Die Rotterdam Classics Foundation organisiert eine Petition gegen die Umweltzone

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Um zusätzliche Unterstützung zu erhalten, hat die Rotterdam Classics Foundation Gegnern der Umweltzone die Möglichkeit gegeben, die Petition online zu unterzeichnen. Sie sollen letztendlich den Politikern übergeben werden. 

Die Rotterdam Classics Foundation arbeitet weiterhin hart gegen die Imile-Zone in der Hafenstadt. Vor mehr als einem Monat - am letzten März bei 12 - organisierten die Gegner der umstrittenen Zone das Oldtimer-Treffen in Coolsingel. Darüber hinaus hat die Stiftung gezeigt, dass die Auswirkungen einer Umweltzone auf die Luftqualität vernachlässigbar gering sind und in keinem Verhältnis zu den Gesamtemissionen der Hafenstadt stehen. Es hat sich auch gezeigt, dass die Umsetzung der Maßnahme bisher 12 Millionen gekostet hat. Im Übrigen beruft sich die Rotterdam Classics Foundation auf die Ansicht, dass sie "für saubere Luft ist, aber gegen die Art und Weise, wie die Umweltzone eingeführt und angewendet wird.

Am Januar 1 trat die Umweltzone in Rotterdam für Dieselfahrzeuge mit dem Datum der ersten Zulassung vor 01-01-2001 und Fahrzeuge mit Benzin oder Flüssiggas mit dem Datum der ersten Zulassung vor 01-07-1992 in Kraft.

Wenn Sie die Rotterdam Classics Foundation unterstützen möchten, können Sie auch die Option zur Unterzeichnung der Petition verwenden. Klicken Sie auf hier für die Teilnahme und weitere Informationen.

 

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Eine Reaktion

  1. Sehr geehrte Oldtimer-Fans, ich glaube, ich habe eine Lösung für all das Nörgeln an Umweltverschmutzung und Emissionen von Oldtimern. Sie müssen es schon einmal gehört haben. Wasserstoff! Als Wasserstoffgenerator in Ihrem Auto setzen Sie den 7-Verstärker ein. Bei und durch Elektrolyse wird das Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff gespalten. Durch einen kleinen Schlauch zum Luftfilter saugt der Motor diesen automatisch an. Die Produktion beginnt, wenn der Motor läuft (ca. 1,5 l / min.), Und stoppt sofort, wenn der Motor stoppt. Es wird kein Gastank benötigt, nur ein Wassertank mit 1,5-Liter, in dem Sie definitiv 1000-Kilometer sind. fährt mit.
    Das kleine Wasserstoffgas vermischt sich mit der Ansaugluft und wirkt als Katalysator bei der Verbrennung des Kraftstoffs. Ergebnis: Jetzt verbrennt 95% des Kraftstoffs statt nur 50 oder 60%. Der unverbrannte Kraftstoff verlässt das Abgas als Emission. Sie reduzieren nicht nur Ihre Emissionen, sondern auch Ihren Kraftstoffverbrauch um 15 auf 50%! Interessiert?
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