Etikett Link

P1120798

basteln oder 'basteln'

So einfach und günstig man heutzutage (Spezial-)Werkzeug bekommt, manchmal muss man noch improvisieren. Daran sind wir hier ein bisschen gewöhnt, aber es wird immer noch 'anderswo' gemacht. Das bewies, wie das Vorderrad des Chang Jiang ausbalanciert war. Und das war nicht einmal einfach.
Kaufe dort Klassiker
Link

Die XS650 Schaltwelle. Und der Link

Wenn das Schaltpedal auch nach dem Festziehen einer doppelt harten M6-Schraube und zweier Muttern wie ein toter Vogel herunterhängt, dann ist es Zeit für die berühmten Worte: „Houston, wir haben ein Problem“. Die Übersetzung von…

Seien Sie freundlich zu dem Link

Kupplung: Sie starten den Motor - mit einem Klassiker - entgegen dem, was viele Experten (...) behaupten wollen, niemals mit geschlossener Kupplung. Neben übermäßiger und unnötiger Belastung der Axiallager- und Axialgruppe drücken Sie die Kurbelwelle gegen die (noch) nicht geschmierten Axiallager. Prüfen Sie, ob noch genug vorhanden ist
Kopplung, Startfarben

Startfarben: Die Kupplung war heiß

Die Kupplungsscheibe auf dem Foto hat auch Wärmefarben. Die Kupplung war zu heiß. Und das kann/wird durch häufiges und langes Fahren mit rutschender Kupplung passieren. Die Kupplung stammt von einem Klassiker, der... einer wirklich alten Dame gehörte. Die Kupplungsscheibe war bis auf die Niete abgenutzt. Und oh ja; Der Rest des Autos war makellos. Prüfen Sie beim Kauf Ihres Oldtimers aber immer, ob die Kupplung durchrutscht. Denn gerade bei einem Fronttriebler ist der Kupplungswechsel oft eine recht (kostspielige) Arbeit

Der Link ...

Es gibt Klassiker, bei denen das Pedal vor dem Loslassen ganz nach unten gedrückt werden muss. Die meisten Leute denken sofort, dass die Kupplungsscheibe, das Axiallager sogar die