Angst um die Zukunft von Alfa Romeo

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Es war mein Kollege, mit dem ich einen jubelnden Moment teilte. Zu dem erblichen Ras-Alfisten sagte ich: "Hast du ihn gesehen, diesen Wohnwagen mit vollgepackten Giulias?" Ich bekam die Antwort, dass der Schwiegervater meiner Kollegin die Giulia demnächst probefahren würde.“ Mein Schwiegervater fährt schon lange Auto Alfa Romeo. Und ist sehr neugierig. Schön, oder?"

Es gibt eine Welt des Unterschieds zwischen dem Nachdenken und dem Tun dieser Tage - und sicherlich in einer Zeit, in der die Privatperson mehr als je zuvor belastet und das Geld, das dafür aufgewendet werden soll, wiegt. Auch zwischen Auto-Emotionen und erzwungener Erfahrung Wo ist die Entscheidungsspanne innerhalb des Geschäftsmarktes, werden Sie sich dann fragen? Dies liegt zwischen begrenzten Leasingbudgets, zusätzlichen und maximalen Emissionsnormen, an die sich die Arbeitgeber halten möchten. Das Auto wird heute mehr denn je von Hand ausgewählt. Mit kühlen Restwertberechnungen. Wörtlich und bildlich ist ein Auto eine sichere Wahl. Und um es aufzugreifen: Verschiedene Hersteller bringen die Outdoor-Varianten seit einigen Jahren auf den Markt. Erzwungener abenteuerlicher Lebensstil, der von derselben Basis auf einer soliden Basis haftet.

Femme Fataler Charakter versus Kaufmotiv

Das eigentliche Abenteuer liegt im feurigen Spektrum zwischen Empfindung, Enttäuschung, Aufregung und Gefühl und Design-Raffinesse. In einem herausfordernden Femme Fatale-Charakter. In einer dünnen, leidenschaftlichen Trennungslinie zwischen Hass und Liebe. Und nicht in breiten Kunststoffkanten an den Radlaufkanten. Oder in einer Aufstockung. Oder eine Schaltfläche, die Ihnen mitteilt, dass Sie auf verschiedenen Untergründen fahren können, während der erste Graben bereits eine Brücke zu weit ist. Lifestyle, Abenteuer ... Gleiches gilt für Premium. Jeder Hersteller möchte Premium sein. Und bieten. Am Beispiel der heutigen Deutschen. Das Sprichwort gilt immer noch, dass Premium und Deutsch das Beste aus beiden Welten sind. Das war ein mal. Sprechen Sie einfach mit Mitarbeitern von Universal-Garagen. Dann weißt du genug. Aber ganze Stämme glauben immer noch an die teutonische Fehlerlosigkeit. Das gab es, wie ich in Berichten immer noch bemerkte. Aber zu meinem Bedauern ist es vorbei. Vergangenheit abgeschlossen.

De Alfa Romeo Giulia im Museo Storico Alfa Romeo, kurz nach seinem Start im Jahr 2015. Bild: Erik van Putten
Die Giulia im Museo Storico Alfa Romeo, kurz nach seinem Start im Jahr 2015. Bild: Erik van Putten

Für immer verbunden

Innerhalb dieses Gefühls muss Alfa Romeo, um ihren besonderen Platz zurückzuerobern. Ein Ort, der früher von der Giulia, der Berlina, der Bertone und der Alfetta bewohnt wurde. Niemals fehlerfrei in Technik und Blech, aber dem Besitzer eimerweise Temperament zugesichert und Unvollkommenheiten obendrein in Kauf genommen. Inzwischen für immer mit dem DNA-Material verknüpft Alfa von dieser ersten Umarmung. Verbunden auch mit einer Marke, deren Qualität immer besser wurde.

Offensichtliche Argumente

Der Alfa DNA ist zurück. Aber was wir nach dem Start der Giulia vor allem wissen, ist, dass sich unter den kritischen Autoanhängern zunehmend eine Form des gefundenen Verhältnisses durchsetzt. Dinge wie „Nicht so schön verarbeitet, Windgeräusche, Klappern, kein Automatikgetriebe (!) in der Einstiegsversion“ werden regelmäßig diskutiert. Ja, Sie haben richtig gelesen. Und einfach lesen. Es geht um Alfa und die Rede ist von „Keine Automatik in der Einstiegsversion“. Gerade diese Ergüsse zeigen, was Emotion in Neuwagen heute bedeutet. Es ist Mutlosigkeit, mit falschen Argumenten. Und das für einen Groschen auf Rang eins. Die bereits etablierte Wahl der Kritiker zum x-ten V60, 3er oder A4 rechtfertigt meine Befürchtung AlfaÜberleben. Und diese Angst wurde durch eine Ausgießung meines Kollegen, des Alfisten in Herz und Seele, verstärkt.

Stille Stille

Ich fragte ihn – ein paar Monate, nachdem ich den Wohnwagen mit vollgepackten Giulias gesehen hatte – ob sein Schwiegervater das getan habe Alfahatte den Neuankömmling auf die Probe gestellt. „Ja". Der beunruhigende Blick, der die Antwort begleitete, verriet jedoch eine Katastrophe. "Erik besuchte auch den Volvo-Händler. Und er verbirgt seine Begeisterung für eine Volvo Cross Country-Version nicht."Es wurde still, sehr ruhig. Ich fühlte eine unangenehme Art von Trockenheit im Hals. Mein Kollege und ich spreizen meine Arme in der Luft. Wir waren die einzigen. Ich fühlte mich machtlos. Denn niemand hat verstanden, warum wir uns beide in eine bedeutende Stille gehüllt haben.

 

 

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