Durchsetzungsmaßnahmen für die Umweltzone von Rotterdam jetzt in Kraft

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Die Umweltzone war seit Januar in Kraft, aber jetzt wird Rotterdam sie durchsetzen. Benzinfahrzeuge vor Juli 1992 und Dieselfahrzeuge vor 2001 dürfen nicht mehr in das Gebiet. Die Besitzer / Fahrer der verbotenen Fahrzeuge haben bisher nur eine Verwarnung erhalten. Aber das ist vorbei - zumindest vorerst. Wer ab Sonntag, dem 1. Mai 2016 mit einem verbotenen Fahrzeug ohne Erlaubnis die Umweltzone betritt, wird mit einer Geldstrafe von 90 € belegt.

Reduzieren Sie die Rußemissionen
Rotterdam geht davon aus, durch die Anwendung der Umweltzone die „Verkehrsemissionen“ um 20 bis 30 Prozent zu senken. Das endgültige Ziel wurde auf 40% festgelegt. Übrigens hat die Rotterdam Classics Foundation kürzlich gezeigt, dass die Auswirkungen verbotener Fahrzeuge auf die Luftqualität minimal sind, sicherlich in Bezug auf Emissionen von beispielsweise der Schwerindustrie in der Hafenstadt. Darüber hinaus hat die Stiftung zu Recht festgestellt, dass es bemerkenswert ist, dass beispielsweise ein 2CV aus dem Jahr 1968 und ein jüngerer 2CV die Zone betreten dürfen, der nach den in unserem Land geltenden Vorschriften noch kein Oldtimer ist.

Ausnahmen und Ausnahmen
In der Umweltzone sind Oldtimer ab 40-Jahren und älter erlaubt. Sie brauchen keine Befreiung. Dies gilt auch für bei der RDW zugelassene Fahrzeuge mit einer U9, E2 oder ausreichender Euro-Klasse. Über a Kennzeichenprüfung Es kann geprüft werden, ob ein Fahrzeug in der Umweltzone zugelassen ist oder nicht.

Tagesbefreiung
Besitzer eines von der Umweltzone ausgeschlossenen Fahrzeugs können maximal 12-mal pro Jahr eine Tagesfreistellung beantragen. Hierfür gibt es keine Bedingungen. Eine Tagausnahme gilt für 24-Stunden.

Langfristige Befreiung
In bestimmten Fällen ist es möglich, eine langfristige Befreiung zu beantragen. Für Anträge auf langfristige Befreiung gibt es verschiedene Kategorien. Für jede Kategorie gelten besondere Anforderungen. Folgende Optionen stehen zur Verfügung, um sich für eine langfristige Befreiung zu qualifizieren:

  • Der Besitzer hat ein Fahrzeug, das aus medizinischen Gründen angepasst wurde.
  • Das fragliche Fahrzeug ist ein Betriebszeitgeber. Das kann ein Hochzeitsauto oder ein Food Truck von 25 bis 40 sein, mit dem die Besitzer ihr Geld verdienen.
  • Es gibt Unternehmertum. Der Unternehmer lebt und / oder arbeitet in Rotterdam und droht in Konkurs zu gehen, wenn er die Bedingungen der Umweltzone erfüllen muss.
  • Das verbotene Fahrzeug ist sauberer als aufgrund des Datums der Erstzulassung (DET) (Right to Challenge) zu erwarten ist.
  • Die Beteiligten können nachweisen, dass sich dies in einer besonderen Situation befindet und von den Umweltzonenanforderungen (Härtefallklausel) unverhältnismäßig stark beeinflusst wird.

Die Rotterdam Classics Foundation kämpft weiter
Obwohl die Regeln durchgesetzt werden, wird die Rotterdam Classics Foundation sich weiterhin bemühen, die Umweltzone in Rotterdam zu zerstören. Sie haben unter anderem die Überlegung geäußert, rechtliche Schritte einzuleiten.

 

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4 Kommentare

  1. Wenn man die Innenstadt von R'dam „sauber“ halten will, gibt es sie
    weitere Maßnahmen sind erforderlich.
    Das Merkwürdige ist, dass ich mit meinem 56-jährigen Peugeot reingehen kann.
    Aber um ehrlich zu sein, ich möchte gar nicht dorthin gehen, obwohl ich das bekomme
    Benzin frei.

  2. Wenn Politiker behaupten, dass diese älteren Autos mehr Umweltverschmutzung verursachen, können sie auch nachweisen, dass diese Autos genauso viele Kilometer fahren wie neue. Denn sonst vergleicht man Äpfel mit Birnen.

    Ich sehe übrigens regelmäßig moderne Diesel, die riesige Rußwolken ausblasen. Nur Politiker mit Blinzeln sehen das nicht.

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