Ein Honda-Traum auf dem Dachboden

Natürlich ist das Internet heutzutage eine Sache. Es gibt jedoch immer noch keine echten Gespräche zwischen echten Menschen. Denn in einem solchen Gespräch, mit jemandem, den Sie eigentlich schon lange kennen, können Sie einfach nur murmeln: „Für Sie begann also alles mit einem Honda Dream? Ich habe noch etwas auf dem Dachboden. Er ist gut getrennt. Und ich habe es vielleicht 30 Jahre her, seit ich es auseinandergenommen habe. Es gab etwas über ein Kunststoffrad. Aber warte mal! Ich habe das neue damals gekauft. "

Ist dieser Traum nicht etwas für dich?

In dem Dorf, in dem ich lebte, ließen sich die Eltern eines Freundes von mir scheiden. Das war damals ziemlich viel! Der neue Liebhaber der Mutter meines Freundes war ein Berufssoldat. Er besuchte während der Arbeitszeit regelmäßig einen Kollegen zu Hause. In einem DAF 314. Ein Armeelastwagen in diesem Zustand war natürlich ein reines Abenteuer. Der Mann fuhr aber auch ein Motorrad. Er hatte einen Honda-Traum ... Und so fing alles an. Denn als Achtjähriger sind Sie sehr aufgeschlossen für neue Eindrücke.

Komm und besuche uns

Der freundliche Honda Dream in Teilebesitzer brachte mich in seinen Schuppen. Es gab eine Reihe von ziemlich seltenen bis ziemlich einzigartigen Motoren, die abstauben. In der Scheune gab es zwei Dielenböden an zwei Wänden. Und im obersten Stockwerk an der Fassade sah ich den Hintern eines ausgezogenen Honda Dream. Ich durfte das Projekt übernehmen. Ich wurde mit dem Kit ausgezeichnet.

Das Herunterfahren des Rollrahmens war für jemanden mit Höhenangst suboptimal. Und irgendwo muss es noch viele Teile geben. Denn mein Honda Dream ist längst nicht mehr vollständig. Es wird aber in allen Boxen, Schubladen und Regalen gesucht. Und auf dem Dachboden und im Zwischengeschoss. Und dann reden wir über das Haus.

Ich habe einen Traum!

Aber später werde ich den Motor haben, der alles für mich gestartet hat. Natürlich muss ich nur sicherstellen, dass das Projekt keine weiteren 30 Jahre dauert. Auf jeden Fall möchte ich zuerst ein paar Chromtankflanken erzielen. Weil sie enthalten sind. Aber sie sind schlecht. Andere Felgen sollten ebenfalls mitgeliefert werden ... Und dann gibt es noch ein paar Kleinigkeiten.

Der kleine, weil so etwas wirklich klein ist, ist Honda Dream rot emailliert. Aber das Rot ist nicht das offizielle Honda Red. Ach ja: Ein C 77, 300 cc-Schirm aus Plexiglas wird stolz über dem Rücklicht angezeigt. Und der Block sagt "C72". Und das ist wirklich der 250-Block. Und die Kolben sind tragisch verrostet.

In de tussentijd

Inzwischen ist ein solcher Traum einer der ersten "schweren" japanischen Motoren, die die Welt über Europa erobern würden. Aber für mich ist ein solches Gerät eine reine Jugendstimmung. Vor kurzem wurde ein Exemplar in einem tadellosen Zustand zum Preis von € 3.900 zum Kauf angeboten. Sie haben nicht einmal auf diese Anzeige reagiert. Wenn meine bald fertig ist, muss er es gekostet haben und niemals bezahlen.

Weil die Beliebtheit des C72, C77 Hondas, verflucht ist. Schön und wichtig: In der nächsten Zeit bin ich damit beschäftigt, den Traum eines Jungen wieder aufzubauen. Bald habe ich einen Honda C77. Mit einem C72-Block. Und noch ohne Papiere.

Und nur, wenn ich mit Leuten rede und nicht hinter meiner Tastatur lebe.