Es ist fair zu berichten, dass die Zukunft dieses Fiat nach Angaben des Verkäufers auch in einer Männerhöhle zu sehen war. Ehrlichkeit zwingt uns zu überlegen, ob das überhaupt eine Option ist. mehr
Ab dem 1. Januar sind Fahrzeuge mit einem Erstzulassungsdatum ab 50 Jahren nicht mehr APK-pflichtig. Minister Van Nieuwenhuizen (Infrastruktur und Wasserwirtschaft) hat die obligatorische regelmäßige Inspektion für diese Oldtimer abgeschafft. Das Argument ist, dass dadurch die Besitzer dieser historischen Fahrzeuge entlastet werden. Das Ministerium für […] mehr
Kürzlich wurde klar, dass das Parlament die TÜV-Befreiung für Fahrzeuge ab 50 Jahren genehmigt hat. Die Ausnahme wurde nun definitiv genehmigt. Das teilt die FEHAC in einem ihrer Kommuniqués mit. Laut FEHAC ist es kein Zufall, dass diese Maßnahme in Kraft tritt. „Das mobile Erbe wird gut gepflegt und nur […] mehr
Das Telefon klingelt früh am Morgen. Ich bin gerade mit einem geliehenen Peugeot 107 an meinem Arbeitsplatz angekommen, Auto Verhaag, mit Daniël. Er ruft mich an. Eine erste Inspektion des Toyota Starlet 1.3i Sport hat gezeigt, dass etwas getan werden muss, um das Auto zuzulassen. Der Japaner ist fast 25 […] mehr
In Flandern als Oldtimer zugelassene Fahrzeuge müssen ab dem 1. Januar 2019 einer regelmäßigen technischen Inspektion unterzogen werden. Die Befreiung von der Inspektionspflicht für Oldtimer war bereits am 20. Mai 2018 abgelaufen. Zweck dieser Verpflichtung ist es, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Ein Fahrzeug muss je nach Alter jährlich, zweijährlich […] mehr
Viel ist darüber gesagt und geschrieben worden. Eine Änderung der TÜV-Vorschrift für Fahrzeuge ab 50 Jahren ist seit einigen Jahren in Arbeit. Tatsächlich wurde ausführlich darüber veröffentlicht, dass diese Änderung am 20. Mai 2018 in Kraft treten würde. Das teilweise aufgrund der […] mehr
Oder so. Dann sprechen wir über APKs auf alte Autos, Klassiker und das Spannungsfeld, das nicht wenige Besitzer in Bezug auf den kalten Geschäftswert „Marktwert“ empfinden. Lohnt es sich, beispielsweise 1500 Euro Reparaturkosten in einen Klassiker zu investieren, der vielleicht 3000 Euro wert ist? Nun, warum nicht? Weil […] mehr
Die APK-Befreiung ist für uns Enthusiasten eine realistische Sache. Leider hat das Schema ein neues Problem geschaffen. Aus dem Bereich der "professionellen Hobbyisten", vage Privatpersonen mehr
Das Wetter ist immer noch unglaublich mild. Noch nicht zu kalt in der Garage. Schauen Sie sich Ihren Klassiker für einige APK-Punkte an. Auch wenn er TÜV frei ist. Auto Motor Klassiek gibt eine Liste ...
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Dies würde den obligatorischen TÜV für Motorräder zu einer Tatsache machen. Unsere Erwartung, dass das Motorrad als Änderung verwendet wird, scheint damit bestätigt zu sein.
Gibt es eine andere überraschte Person im Raum? mehr
Der TÜV für Motorräder wird wahrscheinlich weitergehen mehr
