Eelde-Klassiker. Genießen Sie eine schöne Messe ohne Schnickschnack

Auto Motor Klassiek » Artikel » Eelde-Klassiker. Genießen Sie eine schöne Messe ohne Schnickschnack
Kaufe dort Klassiker

Nach drei Jahren war der Flowerdome endlich wieder Station für eine bunte Sammlung von allem, was mit Klassikern zu tun hatte. Am 26. und 27. November kamen viele Besucher an den Kassen in Eelde vorbei. Auf altmodische Weise konnten sie in angenehmer Atmosphäre ein vielfältiges Angebot genießen. Die Messe war größer als zuvor, aber vieles ist im positiven Sinne gleich geblieben.

Die ausgestellten Angebote logen nicht. Und das fing tatsächlich schon nach dem Eingang zum Flowerdome an. Besucher mit Opel-Herz waren in der ersten Halle, die mit dem Blitz auf dem Vorplatz ausschließlich mit oft sehr schönen Oldtimern gefüllt war, sofort gut aufgehoben. Das vielfältige Sortiment vergangener Zeiten zeigte einmal mehr, warum diese schöne Marke eine ebensolche Geschichte hat.

Um die Ecke, nachdem man den AMK Stand passiert hatte, hatte der DAF Club einen schönen Platz. Der Stand war wunderschön, mit einem DAF 600, der auf einer spiegelnden und drehbaren Plattform in Top-Zustand vorgeführt wurde. Und diese Bedingung galt tatsächlich für alle Exemplare, die wir dort gesehen haben. Diese Liebe zur historischen niederländischen Pkw-Marke wächst weiter. Und jeder Liebhaber des nationalen Erbes sollte mit dieser besonderen Technik gut zurechtkommen.

So kannte Eelde einen Kickstart auf dem Weg zu vielen vertrauten Elementen. Leute, was für eine wunderbare Messe. Vier Hallen voller kommerzieller und nichtkommerzieller Klassikangebote, Clubstände, Teile, Automobilia, Miniaturen, Kleidung und andere Klassikartikel boten für jeden etwas. Und es gab reichlich Gelegenheit, sich um den inneren Mann zu kümmern, das war gut gemacht. So entstand eine wunderbare Atmosphäre, in der sich der Geruch von Pommeshörnchen fantasievoll angenehm mit dem Aroma von Benzin und Diesel mischte. Es verstärkte die Atmosphäre auf der Messe, die keinen Vorwand brauchte, sondern sich bewährte.

Wir kehren zu den klassischen Kraftfahrzeugen zurück. In Eelde sahen Sie eine Mischung aus schönen Lastwagen, schönen Feuerwehrautos, klassischen Motorrädern, Mopeds und Rollern, schönen Bussen (mit freundlicher Genehmigung des National Bus Museum Hoogezand) und exklusiven Marken (Rolls-Royce und Bentley, mit dem überwältigenden Bentley Blue auf dem Stand). Zug). Außerdem gab es zum Beispiel einen britischen Platz mit Ständen ua von Mini-, MG- und Singer-Adepten. Auch andere Clubs (BMW Classic hatte eine beeindruckende Ausstellung mit offenen Modellen) packten aus. Es gab noch viel mehr zu sehen. Besonders war der Stand von Eastend Classics, wo es einen Einblick in exklusives Material (zB einen sehr schönen klassischen 911) und die Welt der Restaurierung gab. Und am anderen Ende des Spektrums sahen wir einen Honda S800 Scheunenfund. Wir sind auch bei einem geblieben Patina Triumph Spitfire. Die genannten Klassiker gingen auf ihre Weise unter die Haut.

Den DKW Club lassen wir natürlich nicht unerwähnt, sie sind Stammgäste in Eelde. Beim traditionellen Kaffeetrinken der stets gastfreundlichen DKW-Anhänger erfuhren wir, dass es dem Club der verschollenen Marke gut geht. Das Clublager wächst so, dass Auto Union- und DKW-Begeisterte noch viele Jahre von dem Teilebestand für ihre Oldtimer und Motorräder profitieren können. Wir werfen einen kurzen Blick auf Ruinerwold, wohin das Lager umgezogen ist. Und jetzt sahen wir unter anderem einen wunderschönen und verspätet gelieferten Auto Union 1000 Sp, mit abgerundeten Kotflügeln und Frischölmaschine. Ebenfalls besonders: der DKW Monza der Firma Bourguignon aus Leeuwarden, der einen Platz auf dem Stand der Garage De Basis aus Leeuwarden bekommen hat.

Nun, das Erwähnte ist nur ein Beispiel dessen, was wir gesehen haben. Eelde ist überwältigend, die Messe ist gut organisiert und man hat die angenehme Vorstellung, dass auch der lockere Puls dazu beigetragen hat. Auf diese Weise können Sie sich frei über die Betonböden und unter den vielen Leuchtstoffreihen bewegen, die das Sortiment angenehm erhellen. Das dachten offenbar auch die meisten Besucher, die Atmosphäre war sehr locker, man bot sich gegenseitig Raum.

Wohl jeder Messebesucher hatte seinen Messefavoriten. Und wir können nicht ausschließen, dass die Favoritenlisten der Besucher durchaus unterschiedlicher Natur waren. Denn die Variation innerhalb des Sortiments war groß. Und wurde durch eine ungezwungene und entspannte Atmosphäre verstärkt. Schnörkellos genießen und schlemmen ist eine wunderbare Art, Klassiker zu erleben und aufzunehmen. Nach drei Jahren war dies in Eelde endlich wieder möglich.

Unten sehen Sie eine Reihe von Fotos, die wir in Eelde gemacht haben. Weitere Impressionen der gelungenen Veranstaltung finden Sie auf unserer Facebookseite.

Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Ein bezaubernder Opel GT und ein ebensolcher Kadett Aero nebeneinander auf dem Opelplein, wo sich die schöne Geschichte der Marke in vielfältiger Weise zusammenfand
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Einer der vielen schönen Lastwagen und Opels in Eelde. Dieser Blitz soll durch einen Ring kommen, der Bau auch.
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
In der zweiten Halle Platz machen für Variomatic. Der DAF-Club brachte sehr schöne Autos nach Eelde.
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Wir haben ihn bereits auf unserer Facebook-Seite gezeigt, aber wir können diesen DAF 600 nicht oft genug zeigen. Ein Juwel.
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Überwältigend und absurd in allem. Dieser riesige Bentley Blue Train hinterließ einen enormen Eindruck und erregte ständige Aufmerksamkeit.
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Luxus und britischer Ruhm von der Rootes Group, mit dem Singer Gazelle Estate auf der linken Seite.
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Blick von einem restaurierten Honda S800 auf ein noch zu restaurierendes Exemplar
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Am Stand von Eastend Classics sahen wir unter anderem diesen klassischen Porsche 911.
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Auf dem DKW-Clubstand: ein wunderschöner 'zweifarbiger' F102. Eine Perle mit ursprünglich niederländischer Geschichte
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Sehr selten und sehr schön: der DKW Monza auf dem Stand von Garage de Basis aus Leeuwarden
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Ein schöner Renault-Klassiker: ein Dauphine, neu geliefert in den Niederlanden
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
MG TF von 1954, ein echter britischer Klassiker, an den man sich erinnert.
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Feiner Lambretta-Roller in einem schönen industrieorientierten Dekor
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Der Reisebus und das Coupé aus der Zeit, als Fiat noch eine große Modellpalette hatte, stammen aus dem gleichen Baujahr mit 850 Exemplaren.
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Ebenfalls italienisch, aber für eine andere Zielgruppe bestimmt: der Maserati Mistral 4000. Eines der schönsten Autos in Eelde in diesem Jahr
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Wunderschöner Torpedo-DAF in einem schönen und originalen Zustand
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Wer fuhr früher nicht mit dem Bus von A nach B. Das Nationale Busmuseum von Hoogezand stellte eine Reihe historischer Busse in Eelde aus. Schöne Transportnostalgie.
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
BMW Klassiek hat im Norden wunderbar geklappt und einen Stand mit offenen Modellen aufgebaut. Im Vordergrund das 1600-2 Cabriolet, daneben der 323i Baur TC1. Die Anhänger der bayerischen Marke boten einen hervorragenden Stand
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Zwei Zündapp-Exemplare posieren im Schatten eines Rover P4
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Cooler Dickholmer im schwedischen Polizeitrimm.
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Diese Spitfire kriecht schön patiniert unter die Haut und hatte ihre eigene Wertungsprüfung in Eelde.
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Dieser Toyota Carina TA 14 ist eine Rarität und war seinerzeit eine mehr als hervorragende Alternative zu Ascona, Taunus und Co.
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
SAAB 96 aus dem Jahr 1971. Ebenfalls neu in den Niederlanden geliefert und noch in einem ziemlich originalen Zustand
Eelde-Klassiker. Genießen Sie ohne Schnickschnack
Tolles Suchen und Suchen nach diesem einen einzigartigen Artikel. Das könnte man auch in Eelde machen

REGISTRIEREN SIE SICH KOSTENLOS UND WIR SCHICKEN IHNEN TÄGLICH UNSEREN NEWSLETTER MIT DEN NEUESTEN GESCHICHTEN ÜBER KLASSISCHE AUTOS UND MOTORRÄDER

Wählen Sie ggf. weitere Newsletter aus

Wir senden Ihnen keinen Spam! Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Wenn Ihnen der Artikel gefällt, teilen Sie ihn bitte...

8 Kommentare

  1. Was für eine super Kirmes, mit Motorrädern, Mopeds, Wohnwagen, Lastwagen, Bussen usw. Letzten Sonntag, den 6. November, war ich auf der Oldtimermesse in Rosmalen, was wirklich enttäuschend war, da war eine Halle mit Klassikern, die ich sogar verpasst habe Schlüsselprofi, schmutzige Toiletten, wir wollten im Restaurant zu Mittag essen und um 12.30 Uhr gab es fast nichts mehr außer Kaffee und Frischkäsebrötchen, ich werde nie wieder hierher gehen, schade, das war früher eine schöne Kirmes mit großem Außenbereich mit Angeboten von Autos und einem großen Zelt, das an die Halle angebunden war, wo alles mit ausgezeichnetem Catering erledigt wurde.

    • Guten Tag, ich war auch schon in Rosmalen, habe aber einen ganz anderen Eindruck bekommen. 2 große Hallen gefüllt mit allerlei Waren, mehr als das dicht gefüllte Obergeschoss. Loek Sleutelprof sieht man auf immer weniger Veranstaltungen.

      Toiletten, obwohl veraltet, wurde ich von einer Putzfrau begrüßt, die Dienst hatte. Zum Catering kann ich nicht viel sagen, ich war am Samstag dort. Für mein Gefühl viel voller als vor Corona.

      Ihr seht also... die Wahrnehmung kann von Besucher zu Besucher ganz schön unterschiedlich sein 😉

  2. Als regelmäßiger Besucher sehen Sie, dass es im Laufe der Zeit wenig Neues unter der Sonne gibt.
    Schade eigentlich, dass keine wirklich besonderen Klassiker und französischen Autos gezeigt wurden.
    Der Opel-Stand war ein schöner Augenöffner, aber ansonsten wenig überraschend, ebenso wie die Daf-Präsentation, davon muss es mehr geben.
    Als gemütlicher Treffpunkt und viele Automobilia / Parts Shops und ein attraktiver Eintrittspreis.

  3. gelungene Messe, endlich mal was -in der Nachbarschaft-, Bericht von der Messe drinnen war schön zu lesen, aber draußen auf der div. P-Bereiche hatten fast genauso viele Klassiker, genau die Autos, die jetzt nicht drin waren…. Gut organisiert und die Pommes waren auch sehr lecker!
    Die nächste Messe ist in Bremen, als Renault-Fan….

  4. Hat uns sehr gut gefallen, tolles Wetter. Sicherlich eine der viel besseren und vor allem wunderbar entspannten Klassik-Veranstaltungen. Schade, dass Appelscha (open air) schon vor Jahren verschwunden ist (irgendwo 2018 0fzo).
    Aber das hat wieder so viel Spaß gemacht!

Schreiben sie ein Kommentar

Die Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert * *

Maximale Dateigröße beim Hochladen: 8 MB. Sie können Folgendes hochladen: afbeelding. Im Kommentartext eingefügte Links zu YouTube, Facebook, Twitter und anderen Diensten werden automatisch eingebettet. Dateien hier ablegen