Die erste Norton Commando lief Ende 1967 vom Band, doch um die Wurzeln dieser Maschine zu finden, müssen wir tatsächlich viele Jahre zurückgehen. In den 1948er Jahren entwarf Bert Hopwood den Dominator. Dieses wurde XNUMX veröffentlicht und entwickelte sich im Laufe der Jahre zu […] Mehr
Moderne Menschen denken seit mehr als einer Generation über ein Softwaresystem mit diesem Namen nach. Aber davor, lange davor, war Norton eine renommierte Motorradmarke, „die Unnahbare“ auf der Rennstrecke. Das Unnahbare. Später wurde es eine etwas krampfhafte Marke, die ziemlich unzuverlässige 500-ccm-Befehlsblöcke basierend auf den alten 850-ccm-Prinzipien herstellte. Ein Teil der Unzuverlässigkeit war auch auf einen alten und müden Maschinenpark und Mitarbeiter zurückzuführen, die Arbeitszeiten als lästige Streikunterbrechungen ansahen. Mehr
... nicht mehr wie früher. Natürlich hatten Motorradhersteller in der Vergangenheit auch technische Probleme. Sicherlich die italienischen Motorradhersteller, die immer wieder einfach ihre Buchhalter in die Ecke stellen, um mindestens 1000 pro 5000 verdienten Lire in den Leistungssport zu investieren. Mehr
Wenn Sie den Namen Norton hören, denken Sie an schwere, schnelle Motoren. Denken Sie an Manx, die '88' oder die '99', Atlases und Commandos. Oder zur Software. Das hängt von deinem Alter und deinen Interessen ab. Kaum jemand schreit, nachdem er den Namen Norton gehört hat: „Ja! Ein Norton Navigator! Was für ein […] Mehr
Die Originalität unserer Klassiker? Darauf legen wir großen Wert. Schließlich geht es um eine Hommage an die Vergangenheit. Nostalgie auch. Und „Wert“. Glücklicherweise ist es bei über 95 % unserer klassischen Motorräder möglich, herauszufinden, wie das Original war. Original oder nicht? Darüber hinaus finden Enthusiasten von Harley-Davidsons und BMWs in […] Mehr
Norton hatte schon immer schwere Motorräder gebaut. 500er Maschinen, 600er Maschinen. Aber 1958 veröffentlichte Norton einen 250 ccm. Das war eigentlich ein neuer Motorblock in einem Sammelsurium bestehender Teile, aber immerhin. 1960 bekam der 250 ccm Jubilee einen größeren Bruder: den 350 ccm Navigator. Dann machte Norton […] Mehr
Und dieses „Mehr für Männer“ ist der Schlachtruf, unter dem RTL7 (oder so) agiert. Aber nicht nur BSA ging auf diese Weise auf seine Zielgruppe zu. Sex sells Und das war genauso viel Weisheit wie „Rennen am Sonntag, Verkaufen am Montag“. Aber das Wesen der Werbung besteht darin, Aufmerksamkeit und Gier zu wecken. Und […] Mehr
Das ist eine Sache. Ihr Brite, der Sie im Alter von XNUMX Jahren mit einem harten Tritt auf dem Kickstarter ins Leben getreten hat, ist jetzt vielleicht besser als je zuvor. Anlasser für Klassiker Kickstarter und Knieprobleme Aber jetzt startet er etwas weniger. Nicht wegen den Briten. Kommt durch dein Knie. Aktuell kommt […] Mehr
An diesem Wochenende versteigert RM Sotheby's während der Duemila Ruote eine schier unendliche Anzahl an (klassischen) Motorrädern, Autos, Fahrrädern, Automobilia und Booten. Die Sammlung – einst gesammelt vom Italiener Luigi Compiano – kommt auf der Fiera Milano unter den Hammer. Vermutlich wird das gesamte Sortiment verkauft. Auf keines der angebotenen Objekte besteht ein Vorbehalt […] Mehr
Fred lebt in einem Dorf irgendwo an der A2. Er ist da "Dieser Mann mit diesen Motorrädern". An einem Samstagmorgen klingelte das Telefon. An der Tür stand eine alte und eine etwas weniger alte Dame. Fred kennt sie. Mutter und Tochter. Sie leben auf dem Land. Die Mutter hatte einmal einen Anfall […] Mehr
Ein gestohlenes Norton. Abschließend mit einem positiven Ton: Der Dieb hat einen extrem guten Geschmack. Der Eigentümer wartet auf Ihre Antworten Mehr
Klassische englische Motoren: Das Sortiment wächst, die Preise sind sympathisch Mehr
