Es war 1960. Ein nasser Herbst mit viel Regen und Wind. Mein Motorrad, ein 500 ccm Matchless, blieb im Stall, weil das Fahren bei diesem Wetter nicht sehr attraktiv war. Das gab mir ein Problem, weil ich wirklich mit meinem Mädchen (später meiner Frau) zusammen sein wollte. Ich hatte schon vorher über verschiedene Dinge nachgedacht, aber jedes Mal kam ich auf die gleiche Lösung… den Kauf eines Autos!
Von: Klaas Bos
Zu dieser Zeit, genau wie jetzt, gab es viele Autos zum Verkauf. Und ich fand einen 10 Jahre alten Ford Prefect in gutem Zustand. Vorne befand sich eine überarbeitete Végé-Austauschmaschine. Auf jeden Fall hat der Ford meine Wünsche erfüllt und uns tatsächlich näher und näher zusammengebracht. Ich habe viele Dinge mit diesem Ford erlebt.
Die erste große Fahrt führte von Den Haag nach Utrecht. Es war ein wunderschöner Tag und der Ford lief perfekt, wir waren uns einig. Aber plötzlich ging es schief. Der Motor begann zu husten und zu köcheln und stellte den Betrieb ein. Ich konnte ihn gerade noch rechtzeitig an den Straßenrand bringen und ging nachforschen. Nun, das war einfach genug, denn dem Käfer ging das Benzin aus! Zum Glück hielt ein anderer Autofahrer an, ja ... das haben sie früher gemacht. Mit seiner Hilfe bekam ich den nötigen Treibstoff und wir konnten die Fahrt fortsetzen.
Jetzt muss ich zugeben, dass es mir weh tut, den Kraftstoffpfeil nicht genau genug zu betrachten. Das hat mich schon mehrmals in Schwierigkeiten gebracht !! Also keine Schuld dem Präfekten!
Ich war mit meinem Kauf zufrieden, aber es war bereits ein 10 Jahre alter Wagen, so dass hin und wieder etwas dabei war. Und das war tatsächlich der Fall. Irgendwann, als er in den zweiten Gang beschleunigte, sprang er aus dem Gang. Am Anfang konnte man dem leicht entgegenwirken, indem man mit dem Knie gegen den Hebel drückte. Aber allmählich wurde die Krankheit schlimmer. Ich musste etwas dagegen tun und ging mit einem Bekannten zu einer Autoabbruchfirma. Dort habe ich ein Getriebe gekauft.
Ich war glücklich, als ich es wieder zusammenbaute. Leider stellte sich heraus, dass der Ford während der Probefahrt immer noch aus dem 2. Gang sprang. Das ist also schlecht! Ich hätte mein altes Getriebe bei einem Ford-Händler überholen lassen sollen! Aber dann sollte es nicht zu viel kosten und ich dachte, das wäre der beste Weg ...
Ja, ich habe alles für das Fahrrad getan. Wechseln Sie das Öl frühzeitig und verwenden Sie sehr gutes Öl, aber für den Rest des Fahrzeugs blieb nicht viel Geld übrig. Dies gilt auch für die Batterie, die an einer Stelle den Motor nicht mehr starten konnte. Für mich kein Problem, denn mit der Kurbel lief es genauso gut! Der Ford fing immer sofort an.
Einmal machten wir Urlaub und blieben in der Stadt Bouillon, irgendwo am Kai. Als wir am Morgen abreisten, lief der Ford sofort und wir starteten in guter Stimmung. Es war eine wunderschöne Reise durch eine sehr schöne Landschaft, wo wir anhielten, um sie zu genießen. Aber als ich den Motor plötzlich starten wollte, war die Kurbel verschwunden. Also musste es immer noch in der Stadt Bouillon sein! Wie ich angefangen habe, weiß der Ford Ich nicht mehr, aber dann wir Als die Leute dort ankamen, wo wir die Nacht verbracht hatten, wartete das Pendel bereits im Flur auf uns!
Das waren einige Erfahrungen mit meinem Ford-Präfekten, von denen ich dann lernen musste, dass man Probleme nicht vermeiden kann, dass man immer noch bereit sein muss, Geld auszugeben, um ein solches Tier zuverlässig zu halten. Ich habe meinen Präfekten seit ungefähr zwei Jahren im Einsatz und bin damit gut 21.000 Meilen gefahren. Ich habe gelernt, dass wenn es notwendig ist und repariert werden muss ... dann mache es im amerikanischen Stil und repariere es richtig!
Gerrit van den Boogaard.
Mein Vater hatte einen schwarzen Ford Prefect, Baujahr 1948. Auch mein Geburtsjahr.
Er kaufte es 1952 und hatte es bis 1962.
Wir hatten viel Spaß damit und da mein Vater KFZ-Mechaniker war, konnte er die Wartung selbst durchführen.
Er hat mir 1962 im Präfekt das Autofahren beigebracht.
Als das Differential kaputt ging, wurde es verschrottet.
Registrierungsnummer war UD-70-82
Mein Vater kaufte 1948 einen Ford Prefect. Wir sind damit von Groningen nach Bergen aan Zee gefahren. Über den Afsluitdijk. Unser Ford hatte zwei Mängel. Der Blinker reagierte nicht immer, wenn mein Vater den Knopf auf dem Armaturenbrett nach links oder rechts drehte. Wir, die Kinder, mussten sie während der Fahrt ausfindig machen. Und ein zweites Manko: Er konnte die Rampe, die vom Parkplatz am Strand zur Straße führte, nicht erklimmen. Jeden Tag mussten wir drei das Auto hochschieben.
Frage: Kann es sein, dass es ein Gebrauchtwagen war oder war es 1948 gar nicht so?
an Roland Oomens,
Hallo Roland,
Vielen Dank, dass Sie auf meinen Artikel geantwortet haben.
Ich würde dich gerne irgendwann treffen.
Können Sie mir Ihre E-Mail-Adresse senden?
Vielen Dank im Voraus,
Klaas Boss
Hallo Klaas,
Ja, es war einmal…. Schön diese Fotos, was warst du damals noch jung?
Eine schöne Geschichte über Ihren grünen Ford, die Sie seit einigen Jahren genießen. Immerhin fühlten Sie sich zusammen mit Anneke wie ein so reicher König.
Alles Liebe, deine Schwester Jannie
Ich möchte mit Roland Oomens über seine Reaktion auf den Artikel Ford Prefect Kontakt aufnehmen.
Können Sie mir seine E-Mail-Adresse senden?
Danke im Voraus,
Klaas Wald
Für Herrn Roland Oomens
Vielen Dank für Ihre Antwort.
Ich würde mich gerne mit Ihnen in Verbindung setzen. Können Sie mir Ihre E-Mail-Adresse senden?
Danke im Voraus.
Fr. Gruß,
Klaas Boss
Klaas,
Meine Email-Adresse: roland@motorzooi.nl
Anglia und Prefect waren zum ersten Mal nicht mehr auf der RAI-Ausstellung vertreten:
Glücklicherweise zeigten die Anglia und die Perfect beim Rai nicht mehr ihre Nasen! ”
Dieser Journalist war anscheinend jemand, der viel besser daran gewöhnt war!
Ja, so geht es im Leben. Auf jeden Fall vielen Dank für Ihre Antwort.
Herzliche Grüße, Klaas Bos
Für Informationen.
Breda, 8
Hallo Klaas,
Schön zu lesen, diese frühen Erfahrungen mit Ihrem Präfekten. Wie endete Ihre Beziehung (Ford und Sie) zu irgendeinem Zeitpunkt? Auf jeden Fall sieht ihn die RDW-Site nicht mehr.
Seit 2012 besitze ich einen Präfekten aus dem Jahr 1948, der sich in einem recht originellen, gelebten Zustand befindet, aber ich habe ihn in diesen Jahren gelegentlich mit Wochenendausflügen mit ein paar Freunden zur Arbeit gebracht, hoffentlich auch in diesem Jahr 2021. Jetzt wartungsbedürftig, dieses Jahr ...
Haben Sie noch alte Fotos mit Ihrem Auto aus dieser Zeit? Unterwegs sammle ich schöne Platten mit den alten Präfekten E493A (deine) und E93A (mein Typ), nur zum Spaß. Wenn Sie einen Scan oder ein sauberes Foto von einem Foto senden möchten, wäre das großartig.
Im Gegenzug machen wir einmal eine Runde meines Geräts, wenn Sie in der Nähe wohnen. Ja, dein Mädchen kann kommen. Idee?
Mailen Sie mir einfach. Das Auto ist auch regelmäßig auf meiner Facebook-Seite zu finden hahaha ...
Mit freundlichen Grüßen sentimentale Grüße
Schöne Erinnerungen, ich habe sie auch, wir (mein Vater) hatten auch eine. Ford Präfekt. (ungefähr 1957) Mein Vater bastelte daran, und es bekam auch eine andere Farbe, es wurde blau mit einem weißen Dach und ging zusammen, um den Zelluloselack zu polieren, um ihn zum Leuchten zu bringen, und machte schöne Fahrten von Den Haag nach Hoek van Holland, ich beobachte Boote, ich erinnere mich noch an das Nummernschild ND-14-57, schöne Erinnerungen.
El Martin