Einfach: Spaß haben – Kolumne
Manchmal fahre ich sehr schöne, sehr teure Klassiker und nenne das „Arbeit“. Dann denke ich manchmal zurück, denn als Certified Old Man habe ich viele dieser Dinger auch gefahren, als sie „nichts“ wert waren. Wenn ich…
Etikett Moto Guzzi
Erscheint: Versionshinweise – Kolumne
Wir haben einen weiteren Schrank gekauft. Aber das Ding steht, und zwar gut. Das war eine gute Wahl meiner Liebe. Der alte Schrank musste geleert und auseinandergenommen werden. Er geht unter dem Motto „Woanders funktionieren“. Als…
MZ TS250 gegen Moto Guzzi V65 Policia
Wenn Sie sich aufgrund eines Augenproblems nicht trauen, ein Auto zu fahren, das zwar vorübergehend ist, sich aber immer noch als zu lang anfühlt, ist dies eine Vorsichtsmaßnahme. Schließlich sind die meisten Autofahrer verdammt blind. Wenn Sie selbst per Koppelnavigation senden, dann ist das eine Frage …
'Klang!' ist nicht immer die richtige 'Ton'-Spalte
Ich fahre mein klassisches Motorrad als tägliches Transportmittel. Und manchmal fahre ich einige Kilometer. Das führte dazu, dass meine treue alte Moto Guzzi eine verzögerte Wartung hatte. Und eigentlich ein bisschen müde.
Übergangsprobleme
Es geht um Strom. Und der Anfang der Geschichte war, dass es bei einem sehr schön restaurierten Klassiker Probleme mit der Stromversorgung gab.
Moto Guzzi V50 NATO. Niederländische Hoffnung in verängstigten Tagen
Willy van Gent war Importeur und Unternehmer. Er hatte Vision. Er dachte, er könnte seinem Unternehmen einen fantastischen Aufschwung und ein Fundament geben, indem er Moto Guzzis an die niederländische Regierung verkaufte. War in Italien die Regierung auch der Korken, auf dem die Muttergesellschaft schwebte? Sie wollen nicht wissen, wie viel Lobbyarbeit, Intrigen, Treffen und Damen von leichter Tugend darin investiert wurden. Aber die Entscheidung war gefallen und die königliche Armee würde Guzzi vertreiben.
Moto Guzzi V65 (1981). Greifbare Erinnerung für Ruben
Das Leben eines Oldtimer-Enthusiasten ist nicht immer einfach. Ruben konnte uns begeistert von der Kunst des Genießens und von seinen wichtigsten Abenteuern auf seinem Moto Guzzi V65 erzählen.
Alt? Erleben!
Und ich spreche nicht über unsere Motorräder. Wir als klassische Enthusiasten sind jetzt so erfahren, dass er, wenn man vierzig auf einer Messe sieht, wahrscheinlich mit seinen Eltern gekommen ist. In unseren eigenen Kreisen sehen wir einige Jugendliche, die auch von alten Sachen gepackt werden.
Kolumne - Markenliebe und Beziehungstreue
Ich kenne Marc schon lange. Und seit ich ihn kenne, fährt er einen BMW. Als dies vor einiger Zeit zur Sprache kam, war seine aufrichtige Antwort: „Was soll ich sonst noch tun?“ Nach enttäuschenden Erfahrungen mit seinen letzten beiden modernen BMWs hat er…
Moto Guzzi und das große krumme Denken
Nachdem ich etwa ein Vierteljahrhundert lang auf alten „großen“ Moto Guzzis gefahren war, wurde kürzlich eine V65C gekauft. Heutzutage fahre ich maximal etwa 10D Kilometer, und das geht auch mit weniger als 1000 ccm. Moto Guzzi: eine Frage von…