Dieser 53 Jahre alte Opel B Kadett Fastback ist einen Blick wert. Schöne Linien und saubere Oberflächen machen ihn zu einem eleganten Auto mit sportlichem Temperament. Schauen Sie sich die schöne, fließende, abfallende Linie des Hecks an. Eben ein sportliches Auto für begeisterte Menschen, komplett und luxuriös ausgestattet.
Von: Dirk de Jong
Einer der Gründe, warum der Opel Kadett so erfolgreich war, war das unterschiedliche Angebot in vielen Varianten. Opel hatte einen Bestseller in der Hand, der Volkswagen sogar von Platz eins der Verkaufslisten verdrängte.
Geschichte voller Emotionen
Henny: „Dieser Opel B Kadett Fastback ist seit 2019 in meiner Opel-Sammlung und ich habe ihn in diesem wunderschönen Zustand in Bergen op Zoom gefunden. Eine Geschichte voller Emotionen, denn der Besitzer sah keine Möglichkeit mehr, das Hobbyauto zu fahren, weil sein Sichtfeld immer kleiner und damit unverantwortlich zu fahren wurde. Der Sohn stellte das Auto dann auf einer Verkaufsseite, woraufhin der Kontakt hergestellt wurde. Beim ersten Besuch erzählte der Sohn, sein Vater sei Mechaniker in einer Ford-Werkstatt gewesen, habe diesen Opel B Kadett Fastback als Hobbyauto gefahren und ihn nicht weniger als 24 Jahre besessen! Die Laufleistung hatte sich in den letzten 8 Jahren nur um 20 km erhöht. Das Schöne ist, dass mich dieser Fastback an meinen Vater erinnert, der die gleiche Version in einer metallischen blauen Farbe hatte. Und das ist wieder Emotion!“
Opel: Mehr Stil … mehr Klasse
Neugierig, was sich sonst noch hinter den Garagentoren von Stahlleckereien verbirgt? Neben dem Opel B Kadett Fastback steht ein Opel Diplomat (1971), die große Luxuslimousine von Opel und ein tadelloser Opel Vectra (1994) aus Erstbesitz. Klar, dass Henny und sein Sohn Wybe sich für Klassiker begeistern, mit einem kleinen Hinweis: Es müssen klassische Opel sein. Wybe kann die Liste mit einem Opel Rekord E.2 (1986) im Irmscher-Outfit und einem Omega A (1993) komplettieren. Das große Auto des Autoherstellers Opel.
Wie der Vater so der Sohn
Dass Vater und Sohn das gemeinsam tun dürfen, ist befriedigend, es gibt dem Autohobby eine zusätzliche Dimension. Gemeinsam auf Veranstaltungen gehen, die Geselligkeit, den Zusammenhalt und die Freundschaften genießen, die durch das Hobby entstanden sind, kann es schöner sein?
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Ich will niemanden beleidigen, aber war das damals nicht der Wischmopp?
Sie waren mit einer Blattfeder für das Alter nicht sehr fest.
Aber sie könnten eng werden.
Die 60er Jahre, in denen auch Geringverdiener einen auffälligen Sportwagen kaufen und vor fast jeder Ladentür umsonst parken konnten.
Die 2023er Jahre … in denen viele Menschen mit mittlerem Einkommen bereits ein Problem damit haben, ihre wichtigste Lebensgrundlage, die Energierechnung, zu bezahlen.
Die 2050er, in denen fast jeder mit Pferd und Wagen zurückfährt.
Sind wir in Sachen Mobilität wirklich vorangekommen?
In der Tat Peter, ein ziemlich interessanter Gedanke. Für die gute Jugend (die nicht gute fährt deutsche Premium und trägt teure Uhren) gibt es nicht einmal mehr ein schönes, bezahlbares Jugendauto zu kaufen.
Ich selbst habe einen KADETT C CITY von 1979 und finde das KADETT B Coupé eine echte Schönheit!
Ich kenne jemanden, der ein solches Coupé (orange) und eine Kombi-Version dieses Kadetts (Wohnwagen, gleiche Farbe grau) als Alltagsautos nutzt. Jahrelang.
Ein B2, ich habe auch eins, Jahre jünger und jetzt 30 Jahre + dem Namen nach