Alfa Romeo Arna. Genau in die falsche Richtung

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Noch weiß niemand genau, was die Absicht war. Die Kombination der schlimmsten Welten funktionierte nur auf Ter Land, auf See und in der Luft.

Zusammenarbeit

Anfang Oktober gerieten die Topmanager von 1980, Ettore Massacesi und Takashi Ishihara, in die Seifenkiste Alfa ROmeo NNissan Autoveicoli wurde gerufen und donnerten gemeinsam bergab. Die Idee dahinter war höchstwahrscheinlich eine fruchtbare Zusammenarbeit zwischen den beiden Autoherstellern. Ein ziemlich guter Plan. Doch das Ergebnis entpuppte sich letztlich als schlecht zusammengestellte Bündelung von Schwachstellen an zu kleinen Rädern: 1983 Alfa Romeo von Arna. Aus dieser Zusammenarbeit entstand etwas ganz Besonderes: ein unzuverlässiger Japaner, verkleidet als hässlicher Italiener. Wirklich eine Leistung.

Alfisti

Es muss viel Lobbyarbeit, umfangreiches Festmachen und großzügige Bestechungsgelder gekostet haben, um die Spitze davon zu überzeugen, das tödlich langweilige Aussehen eines Nissan Cherry mit der unzuverlässigen Technologie des zu kombinieren Alfasud und 33. Aber es hat geklappt, alle waren glücklich. "E subito sei Alfistà". Alfa Zeigen Sie dann auf den potenziellen Käufer. Aber wenn er wirklich sofort Alfist werden wollte, sollte er sich besser einen zulegen Alfa Romo kaufen. Denn niemand glaubte dem armen Teufel, als er versuchte, von einer so verblassten Stelle im Straßenbild zu propagieren, dass er ein Alfamännlich war. Auch nicht, wenn das Ding knallrot angemalt war. Es war daher nicht einfach, genügend Interessenten davon zu überzeugen, dass eine solche Arna einen lang gehegten Wunsch erfüllt. Leichtgläubige Käufer erklärten spöttischen Schwagern auf so manchen Partys, warum ein Arna eine gute Idee sei. Denn das war der großen Mehrheit der Menschheit nicht ganz klar. Du konntest es nicht einmal sehen.

Nachfolger

Nissan wollte daher mehr Fuß in Europa fassen, das damals eine eher protektionistische Politik verfolgte und in vielen Ländern Importe aus Fernost einschränkte. Und Alfa Romeo war wie immer auf der Suche nach Lösungen, um die recht porösen Finanzen dicht zu machen und suchte einen starken Partner. Das Ergebnis war jedoch keine Bündelung der Kräfte, die Arna war eher ein Restprodukt. Weder Fleisch noch Fisch. Das konnte man in allem sehen und spüren Alfa wollte in diesem Segment den Anschluss nicht verpassen und bot in kürzester Zeit einen Nachfolger für den in die Jahre gekommenen an AlfaSud bereit, traf aber schließlich auf einen verlassenen Kai. Bis auf das Schiff aus Japan mit Kirschaufbauten. Sie waren mit dem 1,2-Liter-Boxermotor und der Vorderradaufhängung ausgestattet AlfaSchaum und ein Sportlenkrad. Fertig bearbeitet. Auf der Alfa-Abzeichen nach, natürlich, die Daseinsberechtigung dieses Flops.

Vorteile

Ein Flop trotz einiger Vorteile. Aufgrund seines geringeren Gewichts war der Arna etwas schneller und leichter als der Sud. Und durch das japanische Blech viel unempfindlicher gegen Rost. In 1985 war sogar eine schnelle Ti-Version mit einer Kapazität von 90-PS verfügbar. Die Normalversionen, die als dreitüriger L und fünftüriger SL erhältlich sind, hatten bis zum selben Jahr 63 PK an der Front und erhielten jetzt 2 PK. Eine spätere 1,4-Liter-Version produzierte 71-PS, die noch größere 1,5-Liter-Version in der dicksten Ti lieferte sogar 95-Leistung für die schmalen Vorderräder. Ziemlich scharf für einen langweiligen Japaner. Aber das hat alles nicht geholfen. Die Presse hatte von Anfang an kein gutes Wort dafür und die Öffentlichkeit vermied diese treibende Identitätskrise mit Angst vor Versagen ängstlich. In 1986 fiel der Vorhang auf den Arna, in unserem Land wurde er nie offiziell ausgeliefert. Es war kein Sahnehäubchen.

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4 Kommentare

  1. Der Schreiber geht ins kollektive Gedächtnis ein, wahrscheinlich entstanden durch Rost
    Probleme, das AlfaSud ist unzuverlässig. Scham. Die Technik und vor allem der Motor waren von guter Qualität.

  2. Der Typ, der den Artikel geschrieben hat, liegt falsch. Die Boxermotoren und die Technik waren von hoher Qualität und sehr zuverlässig!!!!!

  3. Unzuverlässiger Motor ????
    Wurde auch vom Topf genommen!
    Nimm zwei Alfa hatte Boxershorts.
    Beide gingen rund 300 km. Aber ich kann ein bisschen Auto fahren, genau wie bei jedem Block nur warm. Und kein Problem. Sie haben unzuverlässige Fahrer….

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