Wer regelmäßig nach Griechenland reist, wird dieses Auto wahrscheinlich wiedererkennen. Wahrscheinlich begegnet man dem Mazda Familia Pick-Up (zweite Generation) dort noch immer auf den Straßen. Und das nicht nur als geschätzter Klassiker, sondern auch als Überlebender …
In den 1970er Jahren erweiterte und stärkte Mazda wie viele andere japanische Automobilhersteller seine Modellpalette. Bald boten sie eine große Auswahl an Autos an. Ein wichtiges Modell dieser Reihe war der Mazda…
Die kompakte Fließhecklimousine aus Japan erfreute sich sofort enormer Beliebtheit. Seit der Einführung des 1000/1300-Nachfolgers (der erste Mazda 323 lief im Januar 1977 vom Band). Und im Februar 1977 feierte der 323 sein europäisches Debüt in dem Land, das das Konzept „viel Auto zu einem wettbewerbsfähigen Preis“ liebt … den Niederlanden. Veranstaltungsort war die Amsterdam Auto RAI.
In den 818er Jahren war Mazda wie mehrere Landsleute damit beschäftigt, seine Modellpalette zu stärken. Es bietet schnell ein ziemlich vollständiges Sortiment. Eines der Autos, das dabei eine sehr schöne Rolle spielt, ist der Mazda XNUMX.…
Was machst du, wenn ein netter Japaner wie dieser 1000er Mazda 1973 auftaucht, der exquisit aussieht und du dir versprochen hast, bei deiner eigenen Arbeit zu bleiben? Dann lässt du deine Gefühle wieder sprechen.
Heute präsentieren wir Teil zwei des faszinierenden Autojahres 1970, in dem wir eine Reihe von Newcomern beschreiben. Ford präsentierte „More car between the Wheels“, Datsun sorgte für das i-Tüpfelchen und Mazda sang „A Capella“. Mit anderen Worten: In diesem…
Die Schöne und das Biest: René Bohnen hat den Mazda MX-5 „Am Rande“ den Extremen ausgesetzt „Wer Autofahren liebt, kann nicht umhin, sich in einen Mazda MX-5 zu verlieben“, sagt René Bohnen über den durchschlagenden Erfolg von It…
Wir blicken unter die Haube eines Mazda R100 mit Wankelmotor. Sie waren alphabetisch geordnet. Alfa Romeo, American Motors, Citroen, Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Rolls-Royce, Suzuki und Toyota, die sich für die neue Technologie interessierten und Verträge mit… unterzeichneten.
Die Mazda Motor Corporation of Japan hat am 15. Mai ihr 50-millionstes Fahrzeug in Japan gebaut. Der Meilenstein wurde nach 86 Jahren und sieben Monaten erreicht. Das erste produzierte Fahrzeug war ein Dreirad. Dies wurde im Oktober von Mazda geliefert…
Das erste europäische Mazda-Museum öffnete kürzlich seine Pforten. In Augsburg können Fans der Marke in die Geschichte der besonderen Marke aus dem Land der aufgehenden Sonne schwelgen. Im Automobilmuseum Frey…
Können Sie Ihren Klassiker oder Youngtimer zum Händler bringen oder müssen Sie sich an einen Markenspezialisten wenden? Wird ein Importeur etwas für Sie tun, wenn Sie einen Klassiker haben? Lassen Sie es uns in der großen AMK Classic-Umfrage wissen! Vielleicht haben Sie ...
Jeder seriöse Hersteller hat auf seiner Website einen fortschrittlichen Autokonfigurator, mit dem Sie das Auto Ihrer Träume zusammenstellen können. Aber warum hat kein Hersteller einen klassischen Konfigurator?
Gefleckt: Ein Mazda R100 Wankel. Mazdas gab es einst in zwei Bauvarianten: In denselben Fahrzeugen konnte ein Normal- oder ein Wankelmotor bestellt werden. Der Name Mazda stammt aus einer alten Religion. Ahura Mazda ist der Schöpfergott…
Für Liebhaber klassischer Mazdas ist seit Kurzem ein neuer Club unter dem Namen Hadi-Mazda Club Niederlande aktiv. Der neue Verein richtet sich an Besitzer aller Oldtimer und Youngtimer der Marke Mazda, die älter als… sind.
Der Mazda MX5 hat nun den Status eines Klassikers erreicht. Grund, auf die Ursprünge dieses einen zurückzublicken Kultauto
. Den Sportwagen verdanken wir dem japanischen Designer Toshihiko Hirai, der seit 1961 auf der Gehaltsliste des japanischen Automobilherstellers steht. Er musste kämpfen, weil das Management in dem schön gesäumten - offenen - Sportwagen überhaupt nichts sah.
Studierende einer Universität in Coventry, die sich aus Zahlen zusammenstellen, die über Auktionshäuser, Verkaufswebseiten und Anzeigen in Zeitschriften gesammelt wurden, haben eine Liste mit zukünftigen Klassikern zusammengestellt, die es zu "bewahren" gilt.
Fast unbemerkt ist der Mazda MX5 20 Jahre alt geworden. Obwohl in 1989 eingeführt, kam der skurrile Sportwagen in 1990 auf den Markt. Wir sind jetzt bei der dritten Generation dieses unübertroffenen Blockbusters angelangt.