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Austin A 40 Limousine (1948). Historisches Gut

Austin A 40 Limousine

Diese Austin A 40 Limousine ist traditionell eine ehrwürdige Qualitätsmarke. Vielleicht hat der Klassiker deshalb den Überlebenskampf nach 72 Jahren immer noch nicht aufgegeben. Das Auto befand sich in der Sammlung von Willem Keiser aus Stadskanaal, der alte Fahrzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg sammelt und ihm ein neues Leben gibt.

Von: Dirk de Jong

Laut Willem Keiser genoss diese Austin A 40 Limousine 40 Jahre lang das Mitgefühl des Besitzers, mit der Absicht, ihr ein zweites Leben zu geben. Zuvor wurden bereits viele zusätzliche Teile wie Türen, Kotflügel und Blech gesammelt, um daraus ein komplettes Auto zu machen. Da er früher in seinem Jahr 1948 eine rotbraune Farbe hatte. Die Registrierung gibt jedoch 1958 an. Die Geschichte besagt, dass er zuvor in Groningen die Landesnummernbescheinigung unter dem Buchstaben A hatte.

Jelle aus Keimpema

Als Jelle angeboten wurde, die Austin A 40 Limousine zu übernehmen, war er aufgeregt, denn jede Entdeckung von Rost und Rost lässt alle seine emotionalen Fäden vibrieren. Seine Mission ist es, Autos zu retten. Aber auch die Freude, eine besondere Ergänzung zu seinem Museum 'The Veteran' in Metslawier zu finden. Sehen Sie einen Austin in einem trostlosen Zustand? Nein, Sie werden in naher Zukunft ein neues Abenteuer in der Auferstehung eines klassischen Fahrzeugs erleben. Das Ende von Austins Existenz als Automarke muss nicht das Ende dieser Austin A 40 Limousine sein.

Immer gut

Wenn Ihnen der Mut fehlt, das Auto zu restaurieren. Oder dass das Budget nicht ausreicht. Vielleicht Zeitmangel oder andere Prioritäten? Dann wird dieser Motorradliebhaber und klassische Fan die Austin A 40 Limousine für die Zukunft behalten, auch wenn sie in einem Gartencenter dekoriert werden muss. Als klassische Enthusiasten gehen wir natürlich davon aus, dass er nach seiner Wiedergeburt wieder die Säulen von haben wird Auto Motor Klassiek wird schmücken. 

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Austin A 40 Limousine
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4 Kommentare

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  1. Ich bin auch neugierig auf das Ergebnis. Bis letztes Jahr hatte ich den gleichen Austin A40 Devon, der aus Portugal kam und in ungefähr demselben Zustand war. verkauft an jemanden aus Lemmer, der (glaube ich) noch nichts damit gemacht hat. Also, wenn Kris nach dem niederländischen Devon auch mit dem portugiesischen anfangen will ... Herr Janus in Brabant hat viele Ersatzteile für diesen Austin-Typ.
    Viel Glück bei der Restaurierung.

    • Der Austin aus Portugal wurde nun in den Knaller platt gemacht. Die Innenausstattung und einige andere Teile wurden gerettet und befinden sich jetzt in meinem.

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    Im KlassiekerPost-Bereich von Auto Motor Klassiek Begeisterte Leser teilen ihre einzigartigen Funde und persönlichen Erfahrungen. Eddy Joustra stößt in Heerenveen auf einen seltenen Peugeot 203 Pickup. Robert Reessink fängt in Italien ein einzigartiges Moto Guzzi-Moped vor der Kamera ein. Chris van Haarlem erzählt von seinen schottischen Rollerabenteuern, einschließlich einer unerwarteten Begegnung mit einem Austin A30 auf der Isle of Skye. Bram Drooger entdeckt einen eleganten Rolls-Royce Corniche und zwei FIAT 850. Ben de Man entdeckt in den Niederlanden einen besonderen Chevrolet Step-Van. Dieser Abschnitt veranschaulicht die Vielfalt und tief verwurzelte Leidenschaft klassischer Auto- und Motorradliebhaber mit Geschichten, die von lokalen Entdeckungen bis hin zu internationalen Schätzen reichen. Darüber hinaus liefern die Leser wertvolle Korrekturen und Ergänzungen zu zuvor veröffentlichten Artikeln, wie zum Beispiel den Beitrag von PBTM Matthijssen zur Ardie/Dürkopp Dianette, der zum reichhaltigen und vielseitigen Inhalt des Magazins beiträgt.
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