1.000 Unbezahlte Volvo-Autos in Nordkorea. Es waren 144-Volvo-Limousinen. Sie wurden von 1974 geliefert. Und sie wurden nie bezahlt. Aber die meisten fahren noch in Nordkorea.
Das zeugt von der Qualität der Autos.
Das Abenteuer begann, als der nordkoreanische Markt für westliche Produkte "offen" zu sein schien. Atlas Copco und Volvo waren die Ersten, die sich in diesem unerforschten Käuferbereich befanden.
Die Schweden gehörten also auch zu den ersten Unternehmen, die das bemerkten. Die Nordkoreaner haben einfach niemanden bezahlt.
Mit Interesse an Zinsen schuldet Nordkorea den Schweden jetzt rund 300 Millionen Euro. Nordkorea scheint das nichts auszumachen. Genau wie bei ein paar anderen Dingen wie Ernährung und Landbevölkerung und Basteln mit Atomwaffen.
Und doch gibt es Menschen, die in dieses fremde Land Urlaub machen.
Wir empfehlen Ihnen, besonders wachsam zu sein, wenn Sie ein Bild oder eine Statue von Kim II Sung oder dessen Sohn Kim Jung II fotografieren.
Die Statue des Rückens oder eines Teils davon ist in den Augen der Nordkoreaner inakzeptabel.
Und die Gefängnisse in Nordkorea sind in Bezug auf Komfort nicht auf dem gleichen Niveau wie wir..
Über das Volvo Forum erhielten wir den Link zur gesamten Geschichte.
Danke dafür
http://europe.newsweek.com/north-korea-owes-sweden-eu300m-1000-volvos-stole-40-years-ago-still-using-267043?rm=eu
Foto: newsweek
Steh still! Dieser Tipp für den kommenden Winter!
Tun Sie Ihrem Oltimer / Youngtimer einen Gefallen, wenn Sie ihn eine Weile unterbrechen, und tanken Sie ihn zu drei Vierteln mit der Feuerzone 102 (siehe Website: Feuerzone, wo Sie den Kraftstoff in Ihrer Nähe auftanken können). Dieses Benzin enthält kein Ethanol / Alkohol. und beeinträchtigt nicht die Gummidichtungen im Motor und in den Rohren! Dadurch werden viele Probleme vermieden, wenn Sie das Fahrzeug nach dem "Ruhezustand" aufwecken.