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Triumph Dreizack

Triumph Dreizack. Was ist in einem Namen?

Ein Dreizack. Ein Speer mit einer Persönlichkeitsstörung. Oder Besteck für einen Liebhaber von XNUMX-Pfund-Steaks. Und traditionell die Waffe aus dem Netzteil von Poseidon, einem Gott aus der Zeit, als die Menschen noch an Götter glaubten. Und die einfallslosen. Aber dramatisch aufgeladene Typenbezeichnung für Dreizylinder-Verbrennungsmotoren. Der Triumph Also Dreizack.
Der Paladijn wie er war ohne Cockpit

Der Paladin. Der konstante Faktor – Spalte

1970 kaufte ich jede Woche die Wochenzeitschrift Motor. Gedruckt in Schwarzweiß auf Zeitungspapier. Der Besitzer der Buchhandlung hatte einen dunkelgrünen BMW R60 mit E-Glass Make-up und Hoske Schalldämpfern. Die Juni-Ausgabe von Motor von 1970 enthielt einen Artikel über „den Paladijn“ von Ab van Ginhoven.

Eine BSA, eine Nachstellung und ... Es war Theos Geburtstagskolumne

Keymate Ernie und ich waren mit dem Projekt 13C zufrieden, das sich in einem milden Zersetzungszustand befand, und öffneten eine schwenkbare Flasche Grolsch, als Theo und jemand anderes den Hof betraten. Theo ist ein Motorradfahrer mit funkelnden Augen. Er beherrscht die Lackierung klassischer Motorräder perfekt und macht an seinen eigenen Geburtstagen gerne eine Runde mit seiner unrestaurierten BMW R69S. Aufgrund des angenehm erfahrenen R69S wussten wir, dass Theo auf seinem Geburtstagsausflug war. Das könnte Anfang April ganz richtig sein. Jemand anderes war neu für uns.

Triumph Trophäe TR25W. BSAs Rache

In den späten 1960er Jahren war das Konzept des Abenteuermotorrads noch nicht erfunden. Wer also mit einem Motorrad im Sand spielen wollte, musste sich für eine der damals im Angebot befindlichen „Scrambler“ entscheiden, etwa etwas aus der CL-Reihe von Honda. Dabei handelte es sich wirklich nicht um ernsthafte Offroader, sondern um Straßenmaschinen mit hohem Auspuff und Querlenker.

Triumph TR.

De Triumph TR-Saga. Es ist eine lange Geschichte, die viele schöne Sportwagen hervorgebracht hat. Ein Leiterchassis als Rückgrat einer illustren Marke, die längst verstorben ist. Letzteres bedeutet aber natürlich nicht, dass der Erbauer von Coventry vergessen wurde. weil Triumph baute viele schöne Autos, die Sie noch heute genießen können.