Etikett Praxis und Technologie
Sekundärketten
1956 Chevrolet Bel Air. Was für ein toller Fund. Teil 2
Dinitrol Rostschutzbehandlung. Rost ruht nicht
1956 Chevrolet Bel Air. Was für ein toller Fund. Teil 1
Nachdem ich Anfang März in Deutschland einen Chevrolet 150 beworben hatte, erhielt ich eine besondere Resonanz. Ob ich an einem Chevrolet Bel Air von 1956 interessiert war. Ein Auto, das ursprünglich 1957 in den Niederlanden vom ersten Besitzer ausgeliefert wurde, rostfrei…
Viertaktmotor, Betrieb und Prinzip
Früher war jeder Autofahrer ein halber Mechaniker. Heutzutage gibt es eine ganze Reihe klassischer Enthusiasten, die aufrichtige Enthusiasten sind, aber eigentlich keine Ahnung haben, was sich unter der Haube abspielt. Natürlich wissen wir alles. Aber vielleicht gibt es jemanden für ...
Oldtimer als Firmenwagen
Ein Oldtimer als Firmenwagen. Es geht darum, das Nützliche mit dem Angenehmen zu verbinden. Unternehmer sind daher durchaus dazu bereit, solange sie nicht das Gefühl haben, dass ihre Identität aus einer kürzlich erfolgten teuren…
Die Restaurierung erfolgt zum Vergnügen
„Autos mit Arbeit“ oder ernsthafte Restaurierungsarbeiten erfreuen sich schon lange nur noch sehr begrenzter Beliebtheit. Das liegt natürlich daran, dass die Restaurierung eines Klassikers hier in Westeuropa fast unerschwinglich geworden ist. Und die Generation von…
Toyota MR2 - Kühlerleck
Gut zu wissen: Der Toyota MR2 hält maximal 10 Jahre. Nachdem der Toyota MR2 nun den Status eines Youngtimers erreicht hat und sich viele Enthusiasten für ein solches Auto interessieren, ist es gut zu wissen, dass der Kühler maximal 10 Jahre halten kann …
An einer Ampel die Kupplung drücken, Hinweis!
Neben Haupt- und Pleuellagern sowie Nockenwellenlagern werden in einem Motor auch Lager montiert, um das notwendige Axialspiel zu begrenzen. Wenn Sie das Kupplungspedal betätigen, drücken Sie nicht nur die Druckplatte, sondern auch das Schwungrad, das mit der Kurbelwelle verbunden ist.