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Wenn Sie das Foto studieren, den Fahrer sehen, wissen Sie sicher: Es handelt sich um ein sehr kleines Auto. In der Tat ein Pleonasmus, aber das Auto ist so furchtbar klein … Es ist das Rytecraft Scootacar, ein Produkt der British Motor Boat Manufacturing Company Ltd. aus London.

Von 1934 bis Anfang des 2. Jahrhunderts wurden dort diese „Zwergautos“ produzierte Weltkrieg gebaut. Das hier gezeigte Exemplar stammt aus dem Jahr 1935 und fuhr dreißig Jahre später mit dem verstorbenen Jim Parkinson um die Welt. Das sind etwa 24.000 Kilometer. Am 25. Mai 1965 schied er unter großem öffentlichen Interesse aus. Der „Kalte Krieg“ war auf Hochtouren und so durfte er nicht selbst durch Sibirien fahren, sondern die Straßenbahn des Transsibirien-Express musste die Fahrt antreten. In Japan verkaufte er nach einem Fernsehauftritt Bilder von sich und dem Auto, um etwas Geld zu sammeln. In Kalifornien angekommen war die Polizei unerbittlich. Das Auto durfte nicht auf der Straße gesehen werden! Die gleiche Nachricht erhielt er in North und South Carolina, aber die Polizei dort erkannte „die Herausforderung“ und drückte ein Auge zu. Denken Sie daran, dass das Auto mit einem 98-cm3-Einzylinder-Zweitaktmotor ausgestattet war, der 0,4 DIN-PS (an die Räder) bei 2.000 Umdrehungen pro Minute lieferte. Die absolute Höchstgeschwindigkeit betrug 16 Kilometer pro Stunde. Sobald ein Hügel oder gar ein Berg in Sicht kam, musste Parkinson aussteigen, Gas geben und neben dem Auto hergehen. In bergigen Gegenden musste er sogar beim Schieben helfen … Nun, 421 Tage später war er wieder zu Hause. Das Auto wurde eine Zeit lang in Beaulieu ausgestellt, ist aber seitdem auf unbestimmte Zeit im Brooklands Museum ausgeliehen.

Foto: Mit diesem Rytecraft Scootacar fuhr der Brite Jim Parkinson 1965 um die Welt

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