Citroën HY (1963). Ultimative Freiheit

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Dieser Wohnmobil mit einem freundlichen Aussehen wurde als geschlossener Van registriert. Die Kastenkarosserie wurde vom Erstbesitzer als Wohnmobil eingerichtet. JJ Blom war ein Allgemeinarzt in der Region, der seinen Mitmenschen viel bedeutete und auch ein willkommener Bewohner von Dokkum ist. Schon jetzt macht das der Wellbusch Citroën- mit seiner großen Kuscheligkeit - immer noch viel in Menschen. Wo auch immer die Citroën HY erscheint mit Daumen hoch in der Luft. 

Von: Dirk de Jong

Doktor JJ Blom: „Für uns war es in all den Jahren eine Geschichte von Entdeckungen in anderen Ländern, von Begegnungen. In jedem Urlaub dreht sich alles um Erfahrung. Der 57-Jährige steht zwischen all diesen makellosen und brandneuen Campern Citroën HY sicher auf. Es ist vielleicht das älteste Wohnmobil in den Niederlanden. Aus Respekt vor dem Alter nenne ich es immer ein "Wohnmobil". 

Verwendet 

Im Laufe des Jahres gab es viele Entwicklungen Citroën HY. Der einfache, leichte und kostengünstige Bus mit seinem gerippten Blech wurde von vielen Unternehmen eingesetzt. Immerhin hatte das Wunderfahrzeug dank seiner rechteckigen Form viel zu bieten. 

Affektionswert

Das ist der Wert, den JJ Blom für ihn hat Citroën HY Awards Camper. Seit vielen Jahren ist er im Urlaub zu allen möglichen Zielen in Europa, von den skandinavischen Ländern bis nach Italien. Zeit ist die wertvollste Ressource. Das ist das einzige, was wir wirklich verlieren können. Wenn es weg ist, bleibt es unwiderruflich verloren. Zeit nehmen und die Zeit genießen, das ist ultimative Freiheit. 

Alt mit Würde 

Schauen Sie sich die schöne Windschutzscheibe in zwei Teilen an. Die praktische Interpretation des Innenraums, gehen Sie einfach durch den großen Raum im Inneren. Das schöne röhrenförmige Gestell der Stühle. Kurz gesagt, ein Beispiel für nützlichen "Minimalismus". 

Technik 

Die Technik der Citroën HY ist gut, aber auf jeder Reise gab es technische Probleme, die eine Lösung erforderten. Natürlich bleibt es ein Auto von mehr als einem halben Jahrhundert, ein Alter, das auch die Materialien haben. Mit spontaner Hilfe war es immer möglich, das HY in Bewegung zu halten. Vielleicht war die Spannung auch ein bisschen französischer Charme. CitroënGaragen warten leider nicht mehr auf die Wartung der Citroën HY. Aber zum Glück hat JJ Blom einen handlichen Sohn, der sich perfekt um ihn kümmert. Wenn Sie die Fotos sorgfältig studieren, werden Sie auch zu dem Schluss kommen, dass die Citroën HY ist ein wunderbar schöner und perfekt gepflegter Camper. 

Lustige Tatsache 

JJ Blom: Das möchte ich Ihnen sagen Citroën- sicherlich in den frühen Tagen - war es nicht wirklich bekannt, Käufern eine große Auswahl an Farben anzubieten. (Jede verfügbare Farbe, solange sie metallisch grau ist.) Ich habe ihr nach dem Kauf eine frische grüne natürliche Farbe gegeben. Ich bin immer noch stolz auf mich Citroën HY, und ich werde auch in meiner Heimatstadt Dokkum viel angestarrt, wenn ich unterwegs bin. Weil ich den HY seit fünfzig Jahren besitze, sagen die Leute nicht: „Schau, es gibt einen klassischen Citroën', aber' Hier geht Doktor Blom '. Erstaunlich, richtig?

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6 Kommentare

  1. Bei Van Veen Import BV Amsterdam (Kreidler Importer) hatten wir in den 70er Jahren auch ein HY-Metallic-Grün mit Van Veen-Logo besprüht, um die Kreidler-Mopeds an die Händler in der Region zu liefern, die auch für die Typgenehmigung des Van Veen OCR1000 verwendet wurden Wankel Motorrad in Soesterberg war im kalten Monat Oktober ein ziemliches Erlebnis mit flatternden Türen und es dauerte Stunden, um dorthin zu gelangen! Aber wir hatten Spaß und darum geht es!

  2. Wir hatten ein erweitertes HY zu Hause, arrangiert als Semi-Shopping-Cart. Es war viel drin, aber es war ein Verbrechen, ohne Servolenkung zu lenken. Es gab dir Muskeln!

  3. Schön schöne Kreatur
    Wir haben es zu Hause als kleinen Viehwagen benutzt, also standen genau 2 Kühe darin, so dass es einfacher war, eng zusammen zu fahren

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