Etikett WL

Moderne Armeemotorräder sind in der Regel etwas komprimierter, nicht zu schwere All-Road-Motorräder in grüner Jacke. Es gibt sie sogar als Dieselversion. Bei den Motorrädern im Zweiten Weltkrieg handelte es sich in der Regel um gut erkennbare Zivilisten auf „unserer“ Seite, die zu den Waffen gerufen wurden. Es handelte sich häufig um Einzylinder-Viertakt-Seitenventilmotoren, da sie Zuverlässigkeit mit Einfachheit verbanden. Auf deutscher Seite ließen sich Designer oft von ihren „Vorsprung durch Technik“-Genen leiten. Das führte zu beeindruckenden und komplizierten Maschinen wie der BMW R75 und so weiter. Und wie sich herausstellte: Damit gewinnt man keinen Krieg.