Der Ford Sierra XR4i wird von 1983 bis 1985 gebaut. Die sportliche Topversion des Sierra sorgte für Aufsehen und zaubert mehr als 31 Jahre nach der Produktion des letzten XR4i noch einmal ein Lächeln ins Gesicht. Zumindest bei uns. Wir fahren 2016 einen ganz besonderen XR4i, verfügbar […] Mehr
Im August 1977 präsentierte Ford den neuen Trumpf für den Business-Markt. Genauer gesagt: Dem Publikum wurde der Ford Granada vorgestellt, der unter der Regie von Uwe Bahnsen einen neuen Anzug bekommen hatte. Unter der Haut waren die Veränderungen im Vergleich zur ersten Granada-Generation deutlich weniger drastisch. Das Chassis blieb fast gleich, […] Mehr
Als sie neu waren, waren sie so schön. Und wie sich die Zeiten ändern können, lesen wir 1984 in Keesings Autopraktijkboek: Die Wahl zwischen einem Vier- oder Sechszylinder ist eine Frage des Budgets. Aber so viel ist der Zweiliter seinem etwas schwereren Bruder, dem Sechszylinder, nicht unterlegen. Mehr
Fords größere "M" -Klasse feiert ihr Debüt in aktualisierter Ausstattung. In technischer Hinsicht teilt der P7a die notwendigen Eigenschaften mit seinem erfolgreichen Vorgänger „Taunus P5“. Es bekommt jedoch einen völlig neuen Monocoque-Körper. Und dieses Gehäuse stellt sicher, dass die erste P7-Generation niemals die Popularität erzeugt, die sie verdient Mehr
Peugeot 604, ein beeindruckender Fehlschlag Der Peugeot 604 wurde 1975 auf dem Genfer Autosalon der Öffentlichkeit vorgestellt. Peugeot präsentierte den Wagen brüllend vor echtem Stolz als „neues, führendes und elegantes französisches Spitzenmodell“ und schwärmte in Marketing-Gedichten von „einer gelungenen Mischung aus Klassik und Raffinesse“. Der Peugeot 604 musste […] Mehr
Herztransplantation: Fabrikoriginal oder Original? Es wurden noch keine Kriege darum geführt. Aber viele Enthusiasten bekommen immer noch spontan Flocken zwischen die Finger, wenn ein völlig anderer Motorblock in einen Klassiker gelöffelt wird. Das ist übrigens eine Aktion, mit der USA-Sechser seit vielen Jahren zu V8-Maschinen aufgerüstet werden. […] Mehr
In jener guten alten Zeit gab es bereits V8- und V4-Motoren, aber in 1950 installierte Lancia als erster einen V6-Motor in ein Serienfahrzeug. Der Lancia Aurelia. Die Mehr
