Das beste Geschenk, das Sie als Autoliebhaber machen können, ist echte Aufmerksamkeit für ein besonderes Projekt: Ein zweites Leben für den Austin Allegro aus der Zeit von British Leyland. Wir stellen den Klassiker gerne ins Rampenlicht. Von: Dirk de Jong Rein: „Ich bin natürlich begeistert. Die Restaurierung bringt mir […] Mehr
Als Besitzer Marc mir freudig mitteilt, dass wir einen tollen 50 Jahre alten 7-Sitzer Kombi fotografieren dürfen, könnte es deutsch, französisch, schwedisch oder amerikanisch sein, aber auf jeden Fall etwas Schönes. Als ich ein paar Tage später in einem Viertel in Amstelveen bin, wo ein Garagentor langsam eine spitze Nase mit einem Spalt bekommt […] Mehr
Übertreiben wir nicht. Der Kühlergrill ist ziemlich groß, das ist richtig. Und Chrom war für einen Luxus-Briten unverzichtbar. Aber war dieser Vanden Plas 1500 wirklich so grausam? Mehr
Manchmal kommt es zu einem zufälligen Treffen, bei dem der Besitzer seinen "kleinen Oldtimer" anderen zeigen möchte. Er war bereit zu verraten, dass er ein großer Fan von kleinen Oldtimern wie den italienischen Bambinos (Fiat/Autobianchi) und englischen Limousinen wie diesem Austin A30 war. Allerdings haben wir die Geschichte hinter dem Auto nicht mitbekommen, also dachten wir, es würde Spaß machen, in die (Werbe-)Vergangenheit dieses „Jedermanns“-Autos einzutauchen. Mehr
2016 haben wir einen Bericht mit einem Austin Allegro 1500 Special erstellt. Es war ein lustiger Tag mit einer besonderen Pause. Mehr
Diese Austin A 40 Limousine ist traditionell eine ehrwürdige Qualitätsmarke. Vielleicht hat der Klassiker deshalb den Überlebenskampf nach 72 Jahren immer noch nicht aufgegeben. Das Auto befand sich in der Sammlung von Willem Keiser aus Stadskanaal, der alte Fahrzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg sammelt und ihm ein neues Leben gibt. Mehr
Ist die Zeit vorbei, in der die schönsten (oder weniger schönen) Autos in Schuppen oder alten Garagen landeten? Nein, denn wer seinen Augen seinen Lebensunterhalt widmet, dem kann noch viel Besonderes begegnen. Wie im Fall von Quiryn Spannenburg, der einen Austin Princess 2000 fand. Von: Dirk de Jong Quiryn Spannenburg erhielt […] Mehr
Wenn Sie seit Ihrem siebten Lebensjahr ein Austin-Fan sind, dann haben Sie eine feste Linie in Ihrem Leben. Und alles begann mit dem Geschenk eines FX3 Austin Taxi von Dinky Toys und eines Austin Devon von Berndts Lieblingstante. Schließlich führte das Hobby zu einem Austin A40 Sommerset in Originalgröße. Austin […] Mehr
Die Produktion lief von 1968-1971. Genau 9992 wurden hergestellt. Ziel war es, 10.000 pro Jahr zu verdienen. Der Austin 3 Liter war kein Erfolg. Austin 3 Liter: Der Nachfolger des Westminster Der 3 Liter war sehr im Geiste seines Vorgängers, des Austin Westminster, eines großartigen […] Mehr
Wo immer Sie lesen, was immer Sie über den allerersten Datsun lesen, es wird Ihnen klar gemacht, dass es ein in Japan gebauter Austin Seven für den japanischen Markt war. Das ist leider Unsinn. Die DAT Corporation in Yokohama stellte seit 1914 Autos her, aber in den XNUMXer Jahren wurde klar, dass […] Mehr
Der Mini Moke (1964-1993) basiert auf dem legendären Mini der British Motor Company (BMC), entworfen von Sir Alec Issigonis. „Moke“ bedeutet „Esel“ in einem lokalen Dialekt. Und Esel sind meist keine Luxuspferde, sondern Lastenträger. Diese Kreation wurde unter verschiedenen Namen der verschiedenen Abteilungen vermarktet, wie zum Beispiel: […] Mehr
Miracle Maestro, ordiniert von British Leyland, als es 1983 eingeführt wurde. Aber als Nachfolger des berüchtigten Austin Allegro hatte es keinen Stammbaum. Der Allegro… Dieser großzügig verglaste Austin hatte die undankbare Aufgabe, „das schlechteste Auto der Welt“ vergessen zu machen. Bei allem Optimismus und vorgetäuschter Objektivität; der […] Mehr
