Ein anaboles Ford Mustang: Der Shelby GT 350 / 500
Der Ford Shelby Mustang GT 1967 von 68-350 ist eines der coolsten amerikanischen Muscle-Cars, die jemals gebaut wurden. Es war ein Rennwagen mit Nummernschild. Der neue Shelby wurde 1968 durch die zwölfminütige Verfolgungsjagd des Polizei-Thrillers "Bullit" sofort in der Öffentlichkeit und den Mustrang-Passionados legendär. Diese Szene, in der kein Wort gesprochen wurde, hat sich tief in die Gedanken und Herzen von Autoenthusiasten auf der ganzen Welt eingegraben. Eine solche Jagd war der Traum eines jeden Benzinkopfes. Der Traum von jedem, dem sogar ein Tropfen Öl durch die Adern lief. Es war das ultimative Real Men Auto.
Berühmt durch einen Film
Im Film "Bullitt" Wir sahen, wie Steve McQueen und sein 1968er Ford GT 390 Mustang mit schreienden Reifen jagten, über die Hügel von San Francisco hüpften und rutschten und dann die Pazifikküste entlang rasten. Eine Szene, aus der die Leute von 'Fast and Furious' gelernt haben müssen. Und wie bei so vielen Dingen: Sobald Sie das Original gesehen haben, ist der Rest enttäuschend.
Die Geschichte der Shelby Mustangs
Die Geschichte hinter dem Shelby Mustang ist eine Erinnerung daran, wie die drei großen amerikanischen Automobilhersteller - Ford, Chrysler und GM - "Muscle Cars" entworfen haben, um das Profil ihrer Autos stark, dynamisch und sportlich zu gestalten. Es war natürlich weniger als Benzin in den Staaten und dieser Kraftstoffverbrauch war ein Wort, das für Scrabble-Spieler höchstens interessant war. Prestige, darum ging es. Einige Jahre nach der Vorstellung des Ford Mustang erteilte Ford-Chef Lee Iacocca dem Designer und Fahrer Carroll Shelby (berühmt für seine Cobras) den Auftrag, einen ultimativen Mustang unter der Flagge von Shelby zu kreieren.
Das Ergebnis dieser Aufgabe waren zwei spektakuläre Kampfmaschinen für die öffentliche Straße. Der erste war der GT 350, der perfekte Kurvenfahrt mit einem 289 Kubikzoll-V-8 kombinierte, der seine 355-PS über ein Vierganggetriebe und ein Hinterradraster bremste.
Der Superlativ
Das zweite Modell war der Superlative GT 500 mit dem Cobra LeMans 428 Kubikzoll V-8-Block. Das war der 427-Motor, der für die öffentliche Straße geeignet war, mit der Shelby den französischen Grand Prix gewonnen hatte. Der GT 500 ging in 0 Sekunden von 100-6,5, und das war damals phänomenal. Der GT 500 war das erste "Serienauto" mit einer "Überrollfabrik" und den Sicherheitsgurten über beiden Schultern. Sein Stil war, mit seiner langgestreckten Nase, in der die Scheinwerfer tief verborgen waren, brutal aggressiv.
McQueen hatte beide selbst
Steve McQueen selbst hatte einen GT 350 und einen 500. Er bevorzugte den 350 "Weil es weniger offensichtlich ist, mich darin zu töten." Und weil das Auto nicht nur technisch so beeindruckend war, sondern aufgrund der Szene in 'Bullit' auch in das kollektive Gedächtnis eingraviert ist, ist es eines der Autos, das die Welt verändert hat.
Achten Sie auf Fälschungen
Wenn Sie eines Tages so einem Gerät begegnen, warten Sie eine Weile, bevor Sie Ihre Debitkarte ziehen. Die Shelby-Mustangs sind so beliebt, dass heute wesentlich mehr im Umlauf sind als je zuvor.
Und dann gibt es natürlich die neuesten Hommage an diese Autos. Aber dazu später. Viel später
