Als Besitzer Marc mir freudig mitteilt, dass wir einen tollen 50 Jahre alten 7-Sitzer Kombi fotografieren dürfen, könnte es deutsch, französisch, schwedisch oder amerikanisch sein, aber auf jeden Fall etwas Schönes. Als ich ein paar Tage später in einem Viertel in Amstelveen bin, wo ein Garagentor langsam eine spitze Nase mit einem Spalt bekommt […] Mehr
Er galt damals als schnellster Diesel-Pkw der Welt. Eine Höchstgeschwindigkeit von 148 km/h und eine Zeitspanne von 19,9 Sekunden für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h reichten für diese Qualifikation aus. Noch wichtiger ist, dass der Mercedes-Benz 240D 3.0 der erste Personenwagen der Welt mit einem Fünfzylinder-Dieselmotor war. […] Mehr
Der Mercedes-Benz 300E (W124) gilt bei Freund und Feind als bestimmender Faktor innerhalb der gehobenen Mittelklasse der Achtziger. Auch der Benz steht bei uns hoch im Kurs. Wenn sich die Gelegenheit ergibt, einen solchen Wagen zu fahren, lassen wir uns das natürlich nicht entgehen. Sicherlich nicht im […] Mehr
Wenn Sie sich ans Steuer eines Mercedes-Benz 240 D (W123) setzen, wissen Sie es. Es erwartet Sie eine wunderschöne Fahrt, bei der Sie Qualität und Komfort ungestört genießen können. Vor einiger Zeit fuhren wir – im Rahmen einer ausführlichen Reportage – ein Stück mit einem Exemplar aus dem Jahr 1977. Ein frühes, […] Mehr
1977 lernte die Welt die Kombi-Variante des W123 kennen: den Mercedes-Benz S123. Das T-Modell wird auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Wie die W123-Limousine löst auch die Präsentation des „Mercedes-T“ eine hohe Nachfrage aus, die zu langen Lieferzeiten führt. 1978 startet die Produktion in Bremen. Es ist der Beginn einer Ära, in der bei Mercedes-Benz niemand mehr an der Bedeutung einer Combi-Variante im Modellprogramm zweifelt. Mehr
Österreich beherbergt viele spezielle Auto- und Verkehrsmuseen. Eine Reihe von Fotos erzählte die Geschichte eines besonderen Museums im Alpenland. Historama in Felsbach ist ein Schauraum, der pure Geschichte ungeschliffen erlebbar macht. Mehr
Es ist Samstag, der 20. März, die digitale Zeitanzeige im Astra zeigt an, dass es 16.10 Uhr ist. Mehr als eine halbe Stunde zuvor habe ich mich in Roden von Peter und Mike verabschiedet. Ich beschließe, das Auto an einer Tankstelle zwischen Drachten und Leeuwarden zu parken. Ich bekomme Kaffee […] Mehr
In seinem Berufsleben war Christian nicht nur Krankenwagenfahrer, sondern auch Manager der UMCG-Flotte in Groningen. So trug er zur Gesundheit des Universitätsklinikums bei, indem er die große Krankenwagenflotte auf dem neuesten Stand hielt. Teil der Sorge ist auch, dass der dringende Transport perfekt durchgeführt wird. Mehr
Spezielle Coupés und Cabrios haben sich im Laufe der Geschichte von Mercedes-Benz als Konstante in der Geschichte des Hauses entwickelt. Der Baureihe W10 war mehr als 111 Jahre lang die ideale Basis für das Operncoupé, das 1961 das Licht der Welt erblickte und bis 1971 gebaut wurde. Mehr
Der Diesel war der Trendsetter seiner Zeit. Es war nicht nur leistungsstark, sondern auch dreißig Prozent effizienter als eine Benzinversion. Der Mercedes-Benz 260 D bildet die Grundlage für den Namen, den die Marke bis heute auf dem Gebiet der innovativen Dieseltechnologie hat. Mehr
Vom 22. bis 28. Januar 1976 zeigte Mercedes-Benz seinen lang erwarteten neuen Ableger, den Mercedes-Benz W123. Unter der südfranzösischen Sonne wurde der Fachpresse auf der Rennstrecke von Paul Ricard der neue Trumpf von Stuttgarter in der oberen Mittelklasse gezeigt. Mit seiner Einführung begann vor 40 Jahren eine erfolgreiche Episode in der Geschichte von Mercedes-Benz. Die Medien sind sehr begeistert und dieser positive Aufruf ist nicht ohne Konsequenzen. Mehr
Dieser Geldwagen aus der Mercedes-Kollektion des mittlerweile 83-jährigen R. Janssen zeichnet sich durch sein besonderes Design aus: separate Türen, doppelt dickes Glas, superdickes Stahlblech, um Menschen mit weniger guten Absichten abzuschrecken. Mehr
