Brit Colin Neale war einst Leiter der Designabteilung der Ford Motor Company und starb im Alter von 2016 in 89. Neale hat in seinem Leben noch nie viel Glamour bekommen. Trotz der Tatsache, dass er viel mehr Automodelle als Bertone, Zagato und Pinifarina entworfen hat, um nur einige zu nennen, die bereits weltberühmt waren. Es gibt tatsächlich so viele, dass es nicht möglich ist, sie alle zu erwähnen.
Colin Neale wurde in eine künstlerische Familie hineingeboren, eine Familie, die an der Gestaltung von Dingen beteiligt war. Zum Beispiel zeichnete sein Vater verschiedene Teile für Bomber, während sein älterer Bruder Eric auch Autos in Großbritannien entwarf. Colin Neale arbeitete für Briggs Motor Bodies, die in den fünfziger Jahren von Ford übernommen wurden - mit (fast) allen Mitarbeitern. Er wurde sofort zum Leiter der Designabteilung ernannt.
Ford Consul Classic
Sein erster Job war der Ford Consul Classic sowie der Zephyr und der Zodiac MkII. Sein großer Chef Henry Ford II war vom Konsul Capri so beeindruckt, dass er seiner Tochter, die in Paris studiert, einen Prototypen gibt. Der Ford Anglia wurde ebenfalls von ihm entworfen. In 1961 verließ er Ford, um bei Chrysler zu arbeiten. Nicht nachdem er das Heck des Lincoln Continental für dieses Jahr für Ford unterschrieben hatte.
Schöne und funktionale Designs
Seine Designs waren attraktiv und funktional. Er mochte keine Flossen, die in jenen Jahren sehr beliebt waren. Ohne es zu wissen, war er einer der Gründer des Ford Mustang. Bei Chrysler entwarf er alle Modelle - einschließlich Plymouth, Dodge, SeSoto usw. der Innenraum Er war seiner Zeit weit voraus, als er den Chrysler 300X - ein "Concept Car" in 1966 -, selbstrollende Sicherheitsgurte, eine Lenksäule und ein in einer Kollision "gefaltetes" Rad montierte, Fernseher (!). die Passagiere hinten, aber auch eine Plastikkarte, mit der der Motor ferngesteuert werden könnte! Dieses Auto wurde drei Jahre lang auf allen Arten von Shows präsentiert und dann als Old Iron entsorgt.
Lange Karriere
In 1977 verabschiedete er sich von Chrysler, lebte aber weiterhin in den USA, wo er bis zu seinem 80 ein unabhängiger Designer wurdee blieb aktiv. Als 84-jähriger Tesla versuchte er dennoch, einige seiner Patente zu verkaufen ...