Der Audi 50 war im Kalenderjahr 1974 das dritte neue Modell der Volkswagen-Familie. Der kleine Audi wurde vier Jahre lang produziert und die Verkaufszahlen waren durchaus akzeptabel. Heute gibt es nur noch wenige Autos dieses Typs. In den Niederlanden sprechen wir buchstäblich von einer Handvoll Exemplaren mit TÜV, und eines der Exemplare gehört echten Audi-Fanatikern: den Brüdern Sloterwijk.
Ja, der Audi 50. Viele kennen das Auto noch, es gibt aber auch Angebote für diejenigen, die das Auto nicht kennen Auto Motor Klassiek Ausgabe 11-2023 einen sehr schönen Einblick in die Entwicklungsgeschichte des kleinen Audi, der größer war als viele Konkurrenten. Lesen Sie hier, wie die Entscheidung für einen wassergekühlten Motor anstelle eines luftgekühlten (NSU) Motors gefallen ist. Und auch, was die Prinzipien für den Audi waren, der schließlich schnell unter dem Namen Projekt K50 entwickelt wurde.
Im Mittelpunkt der Geschichte steht natürlich auch das Fotomodell: der Audi 50 GLS von Eddy und Willem Sloterwijk. Bevor sie dieses Auto besaßen, floss viel Wasser durch die Flüsse. In diesem Fall heißt es: Sie haben ihre Zeit und ihr Geld zunächst für ein anderes Projekt, ein Restaurierungsobjekt, aufgewendet. Das erwies sich letztlich als Fehlschlag. In diesem Fall überwogen die Kosten den Nutzen nicht, aber die Brüder waren fest entschlossen, einen Audi 50 zu besitzen. Sie stießen auf einen 50 LS aus dem Jahr 1977. War der panamabraune 50 ein LS oder... war es eine GLS-Version? Dies können Sie auch in der aktuellen AMK-Ausgabe nachlesen.
Und so erfahren Sie mehr Details über den Audi 50, über die Produktionsgeschichte, über die VW-Brüder, über … den Namen, unter dem der Audi offiziell beim RDW registriert ist. Über die Familienmitglieder. Und vieles mehr.
Zusätzlich zu diesem Bericht finden Sie Auto Motor Klassiek wieder die nötigen regelmäßigen Features, weitere Berichte, Kolumnen und die nötigen klassischen Nachrichten. Und hinten? Wenn Sie auf der Suche nach einem Oldtimer sind, können Sie sich natürlich auch von der Klassikerauswahl am Ende des Magazins verwöhnen lassen. Noch kein Abonnent? Dann rennen Sie zum Zeitungskiosk und holen Sie sich die neue Ausgabe! Sie finden die Vorschau hier.
Die Heckklappe/Heckscheibe war anders als beim Polo
Bereits am Prospekt verrostet!
Welches Auto ist Anfang der XNUMXer-Jahre nicht vorzeitig verrostet?
Ein gewöhnlicher VW Polo mit einem sehr teuren Audi-Emblem auf dem Kofferraumdeckel.
Unsinn, der erste VW Polo basierte auf dem Audi 50...
Und tatsächlich war es ein NSU, Nachfolger des NSU Prinz
Audi 50 und VW Polo hatten einen charakteristischen Unterschied, den Kühlergrill und das Emblem im Lenkrad.
Das war alles.
Zwei identische Autos…