Dieses Osterwochenende findet die erste Ausgabe der International Amsterdam Motor Show auf der RAI in Amsterdam statt. Da der RAI auch der Ort für den AutoRAI war, kommt der Vergleich schnell zustande. Das IAMS ist jedoch völlig anders.
Als wir uns kürzlich mit dem Mitorganisator Sjoerd van Stokkum trafen, sagte er bereits: 'Der AutoRAI war vor allem sehr vollständig, ein Bild von allem, was zu einem Zeitpunkt auf dem Markt war, als man das nicht mit ein paar Mausklicks sah. Wir wollen es anders machen, wir wollen hauptsächlich Enthusiasten zeigen. Vielleicht sind Sie jetzt auf dem Markt, vielleicht in Kürze, oder Sie kommen alleine zum Zuschauen. In allen Fällen möchten wir, dass Sie etwas Besonderes sehen. "
Ursprüngliche Filmautos
Dies hat weitgehend ganz gut geklappt. Die Definition von "speziell" ist natürlich für jeden anders. Zum Beispiel mögen wir die Autos von The Fast & The Furious nicht so sehr, aber sie sind da. Und es spricht für ihren Vorteil, dass es sich um Original-Filmautos handelt, nicht um Dachraumrekonstruktionen. Die getunten Autos von Novitec sind auch nicht wirklich für uns. Aber es ist ein bisschen zu schnell zu sagen, dass es "so" eine Messe voller gewöhnlicher Aufmerksamkeitsorgane ist.
Die Mühe wert
Auch wenn Ihnen die Hälfte der Autos nicht gefällt, weil Sie denken, dass sie zu neu, zu auffällig, zu gewöhnlich oder sonst nicht schön sind, bleibt noch eine Hälfte übrig. Und die andere Hälfte lohnt sich sehr. Wir können uns nicht erinnern, als wir einen Porsche 959, einen Carrera GT und einen 918 Spyder nebeneinander stehen sahen - und schon gar nicht in einer Situation, in der ein Ferrari 288 GTO, ein F40, ein F50 und ein Enzo einige Meter entfernt standen.
Im Fokus standen Fahrzeuge der Tulpenrallye, aber auch verschiedene historische Rennwagen. Es gab spezielle BMWs wie M1, 507, Z8 und 3.0 CSL, aber auch Lamborghini wie Countach und LM002.
Gummipferd
Einige Autos auf der Ausstellungsfläche stehen zum Verkauf, andere nicht. Ein einzelner klassischer Spezialist wie VSOC hat einen eigenen Stand. Die Autoimporteure versagten (noch) in diesem Bereich. Aufgrund des Mangels an Größenwahnsinnigen stand das RAI sogar ein bisschen kahl. Nur Tesla und Vredestein durchbrachen einen Stand. Im Falle von Vredestein wurde es mit einem bemerkenswerten Kunstwerk geschmückt, nämlich einem Pferd aus Autoreifen.
Das IAMS ist eindeutig kein Ersatz für den AutoRAI. Die Meister von LXRY und der alljährliche Concours d'Élégance Paleis Het Loo müssen sich keine Sorgen machen. Sie hören jedoch nicht, dass wir uns beschweren, wenn es so aussieht, als sei das IAMS ein Halter.
Überzeugen Sie sich selbst Das ist bis einschließlich April 2 noch möglich. Tickets können am Schalter oder über amsterdammotorshow.com gekauft werden.
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