Das Peugeot 404 Coupé Injection von Wim Noorman. Eine Ode

Da ist sie. Die historischen Pininfarina-Linien zeichnen sich in voller Pracht gegen den strahlenden Himmel aus. Schärfe und schöne Rundungen werden sorgfältig zu einer Form des Zusammenhalts geschmiedet, die jedes Schönheitsideal übertrifft. Da ist sie, die permanente Spielerin meines Auto-Top 10, die auf meinem persönlichen Podium um einen Ehrenplatz kämpft. Das Peugeot 404 Injection Coupé von Wim Noorman ist atemberaubend schön.

Vorwiegend im ersten Gris Graphite-Lack und mit großer Sorgfalt patiniert, ist es so, wie es sein sollte. Total französisch / lateinisch, in der richtigen historischen Perspektive. Atemlos sehe ich dieses hinreißende Coupé, die Inschrift Spritze Dank der mechanischen Kugelfischer Kraftstoffeinspritzung. Der Fotograf Wouter Oud zeichnet den Peugeot auf historisch schöne Weise auf. Anno 1966 der Käufer für diesen Peugeot der tiefste im Beutel. Weil sie Chic auf diese typische Peugeot-Art bot: fein ausbalanciert, organisch und bescheiden Exklusivität. Nur wenige Hersteller beherrschten diesen Trick, Peugeot gehörte zu dieser auserlesenen Gruppe. Die feinkörnigen Zeichenwerkzeuge von Pininfarina haben diesen einzigartigen Status von 1962 zu 1968 verstärkt. In Turin wurde das Designpapier mit den fast märchenhaften Linien des Peugeot 404 Coupé angereichert. In Grugliasco wurden die Formen und Details in einen atemberaubenden Körper umgewandelt. Und das wurde in Sochaux mit der Peugeot 404-Technologie kombiniert.

Außergewöhnlicher Bonus

Das Design zeigt eine feine Balance, wenn man den 404-Typnamen berücksichtigt. Nehmen Sie zum Beispiel den Knick, der nach der schlanken B-Säule die hohe Taille nach oben schwingt und den Rahmen des hinteren Seitenfensters in sein Segel nimmt. Die Route endet mit den schön verschraubten Pininfarina-Heckleuchten, die zusammen mit den scharf gezeichneten und abfallenden Heckflügeln den flachen Kofferraumdeckel Schutz bieten. Und die Kurven auf der Vorderseite umfassen die lange Kapuze. Das verchromte Armaturenbrett mit schönem Maßband und Ornamenten ist eine Augenweide. Die Instrumente befinden sich hinter dem kunstvoll ausgestatteten Lenkrad. Ein Automobil als außergewöhnlicher Bonus für den Käufer. Sie strahlt es in alles aus. Da ist sie.

Zwei plus eins

Im Peugeot sitzt man wie angegossen. Dieses Kompliment betrifft den vorderen Teil des Fahrgastraums. Hinter den Vordersitzen befindet sich eine weitere Bank. Die Länge des Fotografen Wouter Oud führt dazu, dass die beiden plus zwei eine temporäre Transformation durchlaufen zwei plus eins. Wouter macht auch im Liegen atemberaubende Fotos, die auch die Schönheit dieses Autos einwandfrei wiedergeben. Handwerkskunst trifft Handwerkskunst.

Angemessene Form der Zugkraft

Wir gehen dorthin. Wim Noorman fährt seinen Peugeot vorsichtig auf eine Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern. Das Peugeot 404 Coupé Injection zeigt eine ausreichende Form der Zugkraft. Es ist fast vierzig Grad, so dass die alte Technologie der Hitze nicht zu lange ausgesetzt ist, auch nicht in dem Wissen, dass Sochaux den selbstdenkenden Lüfter (Peugeot-Patent) im Motorraum installiert hat. Der typische Peugeot XC-Motorsound teilt jetzt die Sicherheit eines ruhigen und stoßfreien Laufs. Wirklich hat die 1.618 cc-Stromquelle ihre Besonderheiten. Er ist nicht gern lange Zeit aus dem Geschäft. Wenn der Besitzer dem Motor eine lange Pause gewährt, wird Monsieur Kugelfischer etwas launisch. Der Motor und das Zubehör machen mit dem Wagen, in dem sie sich befinden, eine gute Dekoration. Alles verständnis. Während der Fahrt bemerken wir nichts Freundliches.

Schönes Linkmuster

Die Bedienung von Kupplung und Gang ist eine andere Geschichte. Weil Wim Noorman über ein schönes Schaltmuster (der zweite und der dritte Gang liegen übereinander, was historisch für Bergtouren nützlich ist) den Lenkhebel betätigen, wechselt der Gang reibungslos. Mc Pherson an der Vorderachse und die Hinterachse mit Schraubenfederung hinten sind sehr bequem miteinander: Die Straßenlage ist sportlich komfortabel und atmet vollkommene Balance.

Profitieren Sie vom ausklappbaren Boden

Die verstärkte Bodenplatte, die sich das Peugeot 404 Coupé aus dem ebenfalls bezaubernden Peugeot 404 Cabriolet entlehnt hat, und die Karosserie des Coupés sind auch die Hauptbestandteile für ein starkes Wagengefühl. Apropos solide: Beim Hydrovac-Bremskraftverstärker muss der Fahrer das Bremspedal kontrolliert benutzen. Wim zeigt ein Beispiel für das Bremspotential und bald wissen Sie, dass die unter Spannung stehenden Thermostate den Peugeot kaum stoppen können. Ein gutes Beispiel für Technologie, die beweist, dass Eleganz entscheidende Merkmale haben kann.

Vilein

Dieser Peugeot ist das ultimative Modell der Symbiose. Dies ist ein ausgewogenes Verhältnis zwischen großartiger italienischer Designkunst und schönen Beispielen französischer Technologie. Ihre bösartig entwaffnende Klasse ist empfindlich. So zierlich, dass es unmöglich ist, alle Designgeheimnisse dieses Autos in kurzer Zeit zu verstehen. Da ist sie, einer der schönsten Pininfarina-Coupés der Geschichte. Wenn nicht das Schönste. Der Besuch war ein Publikum, ohne dass der Peugeot es so sah. Ich schaue noch einmal über meine Schulter. Da ist sie. Und ich wünsche mir inständig, dass es kein Abschied gibt.

Danke an Wim Noorman und Wouter Oud.