Besitzen Sie einen Oldtimer, der älter als 50 Jahre ist? Dann entfällt ab 2021 die Pflicht zur TÜV-Untersuchung. Aber ist das eine so gute Idee? Die Freiwillige Klassische Inspektion (VKI) ist anderer Meinung und bietet eine Alternative.…
Es ist schwer vorstellbar. Sie fahren mit Ihrem Auto auf einer zufällig ausgewählten Straße oder Straße. Sie beschleunigen und bemerken, dass Ihr Auto nicht beschleunigt. Sie haben das Gefühl, dass die Geschwindigkeit begrenzt ist. Und du weißt das…
Die Aussage „wie Schnee in der Sonne“ scheint durch DeLoreans Geschichte geprägt worden zu sein. Die Marke, die aus ebenso vielen Gründen erfolgreich sein oder scheitern konnte. Die Ursache für den Untergang der Marke, nur ein Jahr…
Als mir Besitzer Marc freudig mitteilt, dass wir einen tollen, 50 Jahre alten 7-Sitzer-Kombi fotografieren können, könnte es deutsch, französisch, schwedisch oder amerikanisch sein, aber auf jeden Fall etwas Schönes. Als ich ein paar Tage später in einer Nachbarschaft war ...
Manchmal kommt ein Auto und man weiß nicht so recht, was man davon halten soll. Ein Auto, das in keine Schublade passt und nicht erklärt werden kann. Ist es jetzt schön? Die gelben Nummernschilder bringen mich von…
Um die Klimaziele zu erreichen, werden erhebliche Investitionen in den Ausbau nachhaltiger Energien getätigt. Doch die geplante Energiewende ist komplexer als erwartet. Die Elektrifizierung unseres Fuhrparks geht nur langsam voran, die Entwicklung von Wasserstoff als Kraftstoff steckt noch in den Kinderschuhen und die Herstellung synthetischer Kraftstoffe ist noch viel zu teuer. Peter Staal, Direktor des KNAC, sieht daher eine ausreichende Zukunft für klassische und moderne Benzin- und Dieselautos.“
Die Jubiläumsübertragung der BNR Petrolheads war innerhalb kürzester Zeit ausgebucht. Bas van Werven und Carlo Brantsen verbinden mit diesem Podcast seit 2018 eine echte und wachsende Community. Ich höre seit der ersten Folge jede Woche zu. Normal ist…
Welchen Einfluss hat der Pkw-Verkehr auf die Luftqualität in den Niederlanden? Diese Frage stellt sich der KNAC seit der Einführung der ersten Umweltzonen im Jahr 2007 und der Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit auf 100 km/h im Jahr 2020. KNAC-Direktor Peter Staal fehlt vor allem eine gute zahlenmäßige Begründung, die alle Anti-Auto-Maßnahmen rechtfertigt.
Diese Woche saß Premierminister Rutte mit Mariëlle van Overbeek in Nieuwsuur am Tisch. Währenddessen leuchtete ein Scheibendiagramm auf. Ich kannte die Zahlen schon, aber sie kamen wieder rein. Straßenverkehr: 6,1 % Anteil an der niederländischen Stickstoffproduktion. Ausland: 32,3 %. Agrarsektor: 46 %.…
Die Rotterdamer Umweltzone für Pkw wird in den kommenden Jahren auslaufen. Ein neuer Koalitionsvertrag beendet die umstrittene Zone, in der ältere Benzin- und Dieselfahrzeuge nicht mehr gefahren werden durften. Er nimmt drastische Veränderungen vor. Ältere Benzinautos mit…