Bedford Basket Box (1968). "Der Bus des Lächelns".

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Die Geschichte am Leben zu erhalten ist nicht einfach. Egal wie aktiv Sie sind, wie viel Zeit und Energie Sie investieren. Die Regierung will das „mobile Erbe“ bewahren, erschwert aber gleichzeitig das Eigentum aufgrund aller Arten neuer gesetzlicher Vorschriften. 

Von: Dirk de Jong

Jaap Boersma: „Ich spreche aus Erfahrung, denn zusätzlich zu diesem wunderschönen Bedford verwalten wir das‚ Segelerbe 'auf Ameland mit einem Museumshafen, in dem alte Rettungsboote wie die Neeltje Jacoba und Zeemanshoop einen Platz gefunden haben. Und das gleiche Bild sehen wir auch dort. “ (Was die Neeltje Jacoba und die Zeemanshoop betrifft. Viele Bücher sind mit ihrer Geschichte gefüllt, beide Schiffe haben eine 'reiche' Vergangenheit.) 

Der Bedford Basket Bus 

Der schöne Bus wird in England hergestellt und ruft bei vielen eine positive Emotion hervor. Immerhin, wer ist nicht begeistert von diesem Bus mit Körben oben drauf, der hauptsächlich für Hochzeitsfahrten und Firmenausflüge genutzt wurde. Auf Ameland wurde der Bus auch "Der Bus des Lächelns" genannt. Menschen, die den Bus beobachten, bekommen immer ein Lächeln ins Gesicht. Jeder Ausflug ins Rathaus mit diesem sehr schönen Klassiker war der ultimative Start für jede Hochzeit. 

Jahre Ausfallzeit 

Trotz jahrelanger Lagerung ist der Bus technisch zu 100 Prozent. Aber optisch muss etwas dagegen unternommen werden. Jaap hat nun beschlossen, den Bus (nach 12 Jahren im Besitz) an einen anderen Enthusiasten zu vergeben. Die neuen Vorschriften erfordern weniger Sitzplätze, eine zusätzliche Nottür und ein erhöhtes Dach. Anpassungen, die für den kommerziellen Einsatz auf dem Wadden Diamond Ameland viel zu kostspielig sind. 

Versuchung

Jaap kennt den Charme eines alten klassischen Busses. Sein Gefühl sagt, dass er es nicht aufgeben soll, aber sein Verstand sagt, dass dies notwendig ist, um den Bus wieder auf die Straße zu bringen. Damit klassische Enthusiasten die Möglichkeit haben, den Bus unterwegs oder bei klassischen Veranstaltungen wiederzufinden.

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6 Kommentare

  1. Ich verstehe aus Berufserfahrung nichts rein Legales.

    1. Warum muss die Kopffreiheit für einen neuen 1.80 m langen Bus legal für ein Fahrzeug angepasst werden, das bereits eine Zulassungsnummer hat?

    2 .. Warum Nottür? Das Fahrzeug hat drei Türen (1x rechts, 2x links, wie es aussieht) und wenn eine Nottür hinzugefügt werden sollte, kann und kann es ein Slam-Fenster sein, wie im aktuellen öffentlichen Verkehr. Hängen Sie einen Hammer auf und klopfen Sie darüber. Fertig.

    3 .. Warum weniger Sitzplätze? Nur wegen der Corona-Zeit?

    M neugierig.

  2. Nun, meine Herren, das muss ich sein, und natürlich sehe ich es falsch, Sie können Gift darauf aufnehmen.
    Bei Abfahrten von YVR halten wir beim Check-in Abstand. Es ist alles fast sauberer als in einem Krankenhaus und alle zwei Meter betreten!
    In dem Moment, in dem Sie sich in einem 737 befinden, rutschen Sie einen sehr schmalen Gang (Pfad) hinunter und hängen zuerst Ihre Gurte über das Geländer, denn wenn Sie sitzen, kann ich sie nicht mehr bekommen. Die mit Leder bezogenen Sitze sind 44 cm breit, mehr als genug Beinfreiheit, aber plötzlich kommt bei 6 cm jemand und setzt sich neben mich. Und das verstehe ich nicht.

  3. schöner Bus denken auch mit einem Sechszylinder-Benzin drin.

    stieß auch während eines Urlaubs in Malta auf diese Busse.

    Ein Stück weiter in Erinnerung fuhr eine LKW-Version davon in Valkenswaard bei Drankengrocery Claes herum

  4. Du hast recht, George.
    Das Einstellen dieses Busses ist nichts anderes als eine Verletzung des Busses. Und in der Tat.
    Mit 300 Männern in großen Höhen, die in koronasicheren, zertifizierten Aluminiumrohren herumflitzen, ist das erlaubt. Dem kann ich auch nicht mehr folgen. Die Bilder des Busses bringen mich auch zum Lächeln. Bleibt pr8ig !!

  5. Was Unwissende denkt so etwas, dass dieser Bus angepasst werden muss. Als ob dieser Bus noch im Linienverkehr benutzt wird. Mit 300 Männern in einem Aluminiumrohr zusammengepfercht und in einer Höhe von 10 Kilometern herumflattern ist erlaubt .. (Ich mache es regelmäßig und macht keinen Spaß). Aber das wird ein anderer Beamter sein, der damit einverstanden ist.
    Vertrutting ab der ersten Stunde. Persönlich macht es mich rebellisch.

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