Egal wie nostalgisch und ohne Eile wir sind: Motorradfahren muss für die meisten von uns etwas dynamisch sein.
Royal Enfield hat das Kreuz bereits mit dem schönen Continental GT gegeben, und jetzt hat ACE das Fireball-Tuning-Set für die ehemaligen englischen Stempel.
Das Set besteht aus einem maschinell bearbeiteten Zylinderkopf mit wesentlich besserem Durchfluss und keramischen Wärmesperren im Brennraum und im Abgaskanal. Das hält den Kopf viel kühler und die Wärme dort, wo er hingehört.
Der neue Kolben ist 3 mm dicker, die Nockenwellen sind ziemlich heiß, aber sehr gut geeignet. Eine Carrillo-Pleuelstange ist die Verbindung zwischen Kurbelwelle und Kolben.
Für die Gasversorgung ist ein Mikuni TM32-Flachgleitvergaser an Bord
Das Kit wurde von ACE Engineering LLC erstellt und der Club gehört zu einer Yahoo-Gruppe: groups.yahoo.com/neo/groups/AcePerformanceBullets/info
Wir haben die Teilepreise gestaffelt und kommen ab. Vergaser und Auspuff auf so einen 1500-Dollar. Für einen Bonnie Beater ist das nicht viel