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    Panther J72

    Manchmal präsentiert sich ein Auto und Sie sind sich nicht sicher, was Sie davon halten sollen. Ein Auto, das in keine Schublade passt und nicht interpretiert werden kann. Ist es jetzt schön? Die gelben Nummernschilder verwirren mich. Blau erwartet man bei so einem antiken Modell, oder? Und ist dort auf der Weitere Informationen

  • Yue Loong Gefühl
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    Yue Loong Gefühl

    Wenn auf einem Auto „Made in Taiwan“ stand, war das nichts Besonderes. Solange es kein glänzendes Wrack in voller Größe war, das jemand ungefähr 13.000 Dollar bezahlt hatte. Fotos: Luuk van Kaathoven 1992 ist das in unserem Land tatsächlich ein paar Mal passiert. 122 arme Bastarde hatten Weitere Informationen

  • Renault Fuego. Es blieb beim Glimmen
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    Renault Fuego. Es blieb beim Glimmen

    Das war falsch. Das Design des Renault Fuego war ansprechend und ausgewogen, die Technik bewährt und bewährt. Aber diese ewigen Vorurteile ... Klischee Diese ewigen Vorurteile: Amerikaner sind fett und unecht. Alle von ihnen. Deutsche haben eine evolutionäre Abneigung gegen jeden Witz, sind aber statistisch gesehen nicht so auffällig Weitere Informationen

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    Sbarro Challenge. Betonsäule

    Franco Sbarro hat definitiv Sinn für Humor. Er muss die Sbarro-Challenge während eines heulenden Lachkrampfes entworfen haben. Und wenn es damals nicht gewesen wäre, hätten die kreativen Schweizer zumindest einen bekommen, wenn jemand diese rasende Kreation tatsächlich gekauft hätte. Laufsteg Das wurde sogar zum Kichern, weil er verkaufte Weitere Informationen

  • Der Kalmar-DAF. Ein zielstrebiger Daf
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    Kalmar-DAF. Ein zielgerichteter DAF

    Simmering Dafjes waren nie Angeber, aber dieser Kalmar-Daf hatte sicherlich keine Ansprüche. Das einzigartige Ding lieferte nur die schwedische Post. Held Kaum ein anderes Fahrzeug konnte das besser als dieser Held der Arbeiterklasse. Vielleicht größer. In den USA fuhren die charakteristischen Willys Dispatcher Jeeps ab Mitte der fünfziger Jahre Weitere Informationen

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    VW Polo

    Der Volkswagen Polo entwickelte sich nach seiner Geburt im Jahr 1975 zum Publikumsliebling. Der Polo wurde als billigerer Bruder des Audi 50 positioniert, stellte sich jedoch bald als beliebter heraus. Die erste Polo-Baureihe verkaufte sich gut und legte den Grundstein für den heutigen Polo-Erfolg. Der Spartaner Weitere Informationen

  • Nationales Oldtimer-Festival
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    National Oldtimer Festival, ein Bericht

    Von: Martin Philippo Das Nationale Oldtimer-Festival hat eine ebenso geniale wie einfache Formel. Besitzer von Oldtimern und Youngtimern sind eingeladen, ihr Auto zum Nationalen Oldtimerfestival zu bringen und auf der Rennstrecke von Zandvoort zu parken. Und siehe da: das gesamte Fahrerlager während der National Oldtimer Weitere Informationen

  • Alfa Romeo 2600 Sprint
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    Alfa Romeo 2600 Sprint | 1964

    Sieh dir das an … Da ist sie. Ganz allein. Fast schüchtern. Sie weiß, dass wir auf ihre perfekten Linien starren. Von ihren Hüften bis zu ihrem wunderschön geformten, bescheidenen Hintern mit diesen charakteristischen tief gesetzten Rücklichtern. Durch seine klaren Fenster zum 55 Jahre alten Leder. Sie weiß, dass dies ersetzt werden muss … Sie schämt sich Weitere Informationen

  • Lancia
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    Mach Lancia wieder großartig!

    Während das turbulente Jahr 1963 voller Hoffnung und Hass Geschichte schreibt, scheint in Italien mit der Gründung der Marke Lamborghini und dem Produktionsstart von Lancias berühmtestem Auto aller Zeiten die Sonne. Designer Piero Castagnero liefert mit seinem Design ein Meisterwerk ab, das die Marke niemals übertreffen würde. Aber nicht alleine Weitere Informationen

  • Nissan Laurel
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    Nissan Laurel (C31). Der fette von Datsun

    Die wohlhabende Bourgeoisie oder die, die als solche gelten will, spricht jetzt ausnahmslos von Premium. Interessant. Die Leute nennen es konsequent Fett. Schön und kurz. Doch tatsächlich gibt es die etwas hysterisch angehimmelte Klasse der größeren Limousinen schon viel länger und auch dieses Segment war seinerzeit zu Unrecht durch rein Weitere Informationen

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    Barkas B1000. Blitz am besten (s) eller

    Köchelnd schleppte dieses fleißige Arbeitstier eine Tonne Ost-Zeug durch die Gegend, ohne zu murren oder zu jammern. Leistung Mit 42 PS zwischen den Vordersitzen schien das wie eine lästige Pflicht. Damit hatte der kleine Zweitakt-Dreizylinder allerdings wenig Mühe, solange es nicht mit schwindelerregenden Drehzahlen gehen musste. Außerdem produzierten sie 990 ccm mehr Weitere Informationen

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