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    Mini Cooper und der magische Cooper S

    Als die Austin Seven und Morris Mini Minor in 1959 das Tageslicht erblickten, konnte sich Designer Alec Issigonis nicht vorstellen: Der kleine Mini würde die Grundlage für ein Auto bilden, das bei internationalen Rallyes alle und alles überrascht: Der Mini Cooper S. Es wurde der attraktivste Mini-Version im 41-Jahr, in dem der Classic Mini gebaut wurde. Weitere Informationen

  • Rover P5B Coupé
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    Rover P5B Coupé. Pionierstellung

    Nennt man heute ein Auto im Segment der exklusiven 4-Türer Coupés, denkt man als erstes an den Mercedes-Benz CLS, ein BMW 6er Gran Coupé oder den Audi A7. Den Nischenmarkt gibt es schon länger, genauer gesagt ab 1962, als das Rover P5B Coupé auf den Markt kam. Es ist vielleicht eines der schönsten Autos, die je gebaut wurden. Deshalb freuen wir uns, dass Bart Spijker gerne an einem Bericht teilgenommen hat. Denn er hat das Rover P5B Coupé. Richtig, der mit dem berühmten und extrem starken Rover-V8-Motor. Es war ein beeindruckendes Erlebnis, begleitet von besonderen Geschichten. Weitere Informationen

  • VW Bus - der Tiki-Bus
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    VW Bus

    Die VW-Bus-Idee stammt von unserem eigenen Ben Pon, der sich von einem Käfer-basierten Fahrzeug für den innerbetrieblichen Transport inspirieren ließ. Die Käfer waren „Typ 1“ für Volkswagen. So wurden die Transporter nach der Idee des geschäftstüchtigen holländischen VW-Importeurs Pon zum „Typ 2“. Der Bus brachte auch die Weitere Informationen

  • Subaru Mini Jumbo vorne
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    Subaru Mini Jumbo. Wer ehrt den Kleinen nicht

    Lange bevor es zum Namen der inzwischen sehr erfolgreichen Supermarktkette wurde, stellte Subaru 1982 den Subaru Mini Jumbo in den Niederlanden vor. Das Auto basierte auf dem in Japan gelieferten Subaru Rex. Geliefert wurde er übrigens auch als 4WD Koffer. Das Modell war mit einem 665 cm3 großen Zweizylinder-Reihenmotor ausgestattet Weitere Informationen

  • Ford F3
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    Ford F3, charmantes Aussehen

    Oldtimer sind immer ein faszinierendes Gesprächsthema. Dieser rostbraune Ford F3 Pickup der ersten Serie protzt neben einem Schuppen in einem belebten Industriegebiet. Das Ergebnis ist, dass Klassiker-Enthusiasten eine Weile innehalten und vielleicht eine Meinung über den Zustand des Ford abgeben. Von: Dirk de Jong Die wunderbare Welt der Weitere Informationen

  • Kawasaki G7 Vorderkante
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    Kawasaki G7, Größe zählt

    In allen Fotobüchern über die schönsten Klassiker aller Zeiten finden wir immer dieselben legendären Motorräder. Es sind Bilderbücher über die Meisterwerke der Motorradindustrie, die teuersten und schwersten Maschinen ihrer Zeit. Maschinen, die schon damals für die meisten Menschen unzugänglich waren. Aber was ist mit Maschinen wie der Kawasaki G7 Weitere Informationen

  • Motorradbekleidung
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    Wasserdichte Motorradbekleidung

    Motorradbekleidung hat sich in den letzten fünfzig Jahren stärker weiterentwickelt als der Mensch seit seiner Zeit als Neandertaler. Bis in die XNUMXer Jahre eine lange Lederjacke – als „Leder“ wirklich „Leder“ war und übergroße Lederfäustlinge noch angesagt waren. Weil Leder nicht wasserdicht war – „Leder“ ist es jetzt – Weitere Informationen

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