Einfach: Spaß haben – Kolumne
Manchmal fahre ich sehr schöne, sehr teure Klassiker und nenne das „Arbeit“. Dann denke ich manchmal zurück, denn als Certified Old Man habe ich viele dieser Dinger auch gefahren, als sie „nichts“ wert waren. Wenn ich…
Etikett Ducati
Ducati 750GT, 860GT und Ducati 900GTS. Gut auf einmal.
Die Ducati 750GT, 860GT und Ducati 900GTS sind ikonische Modelle, die die Essenz des Designs und der technischen Innovation von Ducati verkörpern. Diese Modelle wurden zu einer Zeit hergestellt, als sich in der Motorradindustrie ein bedeutender Wandel vollzog, und stellen ein wichtiges Kapitel in der Geschichte dar ...
Erscheint: Versionshinweise – Kolumne
Wir haben einen weiteren Schrank gekauft. Aber das Ding steht, und zwar gut. Das war eine gute Wahl meiner Liebe. Der alte Schrank musste geleert und auseinandergenommen werden. Er geht unter dem Motto „Woanders funktionieren“. Als…
Übergangsprobleme
Es geht um Strom. Und der Anfang der Geschichte war, dass es bei einem sehr schön restaurierten Klassiker Probleme mit der Stromversorgung gab.
Neuzeit – Kolumne
Frauen und Motorräder. Frauen auf Motorrädern. Es bleibt irgendwo ein Spannungsfeld. Ich habe einmal einen Hardcore-Biker gesehen, der wütend in eine Ausgabe von Back Street Heroes starrte. Die Dame, die vergessen hatte, ihr Bikinioberteil anzuziehen, war so sehr über einer Harley drapiert, dass er den speziellen Vergaser auf diesem Stück 'Real American Steel' nicht sehen konnte.
Condor A350. Der Konvektionskondor
1891 beschloss der Franzose Edouard Scheffer, nach Courfaivre in der Schweiz auszuwandern, um eine Fabrik für Maschinen und Metallprodukte zu eröffnen. Scheffer lieferte seine Produkte, einschließlich Maschinen zur Herstellung von Uhrenteilen, hauptsächlich in die Schweiz. In Erwartung aller immer wieder auftretenden EU-Probleme wurde der Schweizer Import aus Frankreich immer schwieriger.
Ducati 750GT
Der vom Genie Fabio Taglioni entworfene 90 ° V-Twin / L-Twin war bereits eine Bombe. Hier in den Niederlanden gab es im damaligen WeekBlad Motor ein Schwarz-Weiß-Spionagefoto. Alle zitterten.
Bimota, fast immer in Schwierigkeiten
Bimota: Beweis, dass Italiener Prioritäten setzen können. Auch wenn es nur "Erst die Leidenschaft, dann die Pasta" ist. Bimota ist eine solche Marke, dass jeder Student an der Nijenrode Business University Flocken zwischen den Fingern bekommt. Bimota stellte die fantastischsten Motoren her und schwankte von einer Finanzkrise zur nächsten. Toll, nicht?
Peters Pantah Plus Projekt
Große Erfolgssongs werden zu Klassikern. Technische Highlights werden zu Klassikern. Misserfolge und Verkaufsflops werden zu Klassikern. Wir würden nicht einmal im Traum daran denken, die Ducati Pantahs mit ihren riemengetriebenen Nockenwellen als Fehlschläge oder Verkaufsflops zu bezeichnen. Aber sie hatten keinen reibungslosen Start. Weil…
Projekt Imola Ducati, Baines
Vor Jahren haben wir unser erstes Projekt Imola Ducati in freier Wildbahn gesehen. und Maschine basierend auf einem 1992'er 900 Supersport mit 11,5: 1 Arias Kolben. Auf dem Prüfstand leistete der Block am Hinterrad 80 PS. Aber weil der Imola etwa vierzig Kilo weniger wog als der Spender, war er ein extrem schnelles Fahrrad.