Als een Triumph Bonneville von 1969 stellen Sie sich als Klassiker vor? Dann ist ein Motor, ein Honda NTV, aus den Achtziger- oder Neunzigerjahren natürlich nur noch etwas Neues. Also klassisch? Oder einfach nur alt? Ach ja: es hat Wellenantrieb. Der Honda NTV ist ein exzellenter Allrounder mit ganz eigener Identität und der absolut unverwüstlichen Technik, mit der Honda sein Imperium aufgebaut hat.
Made in the USA: Schauen Sie, Käufer haben den Sprung gewagt. Denn nichts geht über eine Harley-Davidson. Oder es sollte ein VT 1100 ccm Honda Ace sein. Und es tut alles daran, einer Harley zu ähneln, aus der Zeit, als sie nicht nur in den USA montiert wurden. Freund Victor freut sich etwas schmunzelnd darüber. Er ist zu "jung", um sich mit dem legendären Harley-Virus infizieren zu lassen.
Der Morini 350. Ich habe selbst zwei gehabt. Als Gegenleistung für einige Arbeiten für Harm Heuvelman von Back to Classics.
Der Harley-Davidson Sportster wurde in den XNUMXer Jahren als Antwort auf die schnellen englischen Zwillinge konzipiert. Dann mutierten sie zu 'kleinen' Harleys. Als sie niedriger und benutzerfreundlicher wurden, verloren sie ihr letztes Stück Harley Stoerheid für Het Publiek. In Echt Stoere Harley-Kreisen sprachen wild tätowierte Biker und Buchhalter mit Wochenendbärten über Sportster als "Wijvenficycles". In der Zwischenzeit wurde mit unserem Fotomodell bewiesen, dass die Sportster strukturell restauriert werden können, um die Kampfkraft zu verbessern.
Der Moto Guzzi V11: Der Tradition treu Mit dem legendären, längs eingebauten, luftgekühlten 90-Grad-V-Twin mit 1.064 cm³ Hubraum war der Moto Guzzi V11 eine klare Hommage an die frühen, sportlichen V-Twins der Marke Mandello. Der Motor von…
1982 entwickelte sich die Moto Guzzi 850 T3 zur Moto Guzzi 850 T4. Die Moto Guzzi V-Zwillinge mit „runden Köpfen“ sind offiziell Klassiker. Sie haben die Zuverlässigkeit alter Mercedes-Diesel und den Charakter dynamischer Traktoren. Wenn…
Der Suxuki VX800. Klassiker oder Misserfolg? Der Suzuki VX1990, der zwischen 1996 und 800 hergestellt wurde, war eine seltsame Maschine mit einer großartigen Idee. Sein Motor stammte von dem einzigen schönen Custom-Bike, das jemals aus Japan kam: dem VS750 Intruder.…