In den 1976er Jahren geriet die Nachhaltigkeit der inzwischen veralteten Konstruktion mit Hinterradantrieb und Heckmotor unter Druck. Jahrelang war das Konzept des Hillman Imp und der Badge-Engineering-Derivate in Produktion. Chrysler UK sah die Notwendigkeit für ein modern konstruiertes Auto in der Kompaktklasse, das auch die Nachfolge des Imp antreten musste. Es begann XNUMX mit der Entwicklung des Chrysler Sunbeam. Mehr
Im Frühjahr 1980 debütierte diese Limousine als "Talbot Simca Solara", bevor sie ihre Karriere als Talbot Solara fortsetzte. Mehr
Die Zeiten waren turbulent. Simca wurde Talbot. Die Muttergesellschaft Chrysler Europe war kein Erfolg, und wenn Sie als „Auto von Bassie & Adriaan“ in das kollektive Gedächtnis eintreten, müssen Sie nicht ungeteilt stolz darauf sein. Die Matra Rancho wurde als Matra-Simca Rancho und Talbot-Matra Rancho verkauft. Mehr
Der Chrysler Simca Horizon sollte ein „Weltauto“ werden, also für Käuferscharen auf beiden Seiten des Atlantiks. Aber in Bezug auf die Leistung stellten sich die europäischen und nordamerikanischen (Dodge und Plymouth) Versionen des Fahrzeugs als wenig gemeinsam heraus. Der Horizon wurde eigentlich geboren, um […] Mehr
Ein luxuriöser Chrysler Simca Mittelklassewagen mit MPS Und diese multiple Persönlichkeitsstörung war vielleicht gar nicht so seltsam. Denn abgesehen davon, dass dieses große Mittelklasseauto unter den Namen Chrysler, Simca und Talbot bekannt war, war seine Geschichte, gelinde gesagt, auch ziemlich verwirrend. La pauvre enfant war und blieb ein Bastard. Französisch. […] Mehr
Der eingefleischte Klassiker- oder Youngtimer-Enthusiast wird sich beim Anblick des nebenstehenden Fotos und des Textes am Kopf kratzen? Ein Moskvitch 2141 Aleko? Es ist in der Tat der Simca Talbot Alpine SX – auch bekannt als Simca 1307 – von dem die gesamte Fabrik nach dem Auto […] Mehr
