Während Nordkorea derzeit die meisten Nachrichten zeichnet, war Südkorea viel länger und konstruktiver. Im Jahr 1987 stellte Hyundai bereits über 700.000 Autos her. Nur kamen noch nicht viele von ihnen zu uns. Das hat sich seit 1988 erheblich geändert. Weil Hyundai gute Autos zu fairen Preisen hergestellt hat. Hyundai bedeutet übrigens genauso viel wie "moderne Zeiten". Also das Hyundai Pony und Hyundai Stellar. Mehr
Das Sammeln klassischer Koreaner hat noch nicht wirklich Fahrt aufgenommen. Das liegt natürlich auch ein bisschen daran, dass beispielsweise Hyundai nicht als extrem spannend vermarktet wurde. Die Stellar: Ein großer Koreaner 1984 war die damals vorgestellte Stellar für einen Koreaner schon etwas ganz Besonderes. Diese erste Generation lief bis 1987. […] Mehr
Der Hyundai Scoupé: Auch klassisch ´Classic? Könnte es sein? "Das war ein Teil der Reaktion, als wir 1,5 ein Hyundai S Coupé 1991i GT sahen. Und seien wir ehrlich: Es gibt auch die Redakteure von Auto Motor Klassiek Tage vergehen, ohne dass wir von Hyundais erschwinglichem Coupé träumen. […] Mehr
Kürzlich haben wir untersucht, wie involviert Importeure und Hersteller in der klassischen Welt sind. Welche Marken kümmern sich um ihre Klassiker und welche nicht? In der National Classic Research 2017 ragte eine Marke heraus: Porsche. Verschiedene internationale Studien zeigen, dass Klassiker ein großes Geschäft sind. Wie sich herausstellte, war ein […] Mehr
Können Sie Ihren Klassiker oder Youngtimer zum Händler bringen oder müssen Sie zu einem Markenspezialisten? Macht ein Importeur etwas für Sie, wenn Sie einen Oldtimer haben? Lassen Sie es uns in der großen AMK Classic Umfrage wissen! Sie haben vielleicht schon auf unserer Facebook-Seite gesehen, dass wir mit dieser Recherche begonnen haben. Seitdem […] Mehr
Jeder seriöse Hersteller hat auf seiner Website einen fortschrittlichen Autokonfigurator, mit dem Sie das Auto Ihrer Träume zusammenstellen können. Aber warum hat kein Hersteller einen klassischen Konfigurator? Mehr
