Der prestigeträchtige Concours d'Elegance ist nach drei Jahren wieder im Kalender. Von Freitag, den 26. August bis Sonntag, den 28. August dreht sich in den Gärten von Schloss Soestdijk alles um das schöne Erbe, die moderne Gegenwart und die vielversprechende Zukunft. Die Veranstaltung, die jahrelang im Paleis Het Loo stattfand, wird zum zweiten Mal im Paleis Soestdijk organisiert.
Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft des Autos spielen in diesem Jahr eine wichtige Rolle. Seltenes und exklusives Erbe ist im Laufe der Jahre zu einem Markenzeichen des schicken Events geworden. Die Oldtimer werden dieses Jahr in zehn Klassen eingeteilt. Eine renommierte Fachjury wählt für jede Klasse einen Gewinner aus. Und aus diesen Gewinnern wird traditionell „The Best of Show“ gekürt.
Seltene Klassiker in den Schlossgarten
Natürlich bringt die Organisation auch für die Ausgabe 2022 äußerst seltene Klassiker in den Schlossgarten. Das Louwman Museum stellt zum Beispiel Prinz Bernhards Ferrari 500 Superfast Speziale zur Verfügung. Der italienische Exot kehrt in die ehemalige Residenz des Prinzen zurück. Der Ferrari ist nicht das einzige Auto von Prinz Bernhard, das die Öffentlichkeit bewundern kann. Drei der Bentleys des Prinzen kommen auch zum Schloss Soestdijk. Zwei davon werden von Bloemendaal Classics zur Verfügung gestellt, das dritte wird von der Haager Firma Roos in den Schlossgarten gebracht. Darüber hinaus ist die Ankunft von vierzehn Veritas-Kopien etwas Besonderes. Die Sammlung umfasst den Veritas RS, mit dem Karl Kling 1946 Hockenheim gewann. Eigentlich war Veritas für den Neustart des deutschen Motorsports nach dem Zweiten Weltkrieg verantwortlich.
Gegenwart und Zukunft hervorgehoben
Am kommenden Wochenende steht im Schloss Soestdijk noch viel mehr auf dem Programm. Verschiedene Vereine nehmen die schönsten Klassiker mit. Doch nicht nur die exklusive Vergangenheit wird gewürdigt. Während des Concours d'Elegance widmet die Organisation auch der Entwicklung des Autos im Laufe der Jahre große Aufmerksamkeit. Dies wird unter anderem durch die Präsenz von Honda symbolisiert, die das komplette historische Line-up des Civic ausstellt. Und ganz der Tradition folgend treten gleich mehrere Marken auf. Alpine wird zum Beispiel wieder mit einem wunderschönen Arrangement vertreten sein, das Vergangenheit und Gegenwart repräsentiert. Neben der Gegenwart betrachtet die Organisation auch die gestalterische Zukunft des Autos und die Perspektive herkömmlicher und neuer Techniken.
Viele traditionelle Programmkomponenten
Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft bilden das Herzstück des Programms, das auch einige feste Werte hat. So können Sie den Vorkriegssprint noch einmal miterleben. Außerdem gibt es Modenschauen, auf denen die neuesten Kleidungsstücke ausgestellt werden, eine königliche Messe, auf der Kunst, Kleidung oder andere schöne Produkte gekauft werden können, einen Büchermarkt zum Stöbern und ein Tretautorennen für die Kinder. Darüber hinaus wird BNR am Freitag, den 26. August, anwesend sein. Der Nachrichtensender liefert dann die Live-Übertragungen der National Auto Show (Meindert Schut und Wouter Karssen) und des Friday Move (Wilfred Genee). Und last but not least: Auch die Gastronomie ist wieder stark vertreten. Unzählige Foodtrucks und feste Gastronomiebetriebe können Sie aufsuchen, um sich um den inneren Menschen zu kümmern.
Weitere Informationen zum Programm und den Eintrittspreisen
Der Wettbewerb ist zurück im Schloss Soestdijk. Es verspricht wie gewohnt ein wunderbares Event zu werden, bei dem Sie in eine besondere Atmosphäre aus Exklusivität, Rarität und königlicher Pracht eintauchen können. Weitere Informationen zur Veranstaltung, den Preisen und dem Programm finden Sie auf der Website der Veranstaltung.
Ich war schon mehrere Male in Het Loo und das waren nette Treffen, ich bin mir sicher, dass es hier genauso sein wird. Aber komm schon, sag 27,50 € für ein Ticket. Soll das den Mob von den Toren fernhalten?
27,50 ist in der Tat weit vorbei, gerade in einer Zeit, in der viele Menschen über die Runden kommen müssen.
Für mich ist ein übertriebener Ticketpreis grundsätzlich ein Grund, diese Veranstaltung ausfallen zu lassen.
An diesem Wochenende gibt es im Land auch viele kostenlose Oldtimer-Alternativen.
Ich habe auch die Preise gesehen, 27,50 Eintritt und 12,50 Parkgebühr. Kuckuck. Verrückt geworden.
Macht nichts, ich war früher oft dort, aber dieses und das nächste überspringe ich gleich.
Ich werde es woanders suchen. Genug andere lustige Oldtimer-Events. Ruinerwold war zum Beispiel großartig!
Schöne Bilder und ich wünsche allen viel Freude. Das ist mir zu königlich. Da gehe ich lieber zu einem französischen Treffen über Alteisen und Lebensfreude.
Früher standen wir (Vater und ich) morgens direkt vor dem Eingang von Het Loo. Dann sieht und hört man die Autos fahren, viel schöner.
Gossie Peter, ich habe gelesen, dass es jetzt Foodtrucks gibt, da muss man nicht mehr aus der Nase essen.
Das Spielzeug des Schurken von Orange, ich habe auch viel darüber gelacht, Niels zu sein
Botschaft. Darunter waren nicht immer Räder.
Umarmen wir das Ereignis, es könnte durchaus das letzte Mal sein.
Grüße an alle,
Bas.
Vor ein paar Jahren war ich auch mal mit einem Oldtimerclub im Lo.
Am Samstag musste man weit vor der Öffnungszeit anwesend sein, und am Sonntag konnte man erst weit nach Schließung gehen.
Nachdem Sie am Samstagmorgen etwa 3 Stunden herumgelaufen sind, haben Sie alles gesehen und sind völlig fertig mit Reden. Dann essen Sie fast 2 volle Tage lang aus Ihrer Nase.
Ich habe mich an einem Wochenende noch nie so gelangweilt wie damals, nur zum Spaß der anderen.
Seitdem beschränke ich mich bei Gelegenheiten wie dieser auf einen kurzen Besuch.
Der Prinz konnte sich als Entschädigung für Juultjes Partnerschaft nach Herzenslust exotischen Spielzeugen hingeben.
Und dass exotische Spielzeuge nicht immer Räder hatten, kam erst viel später ans Licht 😉 😉
Habe ich einen schmutzigen Verstand oder bist du genau wie Niels?
Nicht viel später war es bereits bekannt. Auch während des Krieges war bekannt, dass Bernard woanders seinen „Trost“ suchte, während Juliana in Kanada war. In London kannte er sich aus und kam sogar zum Tee zu einer Zorreguita-Familie nach Argentinien. Schon damals waren seine Missgeschicke mitverantwortlich für die weniger standhafte Standhaftigkeit seiner Frau, die zur Hofman-Affäre führte.
Vergütung? Er landete in einer der reichsten Familien in Europa/Welt, während seine eigene Familie praktisch bankrott war. Das hätte diesem Herrn mit zweifelhaftem Hintergrund als Entschädigung genügen müssen.