Die Nachfrage nach Ethanol-Killern steigt, nachdem die europäischen Regierungen entschieden haben, dass Euro95 an der Pumpe verschwinden wird. E10 nur an der Tankstelle (grün) anbieten, das heißt Kraftstoff mit 10% Ethanol.
KLASSISCHE AUTOS UND ETHANOL
Besitzer von Oldtimern ziehen um, weil dies keine gute Nachricht für sie ist. Ethanol zerfällt schnell und der Kraftstoff verliert Octan / Cetan. Dies kann zu Klopfen, Ping und einem schlechten Startmotor führen. Ethanol wirkt sich auch auf Kautschuk aus, beispielsweise auf Dichtungen von Schläuchen und Dichtungen. Außerdem verursacht Ethanol Korrosion in den meist Stahltanks der Oldtimer. Es verunreinigt den Tank und das Kraftstoffsystem mit Gummirückständen und führt zu verstopften Filtern, Injektoren und Vergasern.
Ethanol ist auch hygroskopisch, dh es nimmt Wasser auf. Ethanol ist in Kombination mit Wasser sehr ätzend, ein ideales Oxidationsmittel, das beispielsweise zur Korrosion von Metalltanks führt. Die Absorption von Wasser startet auch einen chemischen Prozess, bei dem der Brennstoff in die Teile „getrennt“ wird, die moderne Brennstoffe (Ester und Kohlenwasserstoffderivate) enthalten. Infolgedessen ist das Benzin länger haltbar; mit Problemen als Folge von längeren Stillständen als 2-Monaten und sicherlich bei feuchtem Wetter.
Fragen Sie nach ETHANOL KILLER RISES
Um den negativen Auswirkungen von Ethanol-Angeboten entgegenzuwirken Millers Öle bietet seit Jahren eine Reihe vertrauenswürdiger Lösungen an, die Ethanolkiller EPS, VSPe Power Plus und VSPe Multishot.
Diese Zusätze bekämpfen nicht nur Ethanol, sie erhöhen auch die Oktanzahl. Die VSPe-Additive sind auch ein Bleisatz, der für viele Oldtimer eine 3 in 1-Lösung sein kann.
JETZT SITUATION MIT BIO-KRAFTSTOFF IN DEN NIEDERLANDEN
Euro 95: Benzin mit 8,2% anstelle von 5% Bioethanol
E10: Benzin mit max. 10% Bioethanol (zu verwenden, wenn Ihr Fahrzeug für +/- 2000 geeignet ist)
E85: 85% Ethanol 15% Benzin (nur in "Multi Fuel" -Autos)
Euro 98: ohne Ethanol
Übrigens ist Oktober 2019 !!!
Unter der Firezone versteht man, dass sie den Wettbewerb 102 pro Oktober einstellen werden. Ich habe es meinem Goldwing noch nicht gesagt. Denke, er wird weinen und Tränen werden im Tank landen
Die einfachste Lösung ist Wettbewerb 102: Ethanolfrei, bleibt "für immer" gut und Oktanzahl 102. Dann müssen Sie nichts töten.
Nicht alle Euro-98 ist ethanolfrei: nur die von BP und Tango. Meine Informationen sind jedoch möglicherweise nicht mehr aktuell.