Es ist ein typischer Fall von Marketing, aber es funktioniert gut: 1965 stellte Kawasaki die W1 vor. Mit 650 ccm und 50 PS war dies die erste schwere 4-Takt-Kawasaki und kein großer Verkaufserfolg. Er ähnelte so sehr einem BSA, dass die Leute übersahen, wie viel besser er war. 1998 stellte Kawasaki das Retromodell W1 als Hommage an die ursprüngliche W650 vor. dessen Motorblock mit einer „königlichen Welle“ ausgestattet ist. Die 650 wurde 2011 auf die W800 aufgerüstet.
Im Jahr 2014 setzt Kawasaki den Erfolg der W-Serie mit einem speziellen W800-Jubiläumsmodell fort.
Typisch für dieses Modell sind der speziell lackierte Tank, ein spezielles Original-Z1-Kawasaki-Logo, verchromte Remus-Sportauspuffanlagen, lackierte Seitenverkleidungen mit Emblem, lackiertes Scheinwerfergehäuse und eine spezielle Sitzpolsterung. Das Jubiläumspaket hat einen normalen Verbraucherpreis von 2.750 € und wird 2014 zum Jubiläumspreis von 1.750 € angeboten.
Preise NL:
• Kawasaki W800: 9.498 € (inkl. MwSt./BPM)
• Kawasaki W800SE: 9.798 € (inkl. MwSt./BPM)
• Kawasaki W800 Jubiläums-Zubehörpaket + 1.750 € (inkl. MwSt.)
Preise BE:
• Kawasaki W800: 8.499 € (inkl. MwSt.)
• Kawasaki W800SE: 8.799 € (inkl. MwSt.)
• Kawasaki W800 Jubiläums-Zubehörpaket + 1.750 € (inkl. MwSt.)