimer-System unverhältnismäßig. Für Kraftfahrzeuge mit einem ersten Zulassungsdatum ab dem 1. Januar 1 wird nur ein Kraftstoffzuschlag für LPG und Diesel erhoben. In Omtzigts Vorschlag hätte die Übergangsregelung für Diesel- und LPG-Fahrzeuge die gleichen Bedingungen wie für Benzinfahrzeuge. Im Januar, Februar und Dezember durfte es nicht gefahren werden. Der Satz für Diesel- und LPG-Fahrzeuge würde dann auf 1988 EUR pro Jahr begrenzt. Mit dieser Maßnahme hätte das Oldtimer-Schema keinen völlig fairen Charakter gehabt, wäre aber logischer erklärbar gewesen.
Nicht überraschend, aber enttäuschend
Das offensichtliche "Nein" wird jedoch ausgesprochen. Daher wurde die Entscheidung getroffen, eine Maßnahme beizubehalten, die auf der Grundlage eines Ungleichheitsprinzips umgesetzt wurde. Nicht überraschend, aber enttäuschend. Sicherlich, weil das Unterhaus heute für den viel diskutierten Steuerplan 2016 gestimmt hat.
Glücklicherweise haben sich Woutertje und sein Missbrauchsclub erneut geirrt. Ausgezeichnete Anordnung, da die Übergangsregelung jetzt für Hobbybenutzer gilt. Nur die Täter müssen jetzt wie alle anderen auch MRB bezahlen.
Wenn sie Wiebes jetzt eine Stunde lang über dem Schornstein eines Kohlekraftwerks binden, würde er möglicherweise binden? Zweifle übrigens daran, denn das ganze Los hat einen Rekord für den Kopf, was auch immer es ist, denke nur an eine Sache, Eigennutz - und sitze bequem auf Plüsch, die Leute haben uns ausgewählt, also werden wir es erfinden, Bastard übrigens Wiebes wurde nicht gewählt, sondern ernannt.
Die enormen Mengen an Kohle, die sie wieder verbrennen, weil sie von Amerika billig verkauft werden, verursachen keine Luftverschmutzung !!!! Aber das ist okay. Müssen sie auch eine zusätzliche Umweltsteuer zahlen? Aber diese wenigen Oldtimer-Diesel- und Gasfahrer tun dies.
Dieseloltimere.