Es ist alles „Wasser unter der Brücke“, aber „früher“ war die Motorradwelt anders. Die Motorräder mussten noch viel lernen und die Leute, die für die Importeure arbeiteten, waren noch nicht sehr standardisiert. Es gab noch viel Raum für Verbesserungen und Charaktere. Mehr
Ja: "Ein schwerer ist dein wahrer!" Und dieser schwere Suzuki hatte auch zu Hause. Das waren die 500 ccm Zweitakt-Zwillinge und der GT750, die bereits von Enthusiasten entdeckt wurden. Dieser 500 begann sein Leben als schwere, schnelle Maschine und beendete seine Tage für 3.999 Gulden als eine Art Jawa XL auf Steroiden. Mehr
Das Yamaha RD350. Ein äußerst ernster Zweitakter In den siebziger Jahren gab es einen Dschihad zwischen Viertakt- und Zweitaktfahrern. Schauen Sie sich nur das erste Album des Joe Bar Teams an. Dann sprechen wir nicht von liebenswerten Freilandtieren wie den damals veralteten Jawas, sondern von japanischen Zweitaktern. Motorräder wie der Musikinstrumentenhersteller Yamaha – denken Sie […] Mehr
Hast du eine Ahnung, was das für ein Motor ist? Auch wenn man manchmal meint, im Motorradland zu Hause zu sein, sieht man doch immer wieder Dinge, die einen überraschen. Dinge wie dieser klobige Zweitaktblock. Es ist keine Marke oder Logo darauf. Ist es russisch? Ist es ein 350 ccm? Unter was […] Mehr
AMK 1 erzählt die unwahrscheinliche Geschichte eines AMK-Lesers, der nach einem DS suchte und mit einem 1000 SP nach Hause kam. So ein 1000 SP ist eine seltene Auto Union. Ein reinrassiger Sportwagen mit 3-Zylinder-Zweitaktmotor Und wie viel Arbeit steckt da drin… Dass die Restaurierung eines kleinen, schlanken […] Mehr
