Dann gibt es ein paar Spannungsfelder: Werksoriginale sind rar. Dazu der bekannte Ausspruch „Auf einer Harley schreibt man nichts ab“. Der Motor auf den Fotos war ursprünglich ein 883 Sportster. Der Block wuchs auf 1200 ccm…
Es hat etwas Faszinierendes, durch eine Demontagefirma zu wandern, man weiß nie, was einem begegnet. Aber manchmal sehen Sie etwas, das Ihr Blut schneller fließen lässt. Wie ein 1968er Mustang California Special, der kürzlich die dunkle Garage gegen den Außenbereich getauscht hat. Das Herumfahren in diesem Mustang ist mittlerweile fast ein Traum, zumindest ist für Meindert ein Lächeln und lustige Augen garantiert.
Ein amerikanisches Muscle-Car ist auf Leistung ausgerichtet. Das bedeutet für diesen Plymouth GTX Coupe 500 einen sehr robusten Motor mit hoher Leistung. „Was sind die schönsten Klassiker?“ Für Pieter Henk ist das keine schwierige Frage, denn er mag die amerikanischen Autos mit „Muskelkraft“.
Der heimtückische Rost hat diesem Blechopfer wenig Schaden zugefügt, so dass es keineswegs unterging. Es besteht kein Zweifel, dass Pflege erforderlich ist. Es ist daher geplant, den Räuberritter (Rost) zu bekämpfen, aber es wird keine vollständige Wiederherstellung geben, da René der Ansicht ist, dass Sie weiterhin das "Leben" des Amerikaners sehen sollten. Damit keine wesentlichen sichtbaren Veränderungen auftreten, bleibt die Farbe patiniert. Die Verbesserungen kommen mit der Motorüberholung und der Wiederherstellung des Blechs.
Im Frühjahr habe ich einen 1956er Chevrolet Bel Air aufgespürt. Ein originales Auto von 1957 in den Niederlanden, vom ersten Besitzer, rostfrei und seit 1985 gelagert.
Ford Mustang-Besitzer Gerben sagt: „Obwohl ich den Mustang seit fast 9 Jahren habe, werde ich nie müde werden. Ich kann immer noch in den Bann der glänzenden Farbe und des schönen Modells meines 'Pony-Autos' fallen. “
Dieser 396er Chevrolet Chevelle SS1970 ist seit sieben Jahren nicht mehr unterwegs. Aber er wurde wiedergeboren. Wie neu. Oder besser gesagt: besser als neu. Weil Robin Houtman das Auto perfekt in Angriff genommen und verbessert hat.
Für Monte war das Familienfoto des Ford V8 die Grundlage für viele Kindheitserinnerungen. Er konnte das Modell nicht vergessen und wollte diese "Verliebtheit" später in den Besitz genau desselben Modells mit identischer Farbe aus dem Land "Onkel Sam" umwandeln.
Mit seinem Buch Unsafe At Any Speed beleuchtete der junge Anwalt Ralph Nader die Nachlässigkeit amerikanischer Hersteller im Bereich der Sicherheit ihrer Autos in den 60er Jahren. Das Buch sorgte für große Kontroversen und brachte dem Verkaufsbeispiel Chevrolet Corvair nichts. Aber war dieser Sechszylinder wirklich so unsicher? Viel später stellte sich heraus, dass die Geschichte so etwas wie die explodierenden Exota-Flaschen von Marcel van Dam war: Der Schriftsteller, der ehrgeizige junge Anwalt, hatte ein fantastisches Werbeträger.
Das gesamte Alphabet ist im Spiel, wenn Ids alle Qualitäten seines wunderschönen blauen Original-Cadillac Coupe de Ville aus dem Jahr 1972 erwähnt. Das A für besonders und anders, das B für begehrenswert und das C für Komfort, und so fährt er fort.
… Und weniger erfolgreich als erhofft. Der Crosley, die Idee von Powell Crosley, war das erste amerikanische Kleinwagen in Massenproduktion. Crosley begann seine Karriere im Radio- und Rundfunkgeschäft bizniz. Aber er war ein echter Denker und hat auch Kühlschränke, Waschmaschinen und sogar Flugzeuge ohne Probleme "hergestellt". Aber er mochte Autos am meisten.
Ist auch Ihre Bewunderung geweckt, wenn Sie diesen wunderschönen Chevrolet Master de Luxe von 1938 sehen? Hans größtes Interesse gilt jedoch der US-amerikanischen Autokultur der Fünfziger und Sechziger, weshalb er es sich zur Aufgabe gemacht hat…
Was nach so vielen Jahren immer noch auffällt, sind die schönen eleganten Linien dieses Chevrolet Corvair mit einem luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor im Heck. Das Auto mit Nummernschild aus dem Grand Canyon State (Arizona) ist Baujahr 1962. In Europa…
Cadillac ist traditionell ein Hersteller, der hauptsächlich exklusive Autos baut. In den 1958er Jahren führten die Amerikaner auch die Eldorado-Serie ein. Es war der Name des Spitzensortiments der Luxusmarke. Im Jahr XNUMX wurde das Eldorado…
Der Grat zwischen vornehm und knallig ist manchmal sehr schmal. Nehmen Sie die Designer-Serie von Lincoln in den 1970er Jahren, die wirklich am Rande des Akzeptablen schwankte. Wir tauchen ein in die grüne Oase eines Lincoln…
Nachdem ich Anfang März in Deutschland einen Chevrolet 150 beworben hatte, erhielt ich eine besondere Resonanz. Ob ich an einem Chevrolet Bel Air von 1956 interessiert war. Ein Auto, das ursprünglich 1957 in den Niederlanden vom ersten Besitzer ausgeliefert wurde, rostfrei…
Manchmal muss man sich die Freiheit nehmen, seine Träume wahr werden zu lassen und sich wieder mit den Klassikern zu verbinden. Sie möchten sich besonders fühlen und den wunderbaren Motorsound genießen, die Fahrten entlang der Autobahnen in unserem…
Das Harley-Davidson-Bootsheck-Design erschien als Option bei den Harley-Davidson XLCH- und XLH-Sportster-Modellen von 1970 und 1971. Es bestand Bedarf an Aufruhr im Harley-Land. Denn die Japaner waren in diesem Jahr mit der Honda CB auf den Markt gekommen…
In den späten 1960er Jahren waren die Großen Drei aus Detroit, General Motors, Ford und Chrysler, die Akteure, die den internationalen Automarkt beherrschten, in dem der Trend zu „größer und teurer“ wieder einmal einem weiteren Auto Platz machte...
Meine beiden Lieblingsspielzeugautos waren Corgi Toys, die etwas schöneren Gegenstücke zu den Dinky Toys. Es handelte sich um den Bentley 1928 Liter von Revenger John Steed aus dem Jahr 3 und den Studebaker Golden Hawk. „Ein ‚Falke‘ ist ein Falke“, erklärte mein Vater…