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BMW 633 CSi Automatik (1977)
Popkes Herz, das sonst ruhig und gleichmäßig schlägt, begann schneller zu schlagen, als er seinen Traumwagen im Internet entdeckte. Was würde es ihm bedeuten, wieder am Steuer eines so attraktiven Klassikers zu sitzen? Zuvor fuhr er einen cremeweißen BMW 633 CSi und freut sich nun, die Geschichte seines neuen Wagens zu erzählen.
Porträt eines Sammler-BMW
Popke: „Der Besitzer dieses Premium-BMW-Coupés hatte bereits zahlreiche Anfragen erhalten, aber ich war der Erste, der anrief, um einen Termin zu vereinbaren. Aufgrund der wunderschönen Fotos und des Gesprächs ging ich das Risiko ein, den Wagen direkt zu kaufen und einen Teil des Kaufpreises im Voraus zu überweisen. Dieses Vertrauen wurde nicht enttäuscht. Das große Luxuscoupé entpuppte sich als wunderschöner, originaler und gut erhaltener Klassiker, angetrieben von einem kraftvollen 3,2-Liter-M30-Reihensechszylinder-Motor.“
Geschichte
Popke: „Der Erstbesitzer kaufte den Wagen 1977 in Deutschland, als er vom Band lief. Leider ist über seine deutsche Geschichte wenig bekannt. Sicher ist jedoch, dass der BMW 2008 in die Niederlande kam und aufgrund einer Restaurierung erst 2009 zugelassen wurde. An den Schwellern und am Unterboden dieses BMW-Flaggschiffs wurde Rost festgestellt. Dieser wurde fachmännisch und professionell beseitigt, anschließend wurde der Wagen in seiner Originalfarbe Amazonitgrün neu lackiert. Das langgestreckte Coupé verfügt über eine wunderschöne, originale Lederausstattung – ein wahrer Augenschmaus.“
Waffenfaktor
Dass der Wagen an einen echten Autoliebhaber und -fanatiker ging, war für Popke ein zusätzlicher Glücksfall. Der Besitzer war im Bootsverkauf tätig, was nicht zum Kerngeschäft des Unternehmens gehörte, und der BMW war im Zuge des Bootskaufs in Zahlung gegeben worden. Eine fantastische Gelegenheit in jeder Hinsicht.
Hobby ist eine Bereicherung
Popke fühlt sich zu Autos aus der Zeit seiner Jugend hingezogen. Seine erste Liebe galt einem Opel Manta A, einem Klassiker, dem er noch immer nicht widerstehen kann und der ebenfalls zu seiner Sammlung gehört. Er könnte problemlos mehrere Seiten darüber füllen. Auto Motor Klassiek Er erzählt gern von seinen besonderen Oldtimern und hat sie stets im Blick. Seine Bewunderung für seine Autos ist immens, und seine Begeisterung lässt sich kaum in Worte fassen. Diese Leidenschaft ist ungebrochen.
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Fühlst du dich auch zu Geschichten und Fotos von Youngtimern, Klassikern und Oldtimern auf zwei oder vier Rädern hingezogen, dann … Jahresabonnement für 49,50 € Eine logische Wahl. Sie tragen dazu bei, den Zauber vergangener Zeiten zu bewahren; schließlich ist die monatliche Zeitschrift ein wichtiger Bestandteil des Autohobbys.
(Die Fotos werden unten fortgesetzt)


BMW Premium? Und nicht etwa ein Manta, der genauso schön, weniger rostig und sogar noch besser verarbeitet ist. Und dann halten sich die BMW-„Fahrer“ alle für Piloten – natürlich ohne Lizenz. Und sie kommen immer durch die hintere Stoßstange, um Kaffee zu holen.
Der E24 ist auch mein Lieblingsauto, und ich besitze einen blauen 635CSI von 1984. Der grüne 633 sieht super aus, bis auf die Felgen. Wenn er mir gehören würde, würde ich nach den Originalfelgen suchen.
Ich stimme vollkommen zu, die Felgen sind nicht zeitgenössisch und passen nicht gut, der Rest wirkt sehr original und in gutem Zustand!
Schönes Auto!