Ich bin für einen ganz besonderen Klassiker nach Dalfsen gereist. Die Rede ist von einem Saab 96 Zweitakt-Short Nose aus dem Jahr 1962. Besonders wegen des Autos, aber noch mehr aufgrund des Zustands. Mittlerweile stoße ich jeden Tag auf restaurierte Klassiker. Oft…
Wenn Sie zu einer Fahrt mit einigen klassischen BMW-Fahrern eingeladen werden, nehmen Sie die Einladung an. Es ist immer gut, in guter Gesellschaft zu sein. Vor allem, wenn Sie zwei Moto Guzzi-Fahrer sind. Guzzis sind die am wenigsten schicken Italiener …
Normalerweise verfügen wir nicht über unbegrenzte Budgets für unsere Leidenschaft. Aber zum Glück gibt es einiges, was man tun kann, ohne dass der Geldbeutel eingefallen ist. Diese günstigeren Lösungen müssen das Ergebnis nicht einmal beeinträchtigen. Ein Satz verwitterter Auspuffkrümmer und…
Letztes Wochenende habe ich lange mit einem Freund gesprochen. Jemand, der auch ein genetischer Motorradfahrer ist, jemand, der sich sehr mit Technik beschäftigt, jemand, der Klassiker viel mehr mag als Neues. Wir sprachen über unsere klassischen Motorräder und…
Ein Teiletag bei Jaguar und schönes Wetter. Eine großartige Gelegenheit, alte Jaguare zu entdecken und das eine Teil zu finden, nach dem Sie latent gesucht haben. Der Teiletag des Jaguar Daimler Clubs Holland ist jetzt…
Verpflichtende Teilelieferung: Das dürfte keine europäische Sache sein: Hersteller sind nun verpflichtet, Teile für die von ihnen hergestellten Autos (und Motoren) bis zu zehn Jahre nach Produktionsende zu liefern. Und weil die Buchhalter und Vermarkter messerscharf sind ...
Zeiten ändern sich. Und schnell auch. Davon profitiert unsere historische Technik. Und ganz gewiss der Teil unserer Leidenschaft, mit dem wir noch unseren Lebensunterhalt bestreiten müssen. Teile für Autos und Motoren klassischer Wettbewerbsfahrzeuge sind immer noch eine Quelle…
