Neueste Geschichten

  • Saab 96
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    Saab 96 Zweitakt Kurznase, 1962

    Ich bin für einen ganz besonderen Klassiker nach Dalfsen gereist. Die Rede ist von einem Saab 96 Zweitakter Short Nose von 1962. Speziell wegen des Wagens, aber noch mehr wegen des Zustands. Jetzt treffe ich täglich auf restaurierte Klassiker. Oft auch in diesem Zustand. Aber selten gibt es einen Enthusiasten, der […] Mehr

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    Eine Tour mit klassischen BMWs – Kolumne

    Wenn Sie zu einer Fahrt mit klassischen BMW Fahrern eingeladen werden, nehmen Sie diese Einladung an. Es ist immer gut, in guter Gesellschaft zu sein. Vor allem, wenn Sie zwei Moto Guzzi-Fahrer sind. Guzzis sind die gemeinsten italienischen Motorräder und die V-Twins haben eine BMW-kompatible Solidität. Noch verrückter war […] Mehr

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    Einkaufen 1.0 - Spalte

    Wenn Sie es zweimal im Monat hören, muss es etwas Spiel geben. Während es draußen fünfzig Grautöne waren, fragte ich Joost Woesthoff, den Motorradfahrer aus nur einem Dorf, ob er bemerkt habe, dass die Schlüsselsaison wieder begonnen habe. Nicht so. Joost sagte: „Es läuft alles gut. Jeder möchte gebrauchte, schöne und gute Sachen als Ersatzmaterial. Aber nur basteln und herumspielen? Das machen nur noch Leute wie du. “ Ich dachte darüber nach, was Leute wie ich sein würden ... Mehr

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    Amerikanische Befehle, Covid19 und ein Koekwaus

    Klassische Fans wissen normalerweise, wie die Hasen laufen. Sie kennen ihre Adressen. Aber manchmal geht etwas schief. Zum Beispiel könnte eine globale Epidemie ausbrechen. Und wenn eines der betroffenen Länder von jemandem regiert wird, den wir entsetzt als "wahnsinniges Koekwaus" bezeichnet haben ... Mehr

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    Teile: Original, neu, NOS oder Referenz?

    Teile für Klassiker. Das ist eine Sache. Dies ist in der Regel ab Werk nicht mehr möglich. In der Vergangenheit, als in ehemaligen Kolonien, Provinzen und anderen Ländern noch ganze Bestände an neuen alten Beständen auf der ganzen Welt schwebten, war es noch ziemlich einfach, Originalteile zu erzielen. Mehr

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    Die gleichen Teile zu einem günstigeren Preis

    Wir haben normalerweise keine unbegrenzten Budgets für unsere Leidenschaft. Aber zum Glück kann man einiges tun, ohne dass das Portemonnaie eingefallene Backen bekommt. Diese billig(eren) Lösungen müssen das Ergebnis nicht einmal schmälern. Ein Satz verwitterter Auspuffkrümmer Und so kommen wir zu den Auspuffkrümmern eines unserer täglichen Klassiker. […] Mehr

  • Leeftijd
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    Das Alter ist für Klassiker relativ

    Letztes Wochenende habe ich lange mit einem Freund gesprochen. Jemand, der auch ein Gen-Motorradfahrer ist, jemand, der sich sehr mit Technik beschäftigt, jemand, der Klassiker viel mehr mag als Neues. Wir sprachen über unsere klassischen Motorräder und deren Teileversorgung. Wenn du Dinge selbst machen kannst Für Robin, […] Mehr

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    Jaguar Daimler Club Holland Teiltag in Druten

    Ein Teiletag bei Jaguar und schönes Wetter. Eine großartige Gelegenheit, alte Jaguare zu entdecken und das eine Teil zu finden, nach dem Sie latent gesucht haben. Der Teiletag des Jaguar Daimler Club Holland findet traditionell in Druten statt. Letzten Sonntag haben Mitglieder und Begeisterte aus nah und fern […] Mehr

  • Obligatorische Lieferung von Teilen
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    Teilelieferung

    Nachlieferpflicht: Das wird kein europäisches Ding: Die Hersteller sind jetzt bis zu zehn Jahre nach dem Produktionsstopp verpflichtet, Teile für die von ihnen hergestellten Autos (und Motoren) zu liefern. Und weil die Kalkulatoren und Vermarkter messerscharf sind, wird die Produktion/Lieferung dieser Teile genau nach zehn Jahren eingestellt. Dann ist da […] Mehr

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    Effe, um eine Überschrift zu drucken

    Zeiten ändern sich. Und schnell auch. Davon profitiert auch unsere historische Technik. Und sicherlich das Stück unserer Leidenschaft, das noch laufen muss, um seinen Lebensunterhalt zu verdienen. Teile für Autos und Motoren klassischer „Wettbewerbs“-Fahrzeuge sind immer noch eine Quelle der Weiterentwicklung. Und wie originell ist das? Ah in ihren jungen Tagen […] Mehr

  • Englisch Teile
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    Anglo Parts ist umgezogen

    Anglo Parts ist seit mehr als 30 Jahren auf Qualitätsteile für englische Oldtimer und Zubehör für Oldtimer spezialisiert. Anglo Parts ist in 11 europäischen Ländern mit eigenen Niederlassungen und Distributoren aktiv. Der Hauptsitz von Anglo Parts in Mechelen (Belgien) ist kürzlich in die Zandvoortstraat 53 im Industriegebiet Mechelen Nord umgezogen. […] Mehr

  • Pierburg-Vergaser
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    Die Regierung freut sich darauf

    Audi stellte sich mit dem Slogan „Vorsprung durch Technik“ dem Mutterkonzern VW entgegen. Ein schöner Ansatz. Aber mit einem Vorsprung sind Sie der Masse voraus. Und das kann sich dann auf die Marge auswirken, wenn Sie bestimmte Teile benötigen – zum Beispiel für Ihren Oldtimer. Teile für – zum Beispiel […] Mehr

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