Circuito Estoril. Ayrton, der Hauptstand und der Aufkleber

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Ein kleiner Aufkleber an der linken Heckscheibe des Starlet ist mein subtiler Ausdruck melancholischen Stolzes. Es ist ein Bild des Circuito Estoril und seiner Konturen. Diese Kombination ist schon eine Weile mit dem Toyota unterwegs. Ich war im Oktober 2019 auf der Strecke. Der Besuch war Teil des Estoril Classics-Programms.

Wenn ich mir den Aufkleber ansehe, spüre ich diese träge, alte aristokratische Atmosphäre in dieser schönen Gegend westlich von Lissabon. Ich denke regelmäßig an die Veranstaltung zurück, die einen großen Eindruck hinterlassen hat. Ich denke oft an die Rennstrecke zurück, auf der ich den heldenhaften Überlebensinstinkt der alten Technik genoss, die das Publikum mit einer Armada von Dezibel erreichte. Jede Faser im Körper wurde mit einem phänomenalen Klang durchbohrt, der Schimmer führte zu einem zarten Gefühl.

Alte Stadien mit abgenutzten Spuren

Natürlich: Ich war bei vielen Veranstaltungen anwesend. Und natürlich habe ich auch öfter historische Rennen gesehen. Aber dort, in Estoril nach dem Sommer, kam alles zusammen. Circuito Estorils verblasste Herrlichkeit umarmte mich und rief Erinnerungen hervor. Ich dachte an alte Stadien, die ich in meinen Clubs gegen mein besseres Urteilsvermögen ermutigte. Stehende Stände beziehen sich auf die Vergänglichkeit der ehemaligen Moderne, verstärkt durch Abnutzungsspuren auf dem Beton. Stewardship ist lange vorbei. Ich mag diesen Charakter. Die Geschwindigkeit der Völker veranlasst mich zunehmend zum Gefühl. Und wenn das mit der feurigen Liebe zu historischen Fahrzeugen zusammenfällt, stimmt alles.

Schöner Zusammenfluss mit traumhaftem Panorama

Und das habe ich besonders in Portugal gespürt. Die große alte Tribüne des Circuito Estoril hat es in mir freigesetzt, meine in Beton gegossene Sehnsucht nach der Vergangenheit, in Kombination mit dieser alten Kulisse in Estoril, verstärkte die Intensität meiner Erfahrung. Als würde dort alles zusammenpassen. Vor allem, wenn die alten Renner zeigten, dass sie sich immer noch behaupten konnten. Maschinenbau pur, verpackt in einen klassischen Porsche, Alfa Jacke Romeo, BMW, Ford oder Datsun. Eingehüllt in Martin Strettons Tyrell Benetton. Das Zusammenspiel hatte etwas Herrliches, und die alte Kulisse des Circuito Estoril verstärkte die Atmosphäre vor dem Panorama des verträumten Hinterlandes

Starkes Dienstalter

Es gab mehr für mich, das den Besuch des Circuito Estoril so besonders machte. Denn dort gewann Ayrton Senna zum ersten Mal in seiner schönen und viel zu frühen Karriere ein F1-Rennen. Mit dem John Player Special Lotus-Renault überquerte er als erster im April 1985 die Ziellinie, da es nur einen für den Hauptstand gibt, der 2020 alt ist. Die Steine, die Treppen, der Baldachin waren stille Zeugen von Ayrtons erstem Formel-1-Sieg. Als ich dort war, teilten sie ihr Zeugnis mit hohem Dienstalter. Und das werden sie noch lange tun.

Magisches Zischen

Das Gebäude umarmte mich und verstärkte die Existenz dieses historischen Sieges. Der Sieg eines Phänomens. Der Applaus rollte nach jedem Rennen auf der Strecke während des Streckenkapitels der Estoril Classics 2019 wie eine sich stetig entwickelnde Dusche von der Tribüne. So muss es damals nach Sennas erstem Grand-Prix-Sieg geklungen haben. Die warme Dusche, die von den Fahrern dankbar angenommen wurde und sich ungewollt auf die Wetterbedingungen bezog, unter denen Senna 1985 im strömenden Regen die Ziellinie überquerte - mit einer Runde Vorsprung vor den meisten Fahrern. Und kurz vor dieser Ziellinie war ich mehr als 34 Jahre später da. Magie, Sensation und ein Hauch von Emotion.

Fundament mit Goldrand

Ich hielt meine verträumte Melancholie von der Strecke ab. Weil die Vergangenheit im Oktober 2019 in einer zutiefst melancholischen Form weiterlebte. Circuito Estoril gab der Welt einen großen Gewinner, und diese Geschichte ist für immer verankert. Niemand kann diese Geschichte löschen, sie ist in einem Fundament mit Goldrand fixiert.

Beeindruckend

Auf dem Gelände außerhalb des Stadions, hinter der Kulttribüne, ist eine Gasse nach Senna benannt. Eine bescheidene Tafel mit der Aufschrift Praca Ayrton Senna ist eine Hommage an den heiligen Boden und an einen beeindruckenden Fahrer. Ich habe es gemerkt, als ich das zum ersten Mal sah. Ich drehte mich um. Ein Wachmann sah mich an. Er nickte mit einem Lächeln. Ich nickte lächelnd zurück. Bescheiden gab ein Daumen hoch. Und sagte nur: "Beeindruckend." Wir haben uns verstanden.

Unsterbliche Vorstellungskraft

Es war ein Privileg, dort zu sein, auf dieser alten, verblassten, aber so magischen Spur. Die Strecke, auf der seit Jahren kein offizielles Formel-1-Rennen mehr stattfindet. Aber das stärkt tatsächlich die Kraft der Vergangenheit. Nicht umsonst vermittelt ein bescheidener Aufkleber an der linken Heckscheibe des Toyota auf subtile Weise meinen Stolz. Weil ich dort war. Dort, wo Geschichte geschrieben wurde. Dort, wo die Fantasie jeden Tag wächst. Denn die Formel 1 wird wahrscheinlich nicht zum Circuito Estoril zurückkehren. Der Kreislauf, der aus allen Poren nach Vergangenheit riecht. Und einer der größten Fahrer aller Zeiten gab seinen ersten F1-Sieg.

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