Der Öldruckmesser
Den Öldruck gut zu lesen, das ist sehr praktisch. Bei den meisten Fahrzeugen befindet sich die Nadel des Öldruckmanometers nach dem Kaltstart fest in der Ecke, in der sich der Anschlag befindet. Und wenn ein schönes Stück gefahren wurde, ist es beim Warten vor einer Ampel viel niedriger. Das Öldruckmessgerät gibt somit sofort einen Hinweis auf die Öltemperatur. Zusammen bestimmen diese Dinge, ob das Aufwärmen des Gehäuses eine Weile dauert oder ob Sie einfach ein schönes Gas geben können. Der Kühlwassertemperaturmesser ist dafür nicht die richtige Richtlinie. Weil es nur die Temperatur des Kühlwassers und nicht die Temperatur des Blocks anzeigt.
Auch eine Frage der Temperatur
Um eins Triumph Beim Dreizylinder haben wir einmal gemerkt, dass es sogar 40 Kilometer gedauert hat, bis der Block richtig temperiert war. Diese Maschine hatte immer den 2500-Kilometer Öl und wurde immer sorgfältig aufgewärmt. Der aktuelle Besitzer hat jetzt den Zähler bei fast 80.000 Kilometern. Und das ist eine Menge für eine Maschine, von der immer gesagt wurde, dass sie durchschnittlich 20.000 Kilometer zwischen Revisionen / endgültigen Motorschäden aufweist.
Der Öldruck
Wenn der Öldruck nach sehr harter Arbeit (ein Tag im Schwarzwald oder in den Ardennen) sehr niedrig ist, dann ist es für Motoren, deren Öl auch das Getriebe schmiert, höchste Zeit, das Öl zu wechseln. Für diesen Ölwechsel ist es sinnvoll, den Motor nicht länger zu belasten und das Tempo zu halten, oder einen zusätzlichen Mittagshalt einzulegen, um den Motor abzukühlen.
Wenn der Öldruck auch nach dem Abkühlen / Ölwechsel zu niedrig bleibt, kann dies ein Hinweis auf ein tieferes Leiden sein. Denken Sie nicht sofort an eine vollständige Überholung, sondern messen Sie zuerst den Öldruck mit einem kalibrierten Messgerät oder lassen Sie es durchführen. Sie werden nicht der Erste sein, der feststellt, dass seine Albträume über vollständige Blockrevisionen nur auf einem etwas niedrigen Ölstand beruhen, und zwar auf dem Austausch des Öldruckmessers. Oder der Ölfilter (Mercedes 230 E). Oder die Ölpumpe.
