Die maskulinste Fahrmaschine, der reinrassige Spitzensportler, der Eleganz und unverfälschte Zähigkeit vereinte, der Jaguar XKE oder der „E-Type“ ist nicht nur das Auto, das die britische Automobilindustrie in den „Sechzigern“ vor dem Untergang rettete. Auch bei den langen Schlangen der Sportwagen mit dem […] Mehr
1948 stellte Jaguar den berühmten XK120 vor. Jaguar-Gründer Sir William Lyons stellte 120 auf der Londoner Earls Court Motor Show den Jaguar XK1948 vor. Er war damals das schnellste Serienauto der Welt. Seine ansprechende Linienführung, die fließenden Kotflügel und sein Design sprachen die Öffentlichkeit an. Dreizehn Jahre zuvor war der SS das allererste Auto […] Mehr
An diesem Wochenende versteigert RM Sotheby's während der Duemila Ruote eine schier unendliche Anzahl an (klassischen) Motorrädern, Autos, Fahrrädern, Automobilia und Booten. Die Sammlung – einst gesammelt vom Italiener Luigi Compiano – kommt auf der Fiera Milano unter den Hammer. Vermutlich wird das gesamte Sortiment verkauft. Auf keines der angebotenen Objekte besteht ein Vorbehalt […] Mehr
Der Autoskelettbauer? Was sollen wir damit machen? Beim letzten ICCCR (40.000-Leute sind in vier Tagen dort angekommen) Citroëns Uhr) hat ein AMK-Leser etwas sehr Schönes gesehen. Eine Art aus Blech geschnittenes Silhouettenmodell seines eigenen „anderen Klassikers“, das von einem Auto-Skelettbauer hergestellt wurde. Wie auch immer die Umstände sein mögen, […] Mehr
Jaguar wird 6 LW vom Typ E auf alten Fahrgestellnummern bauen. Wie ist das möglich? Zu dieser Zeit hatten die Briten eine Serie von 18 dieser anmutigen Circuit-Monster geplant. Sie wurden 1963 hergestellt und es sind noch 11 übrig. Und von dieser Serie mit reservierten Fahrgestellnummern wurden 12 gebaut. Jaguar geht jetzt Mehr
