1977 organisierte Autotest eine Umfrage, an der 2.727 Teilnehmer teilnahmen. Die Fragen wurden in mehrere Kategorien eingeteilt. Diskutiert wurden der Grad der Markentreue und die Vor- und Nachteile des Autos. Natürlich beinhaltete die Umfrage auch Fragen zu Themen, die ein nachfolgendes Auto erfüllen musste. Als bevorzugte Marken durften die Teilnehmer auch ihre Lieblingsmarke und -typ nennen. Bmw und Alfa Romeo spielte eine wichtige Rolle. Sie waren die bevorzugten Marken.
Bei den meisten Marken schwankte die Markentreue zwischen Werten von 40% und 60%. Dies lässt sich aus der Kombinationsfrage ableiten, in der gefragt wurde, was das bisherige Fahrzeug des Teilnehmers war und wo es jetzt fuhr. Auffällig: BMW und Mercedes-Benz erreichten einen Prozentsatz von rund 60%, während ein gegenseitiger Übergang kaum ein Problem war. Daran hat sich seit fast 40 Jahren nicht viel geändert. Volvo-, Renault- und Peugeot-Fahrer blieben auch in mehr als 50% der Fälle ihrer Marke treu. Es fiel auf, dass Audi einen niedrigen Wert erzielte. Nur 28% der Teilnehmer entschieden sich wieder für einen Audi. Diese Beziehungen sind heute anders.
Die Popularität von Top 3 im Vergleich zu 1976 wurde korrigiert
Die bevorzugten Autos des Jahres 1977 gaben ein schönes und manchmal überraschendes Bild der automobilen Wunschliste von vor fast vierzig Jahren ab. Luxuriöse Sportlichkeit setzte sich durch. Der damals mehr als zwei Jahre junge BMW 3er der Baureihe E21 war mit Elan Listenführer. Die Alfa Romeo Alfetta und der Peugeot 504 GL belegten die Plätze zwei und drei. Bemerkenswert, da die Alfetta bereits 1972 auf den Markt kam und die grundsolide Basis des 504 1978 ihr zehnjähriges Jubiläum feierte (Erscheinungsjahresübersicht). Die Nummern eins, zwei und drei waren die gleichen Autos wie ein Jahr zuvor.
Zwei mehr Alfa Romeos in den Top 10
Unter den Top Ten waren noch zwei weitere Alfa Romeos. Die Alfasud ti (neun) und de Giulia (zehn) komplettierten die Besetzung der ersten zehn Plätze. Sicherlich zeigte die über fünfzehnjährige Giulia, welchen Kultstatus das Auto besaß. Bemerkenswert: Auch der relativ neue Honda Accord und der Volkswagen Golf GTI konnten punkten. Golf-Bruder Scirocco fiel aus dieser Top-10, was wohl mit der immer größer werdenden Golf-Baureihe zu tun hatte. Auch die Tatsache, dass Opel seit einigen Jahren mit dem Manta-B (Platz fünf) auf der Straße unterwegs ist, wird eine Rolle gespielt haben. Der Manta schaffte es in die Top-10-Favoritenliste der 2.700 Teilnehmer.
Bevorzugte Marken unter den ersten fünf: hauptsächlich deutsche
Schließlich die fünf beliebtesten Marken. Bmw und Alfa Romeo belegte mit 13,8 % bzw. 13,7 % den ersten und zweiten Platz. Im Fall von BMW war dies überraschend, da nur der 25er der bayerischen Marke in den Top 3 vertreten war. Die 5er-Reihe tauchte, wie alle Mercedes-Benz-Modelle, nicht in dem Stück auf. Tatsache ist, dass Mercedes-Benz Modelle heute bei Besitzern und Käufern von Oldtimern sehr beliebt sind. Übrigens Marken wie z Leyland Jaguar en Leyland Rover erschien nicht einmal in der Liste der bevorzugten Marken. Opel, Volkswagen und Ford spielten eine wichtige Rolle. Sie vervollständigten das Top-5 der bevorzugten Marken. Das lässt sich damit erklären, dass sie in den Niederlanden in diesen Jahren zu den am besten verkauften oder besser verkaufenden (Opel) Marken (Volkswagen und Ford) gehörten. Aber sie konnten die reine Lust in der bevorzugten Liste nicht schlagen.