Das Ziehen von Binsen ist ein Kinderspiel. Ich habe gesehen, wie Leute es im Notfalltempo und freihändig gemacht haben. Eine Operation am offenen Herzen ist ebenfalls ein Kinderspiel. Sie müssen nur einige schneiden und es sind viele Helfer um Sie herum.
Ein Wellenantrieb war früher Ihr Ding. Immerhin war es wartungsarm (nicht wartungsfrei). Aber eine Kette? Das war ein Verschleißteil, das auch beim Verschleiß viel Aufmerksamkeit erforderte. Weil die Kette alle 500 Kilometer zerlegt, gereinigt und gefettet wird? Das war Arbeit!
Im März dieses Jahres erhielt ich nach einer Anzeige in Deutschland ein schönes Angebot. Ein 1956er Chevrolet Bel Air. Ein Auto, das ursprünglich 1957 in den Niederlanden vom ersten Besitzer geliefert wurde, rostfrei und seit 1985 gelagert. Nun Teil 2 der Serie.
Vor Jahren riet mir ein Techniker aus meiner damaligen klassischen Vereinigung, meinen neu gekauften, neu aussehenden Klassiker tektylieren zu lassen. Ich bin dann diesem Rat gefolgt und habe es nie bereut. Die Idee war also, dasselbe in meinem Nachfolgeklassiker zu tun. Ich bin bei einer Firma gelandet, die meinem Volvo 240 eine Dinitrol-Rostschutzbehandlung gegeben hat.
Nachdem ich Anfang März in Deutschland einen Chevrolet 150 beworben hatte, erhielt ich eine besondere Resonanz. Ob ich an einem Chevrolet Bel Air von 1956 interessiert war. Ein Auto, das ursprünglich 1957 in den Niederlanden vom ersten Besitzer ausgeliefert wurde, rostfrei…
Früher war jeder Autofahrer ein halber Mechaniker. Heutzutage gibt es eine ganze Reihe klassischer Enthusiasten, die aufrichtige Enthusiasten sind, aber eigentlich keine Ahnung haben, was sich unter der Haube abspielt. Natürlich wissen wir alles. Aber vielleicht gibt es jemanden für ...
Ein Oldtimer als Firmenwagen. Es geht darum, das Nützliche mit dem Angenehmen zu verbinden. Unternehmer sind daher durchaus dazu bereit, solange sie nicht das Gefühl haben, dass ihre Identität aus einer kürzlich erfolgten teuren…
„Autos mit Arbeit“ oder ernsthafte Restaurierungsarbeiten erfreuen sich schon lange nur noch sehr begrenzter Beliebtheit. Das liegt natürlich daran, dass die Restaurierung eines Klassikers hier in Westeuropa fast unerschwinglich geworden ist. Und die Generation von…
Gut zu wissen: Der Toyota MR2 hält maximal 10 Jahre. Nachdem der Toyota MR2 nun den Status eines Youngtimers erreicht hat und sich viele Enthusiasten für ein solches Auto interessieren, ist es gut zu wissen, dass der Kühler maximal 10 Jahre halten kann …
Neben Haupt- und Pleuellagern sowie Nockenwellenlagern werden in einem Motor auch Lager montiert, um das notwendige Axialspiel zu begrenzen. Wenn Sie das Kupplungspedal betätigen, drücken Sie nicht nur die Druckplatte, sondern auch das Schwungrad, das mit der Kurbelwelle verbunden ist.