Das Herz von Sipke van der Kooi schlägt höher, wenn er bei seiner täglichen Arbeit Transporte aus der Vergangenheit vorbeiziehen sieht. Er ist ein Unternehmer, der mit seinem Fischkarren an verschiedenen Orten in Nordostfriesland Meeresfrüchte verkauft. Manchmal ergeben sich besondere Gespräche mit anderen Enthusiasten. Und so kam er zum Citroën GS aus diesem Artikel.
Das die Citroën 2 CV für Sipke und Joyce ein emotionales Produkt ist, wird nach ihrer Geschichte über diese besondere Ente aus Frankreich, die den Namen Jean-Claude erhielt, deutlich. Ein Gespräch mit diesen Citronen war ein Stück pure positive Energie. Sie werden von ihrer Begeisterung mitgerissen, und diese französische Voiture hat auch eine Geschichte. Eine Geschichte über die Verbundenheit mit Citroën, von Menschen, die körperlich und geistig fit sind und dennoch eine Auffälligkeit aufweisen: Die Liebe zum 'Double Chevron'
Könnten warme Erinnerungen der Grund sein, einen klassischen Renault 12 zu kaufen? Kann ein altes Auto von gestern so viel bedeuten, dass es ein Leben lang bei Ihnen bleibt? Die Antwort lautet natürlich: Ja, die von Bram vergebene Punktzahl (Douze-Punkte) ist die höchste Bewertung.
Und diese Treue sieht man nicht nur beim Schönen und Besonderen Citroën GS, sondern auch bei der Hochzeit ihres französischen Familienfreundes, einem Schafhirten der französischen Rasse Briard namens: Roos. Sie sind alle drei leidenschaftlich CitroënFahrer und vor dem Kauf vor 23 Jahren (!) hatte die Familie bereits einen knallgelben GSX von 1979. Das war ihr erstes Auto und sie fahren es seit Jahren. 'Une Fahrzeugexzellenz'.
Jaap liebt Renault, der Franzose hat sein Autofahrerherz bereits während seiner Arbeitsjahre beim Renault-Händler Rosier in Leeuwarden erobert. Schon damals hielt er es für einen Auftritt mit gewagten modernen Konturen und die Rede ist von den 60er/70er Jahren. Im Prinzip hat der Renault 16 TS die gleiche Karosserie wie der normale 16, ist aber mit diversen Verbesserungen ausgestattet. Alle Extras der Serienausstattung wiesen einen Preis von 9.995ƒ auf
Die Geschichte eines bezaubernden Klassikers. Dieses rote Renault A310 Alpine Coupé von Marcel hat den Status eines Kunstwerks, ein Auto mit Charakter, das Geschwindigkeit ausstrahlt.
Wahrscheinlich glauben Sie dieser Geschichte nicht. Es geht um "Fühlen" und "Verstehen", aber auch um einen besonders langfristigen Besitz. Zunächst sprach Durk gern über Dinge, die er liebte, und das war es auch Citroën Traktion Avant.
Henk ist durch und durch ein Renault-Mann. Er hat seinem Wunsch, eine Renault-Kollektion aufzubauen, längst nachgegeben. Und wenn Sie jetzt kommen und an seinen nostalgischen Stahlkindern schnüffeln, wird es sehr belebend sein und Ihre Herzfrequenz sofort erhöhen.
Im letzten Jahrhundert wurden nur wenige Autos gebaut, die so viel Charakter hatten wie die Citroën Traktion Avant. Mit diesem Citroën auch kam der endgültige Durchbruch des Frontantriebs. Im Laufe der Zeit erschien er in verschiedenen Versionen. Vielleicht sind deshalb einige erhalten geblieben, und glücklicherweise werden Sie in den Sommermonaten auf mehrere stoßen.
Wie der 2 Lebenslauf, der Citroën Ami war für 'Jacques Bonhomme' gedacht, den französischen Zivilisten, der ein sparsames und auch geräumiges Auto suchte. Das Citroën Der Ami 6 Break Club auf diesen Bildern wurde 1968 erbaut und gehörte von 1971 bis 2016 einem Uhrmacher aus La Plaine im Departement Maine et Loire. Für die „Integration“ in den Niederlanden mussten unter anderem an den Bremsen gearbeitet und geschweißt werden, um den Gütesiegel (APK) zu erhalten.